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いんちょ~の愛車 [マツダ MAZDA3 セダン]

整備手帳

作業日:2020年6月27日

レーダー探知機の取付方法変更 その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回の取付変更が失敗となり、新たな設置方法を模索するために、ネット徘徊を再開しまして、新たな商品を発見。
2
マグネット式で首が長く調整範囲もありそうで、かなり理想の商品です。

ポイント消費で半値以下で購入しました(^^;
3
両面テープで固定ですが、直径約60mmと少し大きく(個人的感想)、この範囲を両面テープで固定すると、外す時に苦労しそうなので、中央部分の両面テープを剥がしました。
4
ダッシュボードへ取付。

最終的にレーダー本体がダッシュボードの一段下がった辺りに配置したいので、レーダー本体も仮取付しつつ、台座位置を決めます。
5
レーダー本体裏に、金属板を貼ります。
台座に付属されていた物は、台座の円形マグネット部と同程度の大きさ(直径30mm)となり、レーダー本体の位置調整が難しかったので、別商品で不要となっていた金属板を貼り付けました。
6
レーダー本体を取付。

・画面への映り込みも少ない。
・ピラーやダッシュボードへの接触もない。(1,2mmのクリアランスを確保)
・振動でレーダーが落ちない、傾かない。
・地元のオービス、Nシステム等のGPSでのアラームは正常に動作。
・1週間ほどですが、仕事中の外気温30℃超の駐車場でも両面テープは大丈夫みたい。

自分的には、かなり満足な取付になりました。
7
車外から見ると、こんな感じ。

マグネット部のメッキがフロントガラスに映り込んで、目障りだったので黒フェルトを貼り付けて、映り込みをなくしました。

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