はちおやじぃ～のブログ一覧

今回も・・・

ダラダラダラダラと

長～～いブログとなっております。

見たくなければスルーしてくださいませ♪
↑アタクシ的流行語大賞有力候補ですｗｗｗ

んだば、本文、いってみよ～


アタクシは、スピーカーの

ブランドとグレードを合わせたい派です♪






合わせたい・・・






合わせ・・・







合わ・・・





合・・・









合わせました！(///ω///)♪

買っちゃった！フロント用スピーカー♪

一度は使ってみたかった舶来品なスピーカー・・・

あ～あ・・・やっちまったよ・・・;つД｀)

って言われそうですね・・・多分・・・


FOCAL ACCESS 165A1
16.5cm セパレートスピーカー♪

おやおや、手持ちの機材で
オーディオをイヂるんぢゃ～なかったっけ？

ま、いいぢゃないですか(笑)
そもそもサテライト・・・ま、いいでしょ

新旧の違いはありますが
サテライトスピーカーと
同ブランド、同グレード・・・ですよね？

実は・・・
サテライト用の130CAを入手して
すぐ位に手に入れました。

入手順番は・・・
130CA(失敗)、165A1(今回)、100AC(買い直し)

同メーカー同グレードで
16.5cm セパレートを何気なぁ～く探してたら
タイミング良く？見つけたんですよねぇ～
しかも、UPで・・・静岡の・・・

１日悩んで、電話して・・・
取説(英文)、箱、ステッカー付き、で
ランク３：(中古 美品)
使用感がほとんど無く綺麗なもの・・・

少し考えて『買います！』ってね(。-∀-)

で、届いたモノみたら
まさかの未使用品((((；゜Д゜)))
定員さん・・・知らんかったみたい


話には聞いてましたが・・・


左側:ALPINE DDL-RT17S(今まで使ってたヤツ)
右側:FOCAL 165A1(今回入れ換えるヤツ)

ホント、マグネット、デケー！


同じく横から・・・

FOCALさん、まるで業務用ガスコンロっす(@_@;)



実はですね・・・


Frインナーバッフル作成時
この手のスピーカーが入るように
元々大口径のモノ作ってたのよ♪

はい！確信犯です(笑)

いずれコノ手のスピーカーを仕込もうかと
計画してたもんでねぇ～(。-∀-)


コレは偶々・・・って事に(；・ω・)


なぁ～に
ちょいもばかし計画が早くなっただけの事(笑)

なもんで、
サテライトスピーカーと
同時進行で組付け作業をしてました！

第５段のブログの写真でもチョイと出してたの


こんな感じでね♪
よく見ないと判りませんけどね(笑)


ね♪スッポリはまってるでしょ(*´∀`)♪


ツィーターは・・・




使っていたALPINE製のピラーツィーターマウントを
あれやこれやと小細工して、今までと同じ向きに
調整しております・・・MDFで角度つけたりね。
元々、ツィーターの位置からミッドの位置を
割り出しているので、変えるとバランスが
崩れてしまう気がしましてねぇ～(。-∀-)
コレをまた１からやり直すと俗に言う
『ソコナシヌマ』におちいるそうで・・・

ネットワークはドアインナーパネルに設置
(写真撮り忘れ！)
・・・見せる事を重視してないもんで♪


同時組付け理由は
サテライトスピーカーが新品
今回入手したFrスピーカーも新品
サテライトスピーカーでケーブル引き直し
ついでにFrスピーカーケーブルの引き直し

ひとつひとつの効果を確めたいと思いました。
ケーブルを変えるとどうなるかとかね、

でも、時間も手間も２倍以上・・・(T▽T)
ならば、一気に片付けてまえ～ってね(笑)

あとは、近所の仙人曰く・・・

『エイジングするともっと良くなるよ』って

すなわち、慣らし運転のようなモノで
イキナリ大音量で音源(ふだん聴いてる曲)を
叩き込むとコーンやダンパーがそれに慣れてしまい
高音～低音の全領域が表現しづらくなる他
スピーカーの寿命にも少なからず
影響があるそう・・・です。

徐々に慣らし運転をすることで
スピーカー単体の動きが良くなる・・・そうです。

使用したエイジングソフトは
これまた近所の仙人から借りたＣＤで
超高周波(モスキート音っぽい領域)
～超低周波(例えようの無い領域)の繰返し１時間
スピーカーの動きを見てましたが
こんな動きするスピーカーは見たこと無いですね。

またひとつ勉強になりました♪

エイジングを含めて全組したワケ(///ω///)♪


インプレッション
・音楽のキレが良い！
　音が鳴るとこ、消えるとこがハッキリしてる。

・高音～低音、細かな音の表現がスゴい！
　あれ？この曲ってこんな音があったんだ！みたいな

・ボーカルとBGMがハッキリ区切られてる。
　BGMがボーカルの邪魔をせず聞き取りやすい。
　『FOCALってボーカルスピーカーだよ』
　・・・って、みん友さんが言ってたワケだわ、納得！

・ミッドレンジだよね？と思うくらい低音がでる。
　サブウーファー載せてますが、
　ホントの意味で『サブ』で重低音担当
　主の低音はミッドからシッカリ出てる。

・パワーかけても歪まない
　純正ナビでvol 40 でも平気
　これ以上は人間がもたん！

・逆にパワー下げても聴き取れる
　純正ナビ vol 5 でもハッキリ聴こえる♪
　コレが不思議なんですよねぇ～

・極端な高音、例えばクラッシュシンバルとか
　ウインドチャイム、ハイトーンボイスなどの
　耳に突き刺さるような音は少し耳障りです。
　これはトレブル調整で改善出来ました。

あくまでもアタクシの意見ですけどね(￣▽￣;)

何れもスピーカー&ケーブル変更なので
相乗効果なのかもしれません。

今回の改善計画
外部アンプを付けた時以上の驚きと感動でした！

銀バスさん 音響改善計画
コレにて完了でございます！(￣-￣)ゞ

これ以上改善は
アタクシの領域を遥かに逸脱するモノ故、
踏み込まないようにします！


あ、ブランドを合わせたいの件で・・・


コレだけALPINEが残ってますが
この子は変えません！

このスペースに収まって性能も満足してるんで♪

ラゲージスペースは？と言われそうですが
あくまでも『ふぁみりーかー』なので
居住性、機能性、積載性？を犠牲にしません♪

いやぁ～カーオーディオって
ホント、オモシロイです(*´∀`)♪
・・・まだ序ノ口かも知れませんがね(；・ω・)



結びとして・・・


何段階に分けて『音響改善する』を
やってきましたが、
コレにはいろんな『みん友さん』の知恵や
お力添え、後から軽～く押して？いただきました。

この方々の協力なくして、ここまでは出来なかったです。


よく『沼に落とされた♪』という表現をされますが
コノ手の経験者(D.I.Y.でクルマイヂり全般含めて)以外の方に
アタクシに軽々しく言ってほしくありません。

自分がオモシロソウ♪やってみたい！と思い
ド素人なりに頑張ったつもりで御座います。

この手のイヂりが『オモシロソウたがら』
『自ら沼に入ってた』とアタクシは思ってます。

実際、とても楽しめましたし
やって分だけの成果物を得ることが出来ました。

荒っぽい言い方ですがね・・・


色々と教えてくださった
『仙人(笑)』皆さま方、本当にありがとうございました！

今回もダラダラと
長ぁーいブログとなっております。

サラリと流し読みしたってください。
・・・だったら、簡単に書けよ(ーー;


さて、本題に入ります♪
↓↓↓↓

クォータースピーカー・・・


セカンドシートに隠れるのよねぇ～(ーー;)

ウチの銀バスさん
８人乗りですから
これ以上後ろにスライドしません！

コレが厄介でして
音がシートバックに遮られ
ゴニョゴニョ鳴ってんのか鳴ってないんだか(ーー;)
今度はリクライニング倒せば
耳元で鳴るもんだから五月蝿い(ーー;)

さて、どうしたもんか？

現行のノアヴォクやアルヴェルみたいに
スライドドアにサイズダウンした
スピーカーを仕込もうか？どうなの？

んで、Frアウターバッフルの件で
大変お世話になったみん友のKさんに相談！

は『サイズちっちやくして
　　　スライドドアに仕込むのどう？』

Kさん(以下K)
　『はちさん！それなら
　　　クォーターピラーにブチ込みましょ♪』

ん？ナンヂャラホイ？(；・ω・)

K『クォーターにスピーカー入れて
　　サテライトスピーカーにするんです♪』

ほぉ、ほぉ～・・・ほ？(；・ω・)

なんだかオモシロソウ( ☆∀☆)

当日、Frアウターバッフル作成真っ最中
それが終わったらって事で保留・・・

が、サテライトに使うスピーカー
夜な夜な探してるんだなぁ～コレが！

なんだけどね、ALPINEのスピーカー
見つからないんですよぉ～( ´△｀)
あるにはあるはずなんですがねぇ～

アタクシはスピーカーの
ブランドとグレードを合わせたい派です♪
だから、ややこしいんですよねぇ～( ´△｀)

そんなある日、アウターバッフルの件で
再びKさんちにお邪魔した時の事
ちょうどみん友のOちゃんもいまして
サテライトスピーカーの話に・・・

すると・・・
O『そういえばUP(ｶﾞﾚｰｼﾞ)に
　　ちょうど良さげなヤツありましたよ♪
　　あれ？どこのヤツ(ﾒｰｶｰ)だったけなぁ～』

・・・スマホで見てみる

は『ひょっとして、コレ？』

O『そうーコレコレ！』

Kさんも見る・・・

K『おーコレ、はちさん！
　　コレ、めっちゃイイヤツですよ！』

・・・そうなの？(；・ω・)



買ってきた！

FOCAL ACCESS 130CA
13cmのコアキシャルスピーカー

ですが・・・


デケー！((((；゜Д゜)))
コーンサイズは13cmだけど
取付け穴直径が約16.5cm！！
いや、いくらなんでもこのサイズを
サテライトとして使うのはデカすぎる！

もうちょい小さいスピーカーなら・・・


買っちゃた！しかも新品！！

FOCAL ACCESS 100AC
10cmのコアキシャルスピーカー

だってさぁ～
FOCALってめっちゃイイヤツ！
って言ってたもーん(*´ー｀*)
気になるやーん♪

コレでも取付け穴直径が約12cm
ま、コレくらいならイケるっしょ♪

さっそく・・・


Frインナーバッフルで余った残材？
9mmのMDFを使って輪っかを作り


輪っか7枚、底板(15mm)1枚を接着


L字金具や多孔金具を曲げたり切ったり


準備した金具を組立、元々あった
ボルト穴やBKTを使って組付け・・・
この時、組付けが邪魔なので
右側立ち上がりダクトを外して
ルーフライニングもザックリ切ってます。
Dピラーからスピーカー金具に連結してるのは
バッフルの横揺れを防止するためのモノです。

クォータースピーカー長さ足りず
新たにケーブルを引き直して・・・





で、出来上がったモノがコレ↓




でも、なんか違う・・・
セカンドヘッドレストとの位置が近すぎる

もう少し、上に上げて、後ろに下げたい！

さらにイヂくって・・・


縦の金具をサイメンのボルト穴に組み直し


金具自体を
全体的に上に上げて、後ろに下げて
さらにライニング切り広げます！

出来上がりは・・・






ライニングに埋まってますが
アタクシが出来る限界がココまで！
・・・空調ダクトが邪魔してねぇ～(ーー;)
(一応)ファミリカーだから
空調ダクト、外せんのよねぇ～( ´△｀)
ま、外すつもりもありませんげど(。-∀-)

試聴してみた感想は予想以上に良い！
当たり前の話ですが
音が上から降り注いでくる感じ♪

サテライト化もそうですが
このスピーカー小さいくせして良い！
低音～高音のキレがハッキリしていて
ある程度パワーかけても歪まない！

セカンド頭後ろで五月蝿いかな？と
思いましたが、気にならないレベルですが


音響改善計画第５断段でやった
Frアウターバッフル化でセカンドシートにも
音場が広がっているので若干前よりにしてます。
モチロン、前後左右を中央にしても
闇雲に五月蝿い事はありませんね。
・・・ボリュームは上げられませんが。


ついでに、教えてもらったワザで・・・


インナーバッフル内に
グラスウールを詰め込みました！

スピーカーコーンの前後の動きで生じた
空気の振動で音が鳴るのですが
・・・知らんかった(；・ω・)
今回のスピーカーは密閉構造で
後側に生じる振動がバッフル内部で
跳ね返って、わずかですが前側に出る
振動(音)に悪影響が生じる・・・そうです。

それを防止するために
バッフル内に詰め込めるだけ入れます。
そうするとスピーカー背面全体が
吸音されてスピーカー後方の振動が消され
その分の力が前方のみに出ていく・・・だそうです。

これまた鈍感なアタクシでも
効果がハッキリわかる！
グラスウール詰める前よりも
音がシッカリと伝わってくる感じ( ☆∀☆)ｽｹﾞｰ


いやぁ～
カーオーディオってホントオモシロイ！


ちなみにクォータースピーカー跡地は・・・


自作のバッフル外せずに
余ったMDFをビス止めで塞いでます♪

あとは・・・


ボロ隠し(ーー;)

良く言えばアウターバッフル(￣▽￣;)

いや、最初から作る予定ですが
色々やってライニングに埋めちゃったんで
どう作る？材料は？またドーナツ大量生産？

構造はあるのですが
はたして上手くいくか？謎です(ーー;)

ま、試行錯誤してみますわぁ～


って事で全オフは
この不格好なままで参加いたします(￣▽￣;)

それよっかも
やりたい事や、やらなきゃあかん事
いろいろあるんですわぁ～。。(〃_ _)σ∥


ま、やりたい/やるについては
ボチボチ進める事とします。

ホントはもうひとつ
『既にやった！』事がありますが
また後日って事で！！(*^ー^)ノ♪

インナーバッフルの続き・・・
アウターバッフル作成です！

作成時の条件として
・ドアを開けた時、スピーカーに
　雨水がかかりにくい事←重要
・乗降時に邪魔にならない事←重要
・シンプルな形にする事
・(ある程度)かっちょよく作る事


で、前回・・・


ボツその１
雨の日ドア開けたら
スピーカー濡れるのでダメ(T△T)


ボツその２
雨避けを追求し過ぎた形ですが
スピーカーの広がりを遮るのでダメ(T▽T)

２連チャン失敗の３度目の作成


まずは、すり鉢状の物体から・・・


要らない部分をザックリ切る！
コツコツ作ったすり鉢をぶった切るのは
少々勿体ない気がしましたが
今度こそは完成させたる！
と、心に決めてザクザク切ります！


かなぁ～り話が飛んでますが
・・・写真の撮り忘れ多々(ーー;)
こんな感じのモノになりました♪
既にアウターとスピーカー台座は
くっつけてあります。

写真下のＬ字の物体は・・・


アウターバッフル本体と
ドアトリムを連結する部材で
トリム裏側からスマートビスで仮固定

スピーカーホールも拡大！


・・・後になって切りすぎた！と後悔( ´△｀)


ドアトリムをドアに戻して
バッフルを仮組み
・・・この時点で前と下の壁板は組付け済

雨水かかり防止天板ついては


まぁ～こんな感じでよろしいかと
・・・あまり出っ張ったら
邪魔になったり、かっちょ悪かったり(ーー;)

天板に合わせて形状を検討・・・




コチラも雨水がかかりにくい形状に




ドアトリムを切りすぎた故
ドアポケットの一部まで作るはめに( ´△｀)
↑切りすぎたと後悔した部分(T▽T)
コレさえなけりゃ～形状に悩まずにすんだのに

スピーカーホールの後ろ
乗降時に足を引っ掻けないように
下に向かって段下げに板を積み重ねて
エッジを丸くするつもりが・・・


こんな形になっちゃいました(。-∀-)
いやぁ～削るのが楽しくてねぇ～

バッフルの前下のＲ部分は・・・


割り箸で形作って・・・


ガッツリとバテ埋め


サンドペーパーで形作り・・・

パテ盛っちゃ～削り、盛っちゃ～削り・・・


トリムに合わせて
パテ盛っちゃ～削り、盛っちゃ削り・・・
この時には後ろの段々？の末端を
丸く切ってます。

最後の最後まで悩みまくった・・・


も・・・


みん友さんの知恵を借りて
形がまとまりました♪


あとはポリパテで細かいとこを修正して


油性スプレーニスで防水して
・・・かなりタップリと塗りました。


のち、プラサフ塗装
・・・やっぱ、塩ビ管の部材に見える(。-∀-)

さて、仕上げの色ですが・・・


昨年夏に長男坊と作った←作らさせた
リアルダンボー(笑)で使った塗料スプレーと
トリムの色味が近いだろう？って事で


コレまた数回塗り重ねました♪

んで、組付けたら・・・




何かチョッとどころか
だぁ～いぶ違う色味やんけぇ～(ーー;)

ま、コレはコレでエエかな？と

ここまでデカいモノが
トリムからはみ出してると
暗い時につまずく可能性があり
・・・壊される方がイタイって話も
何か対策を・・・を？
スピーカーイルミ付けりゃエエやん！
↑作成途中から考えてましてけどね(笑)


コレを買ってきましたが


明るすぎ！！(ーー;)
半分以下に減光したいので・・・


ウチに沢山転がってた(謎)
470Ω カーボン抵抗を直列２本割り込ませ


望んでた明るさに調節
・・・３本も試しましたが
２本とあまり変わらん気がしたんでねぇ(。-∀-)



ヤフオクでスピーカーグリルも購入♪
メーカーが違いますが
安かったんでねぇ～(*´∀`)♪
ただ・・・
スピーカー本体をチョイと加工しましたが(汗)

で、完成品がコチラ！


右側


左側

どこが『シンプル』やねん！
ってモノが出来上がりました(^-^)v

よく見ると左右の形状が若干違います。
失敗したもんでねぇ～(ーー;)

イルミは・・・


こんな感じぃ～♪

ドアポケットダウンライトに
割り込ませて、シフトのＰレンジ以外で
減光する仕組みになってます(*´∀`)♪

作成中にメタメタになってた
ドアポケット部分も・・・


分解して再塗装・・・表面荒いけど(￣▽￣;)
バッフル側縦壁も一部ブラックアウト
カップホルダーコーションも新調♪

時間が掛かりすぎましたが
アタクシ自身、納得のいくモノが完成しました！

まさに、自己満足の世界ってヤツです！

多少やり直したい部分がありますが
ま、まぁ～この位でよかろうとしました。
・・・やり出したらキリが無いんでねぇ～(ーー;)


あとは・・・





コチラもなんとかしたいなぁ～と
考えたりして・・・(￣▽￣;)

続く？

みんカラ訪問が
メッキリ減ってる
はちおやじぃ～です(；・ω・)

なもんで、
みん友さんのブログや
パーツレビューなど
旬なネタを見そこねて
思い出したようにまとめ読みして
イイね！など押しまくったりしてます。
あい、すみませんへ（×_×；）へ

そのわりに『何シテル？』を
小出しにしてたりして・・・

ってな事で、訪問してない理由

昨年末から取り組みだした
銀バスさん 音響改善計画 第５段
フロントアウターバッフル化( ☆∀☆)

事の発端は第４段完了から
もう少し良い音が出せないモノだろか？

勿論、オーディオ(ナビ)スピーカー
第４段で導入したアンプも変更なしで・・・

と、みん友さんに相談したら

『スピーカーの角度をつけたら
　　もう少し良くなりますよ♪』との事

角度？(；・ω・)ﾊﾃ? どないするん？

『アウターバッフル化ですよ( ☆∀☆)』

あ！そう言うことね♪

と、鵜呑みにしちゃいました(笑)

では、スピーカーの角度ってどうすんの？

その筋に詳しい、みん友さん(３人)に聞いたり
アタクシなりに調べたりして・・・

まずは・・・



トリム切り抜いてスピーカーを露出
コレだけでも音が良くなりまりました♪
・・・塞ぐモン無くなったから当然か(。-∀-)




次に既存のバッフルに
長ボルトを刺して角度付けて効果確認！
やっぱ、角度付けると良い事が分かる♪

さて、角度はどうするか？
音場を中心にもってくると良いらしく
無いアタマで考えて・・・





ツイーター位置を換えずに
ミッドレンジ？ウーファー？の
角度を机上計算と現物で検討
諸々踏まえて
車両長さ(L)方向/高さ(H)方向：15°に決定！

早速・・・

9mmのMDF買ってきて
・・・サブロク板を切ってもらった♪


ドーナツ型に加工して・・・


重ねて接着して・・・


斜め15°に切り分けて円中心を45°に回転

・・・が、コレだとL/H両方向とも10°位しか
傾かないのよね・・・気がつかんアンポンタン(自爆)
で、狙いの角度にするためには
全体を25°まで加工する必要アリ(|| ゜Д゜)

ちなみに角度測定は・・・

こげなスマホアプリを使いました。
いやぁ～コレ、便利でしたわぁ～♪

角度を付けるのに更に傾斜を付けた
輪っかを作って、貼って・・・

頂いたファイバーパテ←ありがとう！で
すき間を埋めつつ・・・



やっと25°バッフル(の輪っかだけ)完成
ベースプレートに乗せて何気なく
輪っかを回転していったら・・・
当初、この角度エエなぁ～と思ってた
L方向：10° / H方向：(約)22°になっとる！
・・・コレでいったろ( ☆∀☆)

お次は台座です・・・が
何処を基準にすりゃええんか分からんが！

ってなこっで・・・


ドア後端の取り付け穴を中心に
ドア下端と(多分)水平にとって・・・
ソレを(おそらく)直角にして
伸ばした先を縦線に・・・

なんだかんだと
面倒くせー事してる様に見えますが
後半は『テゲ』です(。-∀-)

出来上がったのがコレ


スピーカーに角度を付ける関係で
若干前側にオフセットさせるので


ドアインナーパネルもガッツリカット！
それでも足らずに・・・

チマチマ切るのが面倒くさく
グラインダーなんか使って・・・


ザックリ切り飛ばし！！(|| ゜Д゜)


マルっとマル塗り
・・・加工時にキズだらけになったんで

台座の裏に立て板・・・かなりあてて


スピーカートンネルと合わせて
・・・ろくな写真が無い(ーー;)

レジンを塗ったぐって・・・


・・・塗る前の写真しかなく(ー_ー;)

外から見えないインナーバッフルでも
流石にMDFの色(レジンは透明)ぢゃねぇ・・・


プラサフ塗ってみました(。-∀-)

ホント、塩ビ管のツナギ部材みたい(笑)

んで、装着・・・


・・・トリムもザックリ切り開いてます♪

さて、効果ですが
スピーカー角度をインパネ中央
丁度ヒーコンパネル付近狙いにして
ボーカルの音が真ん中から聴こえる感じで
その他の楽器(ギターやベースね)は
ボーカル音の後(Frガラスより)から
極端に前に出てこない(強調し過ぎない)
音場になったと思います。
・・・あくまでも主観的ですが(。-∀-)

で、ここから
『アウターバッフル』作成ですが・・・



ボツその１
雨の日ドア開けたら
スピーカー濡れるのでダメ(T△T)



ボツ２
雨避けを追求し過ぎた形ですが
スピーカーの広がりを遮るのでダメ(T▽T)


現在・・・






雨避けつつ音の広がりを持たせたモノ

未だ完成してません！(T△T)

そして・・・
最終的な形をどうするか？
作ってる最中に方針が
コロッコロ変わるんだなぁ～コレがっ(ーー;)

まだまだ作業がかかりそうへ（×_×；）へ

ま、タノシンデるんで
ええっちゃあ～ええんだけどね♪

・・・結局、長ったらしいブログになった(汗)