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とんじるRRのブログ一覧

2018年05月19日 イイね!

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next to荘川桜で一休み

牧歌の里で異音。 僕だけが 卵を降りる決意でみんなは、お肉祭り。

荘川桜も 例年より 全体的に2週間早いから、殿は見れかなった。


帰宅してから、あちこち覗く。 コーナーで横Gかけたり、温間で異音


新車ー 一応 20諭吉持参 印鑑嫌い

CHR 乗り込むときに、頭ぶつけて 萎えた。 後ろ座って 閉口 一番欲しいけど

卵が良く感じる 卵のhvも失望した、こんなんで みんな いいのかな

一番安い アル ベルでいいと思う。 家族は反対。 ←そーいうもの

ff卵より重いのは pass スタッドレスタイヤCHR使えるから ( ^ω^)・・・

三菱
 ①エクリプクロス シートが最高に最悪 遮音と車重の兼ね合いは良好。
 新開発の4発1.5ターボ 感触は良かった。 けど、1、5である。 VWみたく 高級な感じはしなかった。  外観より性能 機能 質感で 落胆。

    ② D5 ヂーゼル 初めて乗る ハイリフそのまんま、多少 サス構造で突き上げる。ブレーキ容量も確保されて 煩くなければ 選考 2,4のガソリンが僕の方は あっていたのかな。 貴重な体験。
4年ぶりの 新車とか、 本社から草むしり。 


スバル
  インプレッサ乗ているから 内装も 感動しない。 9月くらいからしか、SUV ないらしい。
  HVとかも 今ないみたい。 立話でさいなら。
  夕方7時くらいで お茶もでないし


マツダ
  cx3 新型らしい 値段だけあるも、2月 7.8月くらいに本腰らしい。 1500デーゼルのマニアル無く 1800 ターボあるから 永く使えると思う。 デーゼル1500のATが不具合でまくり

  cx5 2,2とか パワーは いい感じ ATとブレーキFEELが いまいち ステアFEELと遮音は
値段以上、海外で好評なだけあある。 東海マツダの重役横流し 新規未登録しか 納期で期待できない もうすぐ梅雨。 今回はごめんなさい。 翌日電話で レクサスにしますと 連絡複雑
さくさく 支払い完了したかった。 


ホンダ 3台シビ娘 これまで さんざんなデーラー対応だから もういい。内装飽きた
       乗り味や 燃費やパワー 価格は ベストバランス。

日産   可愛そうな社員みていたら どうでもよくなる。 suv とか長い付き合いできない

セダンで 柔らかくして 車高調とかで車高上げ でもレーンキープ機能で いじれない

3500卵良すぎた。 

CX5デーゼル良いと感じるけど 待てない 在庫も一応あるけど 売れ筋でなく グレード高いから残るパターン 内装も無理しすぎ。 海外で 輸出で叩かれないようとかも ここはある。

本社の勝手な都合で デーラー対応が変わるし、部品も高くて アイシンのatなら 良く感じるけど、
マツダ製とか ... 
ターボ リコールで純正フィルターしか だめー??? 

チョイノリも過度はいけなくて、長距離を強要

プラドの方が まともな設計。 デザインや 整備性は良好に感じた

高速バトルでの結果 sai君 なくて hs デーラー販売終了2017年12月

今のプリウスかなり 静 キーン音 トランスミッション ヒューン音エネルギー回収これも少なくなる


ステア位置  白癬認識 ドライバーの視点カメラ エスティマであんまり 評価されてんないこと

うまく 無くせれないのかな。 Lのエンブレム 要らない...恥ずかしく。

サンダルで 行けない キレーなシャツとか デーラー行くのが怖い











Posted at 2018/05/19 22:50:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月24日 イイね!

ティマ子とデート

ティマ子とデートウオーターポンプを下から覗いて、エンジンオイル交換して 適当にアライメント

奥湖北まで 弾丸GO

何回か バイクや他の車で 来てたけど、この子とは初めて

バーベキューの下見とか 久しぶりの 琵琶湖大橋 \150 センター車線だと

路面踏んだら 音が出て 遠い記憶 

高速も久しぶりの 名神 関ケ原区間。 ティマ子を ぺしぺし

黒い最新型のアル君 ドッグしてくれたけど  登坂でトラック引っ掛かり

フラットアウト! アクセル ...くっ 2,5か ノーマルのSET Up領域たと 怖い

コーナ途中の段差 1つで 消えた。


後ろに 変な自作プレート 純正さいようされた補強部位だけに 多少は効く

コーナEND 車線変更の ステアリング修正が少なることは予測していたものの

コーナー 速度設定が120㎞の名神 毎年恒例の路面工事で補修されてすとはいえ 

かなり 路面のざらつきや 段差が厳しくて下りの段差で 効果を感じた

ただ、 後ろからの 情報が 背骨に来る。 前下がり F6k R8Kの設定だから

だろうと感じる、 前メンバの補強を一切していないのでかもしれない。

サイドシェル、メンバ後方とか すると 改善されるかも 

雨なんで プリウスと トラックだらけ 

ティマ子 2WD FFだけど 新しくてタイヤ山あるからかもしれないけど

hksの 車体とアライメント参考にしら  高速登り下りで

比較的 無難な足回りに感じた


 でも 4WD スバル アルシオーネが 最高に感じる   


新アル君と   もう少し、遊びたっけど ほんと 久しぶりの名神 関ケ原のキツイ下り右とか

別次元の車。 とりあえずサクシードに勝つ自信がついた( ^ω^)・・・


ついで用事で かなり寄り道して   スーパーオートバックスいくも...... .

スパシャン専用 売り場 棚がガラガラ 送料¥600 本体2000 うっ

お腹へったよ ティマ子 
Posted at 2018/04/24 22:25:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月22日 イイね!

ONE OK ROCK

ONE OK ROCK連休のバーベキュー用具をリスト up 今すぐ決済した方がよいのか悩む

明日18時以降 、アマゾンで購入しようか その前に連絡ー! 肉 エビ!!

サブウーハーとかも 購入。



one ok rockの NOBODY'S MOME  you tubeで カッコイイお兄さんが選曲してたから

自分も これかけて 湾岸で蟹走り... 



エスティマほんと ガラスによく 小石が ぶつかる

ガラス傷、ゴキブリz32とか あんまりでもなかったけど 

50エスティマ ボンネットも 何か所も 錆びてきたし、去年 高速通勤してたから かな



gw近くなると 手配きびしいから 

カローラで ロアアームとか 購入して引き取り。 \31000 

久しぶりに 自宅でドラシャ緩める こと


ナットのサイズとか調べないと gwの課題は山積 ダラダラしてたら

町工場で 断られて リジカラとかと 同じ 早くしないと 

新品の ロアアームバーとボールジョイント  できるかな...ラック

デーラーなら 舵角センサー調整とトーインで逃げるけど

遠回りでも やり遂げたいな 

フロントフェンダーとか 外して アロンアルファとかもしたいけど 時間ないね...


いろいろな乗り方でも 2gr-feけっこう feelいいから 楽しみたくなる 

新車も 考えるけど レカロ1年越し 今頃つけて 他人に任せると 方向性とかでないし

部品を多く 替えれないし 取り敢えず、28日の アストロセール 行かないと

それから それまで リストupと 妄想作業

天気( ^ω^)・・・

Posted at 2018/04/22 03:23:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月10日 イイね!

お値打ちマーチ

お値打ちマーチ劣化K12 足回りとかはタイ向けで多少 強度とか増している。 
タイの(新興アジアの中産階級)憧れ これで、週末買い物モールとかに行くのが 成功してまーすと感じる。
コンパクトで(他社より)これ以上 車幅を闇雲に広げれば 選定していない 
cvtだけが良いと感じる
3気筒は 辞めろ
あちこちのネジはフランスで日本車でない
Posted at 2018/04/12 22:01:43 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年04月08日 イイね!

嫁が夜逃げ

嫁が夜逃げ日向ぼっこしながら、 腐った卵を いじりながら 嫁の帰宅を待つも

もう半月 他の家に 拉致されたのか 頼むよみんカラ民


ステア整備計画

YHOO net部品館→  検索→ 50エスティマ ①ラックブーツ \519X2
②ロア アーム左右  \10887 ③タイロッドエンド 左右 \1757 ④ロア ボールジョイント 左右
\2003   全て購入で \30332


三恵工業とか 安いのかな、 品番とか 色々 見れない ビンビンなラックエンド欲しい



アフターパーツで ラックエンドが無かった、まだ補償期間内だからなのかもしれない

一応 GSR50Wと ACR50が共通部品ぽいので 研究部品を取り寄せ

デーラーで 品番検索とか めんどくさい いかんな........ 無駄な予算で カッコイイホイールが........

インターミディエト シャフトくれーと 金先払いでも 増し締めしろーと 脅され 素直に帰宅。

てか フローティング構造なんか いまいち店舗の言い分がわからん メーカーの言い訳もあるけど

少し調べたけど、10万km前に 全て 変えるべきなのかなと感じた。 もしくは ポイ

モーターは高級なんか な 明日も 今日も アスモ なのか本家デンソー


リコールで電動パワステのCPU内の リレーとか 出た

アストロいくついでに エンドプラー買わないと、この卵のお陰で コンプレッサーもインパクトも買

って しまいました。 3馬力で煩いから 雨除け&防音シュラウド制作\3000

自宅での作業が 線引き無くなる。 


傾斜がある作業スペースしかないので アライメントも

適当にして テスター屋におまかせで行こうかな 

アライメントだけで 簡単に 治るのか 言い訳とか されても つまらんし 僕らしく サクサクと全替え

車体の歪み( ^ω^)・・・とか突き詰めない限り ファミリーカーだけど ピロいれれんし ロアアームとか

も結構 細くて いやらしい形状。 ロアアームを切って 貼り付けたくなる衝動


妄想作業

アストロ 部販 中古ラックtune

①デカハンマー ②プラー ③馬かブロック 買い増し

連続2日の晴天と 2日目のテスタ―屋 後日でよいけど 

ステア下 内張り10X2取り ステア下バチ婚 14X2かな インターミディエト シャフト取り替え 及び ガタつき 給脂多分
ベルハンマーとか ラスペネして

Fタイヤ間測定 キャンバー測定 

ジャッキup タイヤ脱着 ラスペネであちこち、①キャンバー測定 ①スタビリンク  ②スタビ上に吊る

③ロアアーム? 社外でいいのか悩む 純正 どんだけ-

③両タイロッドエンド脱着 ガンガン ④ロアボールジョイント交換 純正どうしようか ⑤キャンバー調整

⑥馬エンジンに up リアエンジンマウント 外し きょー烈固いから ここで心折れる

⑦Fリジカラと 同じ 8本と4本 くらいで サポート落とす

⑧ ⑦なくても とれるかも スタビのブッシュもかえれる

⑨ ラックの2本 外して 前に抜いて 連結外し カバー取り 運転席から引き抜き

⑩ tuneした ラック 入れ込み 付ける
 
⑪エンジン マウント 交換するか シリコン打ち 一晩


⑥か⑨で つまずく


デーラーいくよか 部販で 部品とか選定した方がええかな........ 何年ぶりやろか部販いくの

綺麗な子か ヨタヨタらしく 熟成かな... デーラーのゴミ箱漁って ラック拾い

ビンビンなラックエンドが欲しい











Posted at 2018/04/08 02:07:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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