riel@GTOのブログ一覧

帰ってきました、つくばの街

今朝１時くらいにｗ






帰り道はいつもの外環ではなく宣言通り首都高へ
八王子から中央道に乗り、新宿線＞Ｃ１＞レインボーブリッジへ
途中、初台を通り過ぎたあたりからレー探のカーロケがひっきりなしに反応したので
ん～？とか思いながら走ってたら、一つ前？のシルバーのＢ４が横にいるじゃないですかｗ
思わずブレーキを踏んでしまいましたが、そのままエンブレで減速＞左車線へ

Ｂ４の覆は初めて見ましたけど、これは関越の３５０ＧＴより分かりづらいですね
特に模倣型アンテナがスモークと相まってほぼ視認できないです
取り締まりハンドブック2007を読んでなかったら、今頃・・・（笑

狩りの様子でも見ようかとしばらく後ろに張り付いていたのですが
違反者が現れる前に羽田線への分岐が来てしまい、涙を飲んでお別れ

Ｃ１から羽田線に入ったら、間髪入れずすぐに台場線へ分岐
この辺はナビがないと少し不安でした
いや、ナビが「羽田線です」とか案内してきたのが不安でしたｗ

そしてめでたくレインボーブリッジに到着～♪
といってもＰＡもＳＡもないのでただ通り過ぎるだけですね
７０くらいでノロノロ走っていたのですが、あっという間に通り過ぎてしまいました（´Д｀）
画像が超ぶれているのはご愛敬

レインボーブリッジを通過したら、湾岸線＞Ｃ２＞三郷線で常磐へ
舗装もきれいで走りやすい道ですね、湾岸線＆Ｃ２
６速２５００回転をキープして走るも、やはりクルコンを使いたい
疑似パルスのバイパス化を早めに実現したいですね

堀切ＪＣＴ以降はいつものルートになるため、特に感慨もなく常磐道へ
速いオデッセイがいたのでおっかけっこしながら谷和原まで

ここでオデッセイとはお別れ

谷和原のオービスを制限速度で通過していたら後ろから煽ってくるHID
何だろう、と勘案していたら真横に並んできて明らかに誘っていらっしゃる
フォルクスワーゲンのGolfちゃんが（笑
夜中だしいいかな、と思って用意ドン

結果、、、、いやぁ、Golfって速いのね（笑

直線であそこまで並ばれるとは思ってもいませんでした
１～２馬身くらい離したあたりで相手が加速しなくなったため
そのまま谷田部までランデブー


嫌々で出発した帰宅道でしたが、そんな楽しい帰り道となりました。
めでたしめでたし


あ、オイル交換しなきゃ・・・

不用の「 お金 」をお引取ります
http://park3.wakwak.com/~haroo/kifu_001.htm

これをＧＴＯコミュ名義で運営し、四半期毎に配当を配る、という妄想に駆られてみる遊びが絶賛好評発動中

そろそろ暑さで脳がヤヴァイです。

どうも、気まぐれで研究室をさぼり、実家に帰ってきているrielです。

こんなんでホント社会人になれるのでしょうか(笑)

皆様、ご無沙汰していますo(*_ _)o


さて、実家に来て何をするかといえば、それはもちろん自然あふれるこの青梅の山を堪能することですね(笑)

というわけで夜の奥多摩に行ってきました。

麓は完全にドライだったので気持ちよく走れるかな、と思ったのですが、登るにつれて路面はウェットに。ちょっと残念ですね。

小曾木トンネルから成木街道を横目に新和田大橋へ抜ける中低速コースを走り、そのまま青梅街道で奥多摩駅まで行って参りました。

画像は奥多摩駅正面です。

ちなみに駅の周りにはトイレと観光案内所とタクシー操車場しかありませんｗ

帰り際に秋川方面へ抜けるショートコースを走ろうかとも思ったのですが、夏の風物詩が出るという噂を最近耳にしたためビビって行けませんでした(笑)

えぇ、びびりですから(-.-)

ついでに幼なじみの事故現場で缶コーヒーを飲み交わし、今日の無事故にお礼を言ってから帰ってきました。


そうだ、明日は開通したばかりの圏央道青梅～八王子を抜けて首都高周りで帰ろうっと☆

いつもいつもクルマの話ばかりしていると、真性のクルマ馬鹿だと思われてしまいそうなのでｗたまには違う話題でもしてみることに。

昨日、仕事の関係で秋葉原まで出向いたので、ファンシーなメイドさんをかわしながら典座というラーメン屋さんに行ってきました。ここは自分が秋葉原デビューして以来ずっとなくならないラーメン屋さんの一つだったりします。（あとはじゃんがらラーメンも♪）

んで、腹ごなしにクレバリーやT-ZONEをそれとなく徘徊していたら、タイムセールなんてしてるんですよ、しかもHDDが。

というわけで、500GのHDD2台お買い上げ～（図参照）

まんまとお店の魂胆に乗せられているような気もしますが、某サイトの秋葉最安よりも安かったのでよしとします。

しかし、いままでSeagateしか使ったことがないため、Hitachiってどうなのよ？というのが正直な感想だったりします。安かろう悪かろうでなければいいのですが。

恐らく接続は明日になるので、明日以降みんからに現れなくなったときはお察し下さいｗ
あ、外せば起動は問題ないか（笑

そんな近況報告でした。

日付が開いてしまった久しぶりのブログの話題

まずは画像のものから行きましょう。

先日某オークションサイトで投げ売りされてた中古の追加メーターが届きました。まぁ、オートゲージのしかも古いのだからデザイン性は全く求めていませんｗ当座の凌ぎで動いてくれれば、全くもって無問題

あとはウォーターブロックとオイルブロックをどこかから調達しないとですね。
う～ん、やっぱりヤフ○ク？

でも、最近無料キャンペーンとかで入札の仕方が分かっていらっしゃらない初心者が多いから、無駄に値段が上がっていくんだよなぁ。あぁそうか、眠ってるパーツを出品すればいいのかｗ

よし、そうしようそうしよう、まずはHIDかな・・・


そして話題はもう一つ
ブローオフバルブを入れたくていろいろネットサーフィンしてたらこんな話が載ってたので参考に載せておきます。エレクトロタップを使用している方は必見です。

かくいう私もやっぱり便利なのでETは使うんですが、念押しに一度閉じたのをもう一度こじ開けて接触具合を確認しています。またETによる断線もよく聞く話なので、ETを使う場合はETを導線ごと絶縁テープで固定して使っています。

電気には接触抵抗ってものがあり、導線が十分に接していない状態で電流を流してしまうとその部分だけ電気が流れづらくなり、抵抗が生まれます。抵抗を受けた電流はどうなるかというと、熱の形でそのエネルギーを失うしか方法がなくなるため、断線や焦げの原因につながります。以上、無駄知識でした。

というわけで、ブローオフはやっぱりSQVですかね～