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クルマを見せられるレベルまで修復完了

今日の作業はアンプの整理、配線の引き直し、ダッシュボードの整理、サブウーファーの取り付けなどなど。いや、最後のは余計だったなぁ、ホント。

明日の朝にトランクの中身を整理して必要のない工具を下ろさないと。。。

それから洗車して掃除機かけて・・・

あ～、まだ休めない(笑

こんなイベントがあるので、葉がしたままの内装やら放りっぱなしのアンプやらをどうにか見せられるレベルまで仕上げたrielです。

みなさま、こんばんわ


それにしても、先日勢いで落札したCarrozzeriaのDEH-P919

昨日受け取ったので今日早速つけてしまいました。


チャームポイントはデジタルクロスオーバー、タイムアライメント、ＡＳＬ機能がついており、3chＲＣＡアウトプット、ＣＤ－ＴＥＸＴ対応、ＭＰ３再生ともう至れり尽くせり

しかし、いくら機能が充実しているからといって、音質がよくなければ問題外

ことカロに関しては見た目重視のがっかり仕様だと今まで思いこんでいました。


が



いやぁ

やっぱり高級グレードは

違いますね(笑




ウーファーつけてないのに、なにこの重低音ｗｗｗ

しかも５年前のデッキとは思えないほどの音場の豊かさ、粒のきめ細かさ、設定の柔軟さ。

いままで馬鹿にして、ほんとすいやせんでしたorz

というのが第一印象


ちなみにＭＰ３もパソコンで再生させるのと殆ど遜色ないクオリティを発揮してくれます。

ただ、デッキがあまりにもいいものになってしまったので、デッドニングをしていないスピーカーではもはやいっぱいいっぱいのご様子。

あ～、今度鉛シート張りしなきゃ・・・

集合は外環新倉ＰＡ？常磐道守谷ＳＡ？それとも常磐道の土浦北を降りて少し北上したホットスパーでしょうか。

高速代を少しでも浮かせるなら、2つ手前の谷田部で降りても問題なく筑波山へアクセスできます。ちと下道の距離が伸びますが。。。飲食系のお店もこっちの方が多いです。

筑波山からの夜景はかなり綺麗で、週末となるとそれを目当てに集まる一般人も多いです。ただし、最近は展望台を夜間閉鎖しているような節もあるので少し心配です。

白黒パンダは夜２時を過ぎると出張ってきます。なのでドリフト鑑賞やら、つるんで流したりはそれくらいまでと考えていただいた方がいいです。運がよければ来ませんが、その時間まで残ってることも少ないのでどなたか補足していただければ幸いです。

とりあえず必要な情報はこれくらいですかねぇ。。。


あ、関越は３４ＧＴ－Ｒのガンメタ寒冷地仕様と３５０ＧＴの覆面が昼夜関係なくうようよしています。どちらもテレビアンテナ型の無線アンテナをつけてますからそれを目印にしていれば大丈夫とは思いますが。気をつけていらして下さいな♪

オイル交換しました。

elfのALLEZ styleというモリブデン配合の半化学合成油です。

堅さはターボ用の設定がなかったため、5W40で手を打ちました。

まぁ、すぐに入れ替えるつもりなんですけどね。


簡単なインプレとしては、確かに乗り出しでは振動も減ってエンジン周りが大人しくなったように感じますが、土曜日に筑波山を流したらもうなんかあやしい感じです（笑

まぁ、ターボ用のオイルではないのでしかたないですね。

超自動背中で4980円でした。

クラッチが嫌な感じ


バスっとは繋がるけど、踏んだ感じが心許ない

滑りそうな感じはしないけど。

察するに、マスターシリンダかレリーズベアリングあたりかもしれないですね


車高調を見送ってＯＳ技研の強化を入れるときが来たかなぁ

あ～、夏休み週５で働いたバイト代がまたしても消えていきそうです(T_T)


もう現状でサーキットデビューしてしまいましょうか（笑