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いんちょ~の愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

整備手帳

作業日:2019年9月11日

【注意】brembo ブレーキローターの型番

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アテンザ GG/GY系でブレンボのブレーキローターに、フロント側は型番が複数あることが、取り付け後に知りました。

適合型式を自身で調べ、ショップに連絡して、取付まで現物を未確認のまま完全にショップ任せにした自分に非があるのですけど。。。

ブレンボの日本正規代理店
(株)カインドテクノストラクチャー
で検索結果は
フロント型式 『09.9585.10』
2
実際に取り付けられたのは
『09.9585.11』
型番の違いは、作業中に撮影された画像に刻印された型式が写っていて、疑問に思いました。

up写真は、後日ホイールを外す機会があったので改めて撮影したものです。
3
適合検索結果にある寸法からブレンボサイトへ飛び、詳細が閲覧できますが、『09.9585.10』はリンク先無し。

ブレンボ本家のサイトでmazda6>2.3Lで検索すると、違う型式が表示されます。
ここでも疑問・・・
正規代理店の型式は何ぞや?

2種のローターの詳細を見ると、適合車種も記載されていました。
数字からTypeは排気量と思われますが、GG/GY系に1.8L(1,800cc)は存在しないはず。
海外仕様にはあるのか??
4
2種の型式の違いは
ミリ単位で寸法が違うくらい。

Type2.3の方が若干大きい。
5
結論を言うと、排気量2.3Lの車体に
1.8L用のブレーキローターを装備したことになるのね。。。

取り付いているし、異音もしないので問題は無いのでしょう。。。多分・・・
いや、たまにブレーキ中、金属面同士が擦れたような「ブォーン」と鳴っているのは、ミリ単位の差による異音か??

ショップからは何の連絡も無かったし。
いや、そもそも発注型番と納入型番。
ついでに言うと、支払い価格も違っていたのに何の連絡もありませんでしたけどね(爆)
6
限界性能を攻めている訳では無いので、正常にブレーキが効けば良いけど、釈然としないな~
高価な買い物だから余計に・・・

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