さとぷーのブログ一覧

色々とやってきたＭＲ－ＳのＫＯＮＩですが、

誰か、引き継いでやってみようという人は、いないかなぁ？・・・・



ヤフオクに出品しようかなぁ？

Ｆ用　４Ｋ・５Ｋ・６Ｋ（すべてクラフト製）
Ｒ用　６Ｋ・７Ｋ・８Ｋ・９Ｋ（すべてＣ－ＯＮＥ製）
ヘルパー　Ｆ・Ｒとも硬い・軟らかい　有り（すべてテイン製）

純正形状
テインの硬いほう（ミディアム？）
Ｋｇ/ｍｍのたぶんＤＲ　ＳＰＯＲＴ

純正形状用ロアシート有り



１０万位で出品しようかなぁ？
シェルケース加工してるので、ジャンク扱いですけど・・・

寒くてすること無し！

以上報告終わり！！！

ＰＳ、スタッドレスがないから、走りにも行けない！

寒すぎて、一向に作業にかかれません。

何とかして・・・・

ここで、最近のお馬鹿さ加減を少し！

現在持っているバネ一覧

直巻
６５パイ
テイン　２Ｋ　Ｈ２００
クラフト　４Ｋ　Ｈ１８０
　　　　　５Ｋ　Ｈ１８０
　　　　　６Ｋ　Ｈ１８０
　　　　　８Ｋ　Ｈ１５０
エルバッハ　６Ｋ　Ｈ２００
　　　　　　９Ｋ　Ｈ２００

７０－９０パイテーパー
テイン　５Ｋ　Ｈ２００
Ｃ－ＯＮＥ　６Ｋ　Ｈ２００
　　　　　　７Ｋ　Ｈ２００
　　　　　　８Ｋ　Ｈ２００
　　　　　　９Ｋ　Ｈ２００

ヘルパー
６５パイ
ＧＡＢ　０.８Ｋ　Ｈ１１０
テイン　０.５Ｋ　Ｈ８０
　　　　１.９Ｋ　Ｈ８０（３セット）
７０パイ
テイン　０.３Ｋ　Ｈ９５
　　　　１.６Ｋ　Ｈ８０

純正形状
テインのダウンサスのたぶん硬いほう（ミディアム）　Ｆ・Ｒ
Ｋｇ/ｍｍのたぶんＤＲ　ＳＰＯＲＴ　Ｆ・Ｒ
ＲＳ－ＲのダウンサスのＲのみ


直巻のエルバッハは、オーリンズ用です。


今、ちょっと考えているのが、
ヘルパーをＦ・Ｒとも軟らかい方を使っているのですが、

Ｆは０.５Ｋのヘルパーに４Ｋの直巻です。
Ｆの０.５Ｋの密着荷重が３３Ｋｇですが、
これを１．９Ｋ密着荷重１１９Ｋｇにすると、
直巻のバネレートを軟らかく出来ると思うんですが、
同じ車高だとしたら、軟いヘルパー＋硬い直巻　＝　硬いヘルパー＋軟い直巻なんでしょうか？
同じ乗り心地なんでしょうか？

誰か教えてください！！！

昔、ちょうどＳ１３０Ｚが発売された頃に、中古でＳ３０Ｚを購入した。

Ｌ２０型エンジンのヘッドを外して面研にだして、それから自分でポートを研磨し、輸出用の６８度のカムを組んで、ＳＯＬＥＸ４０パイにタコ足にデュアルマフラー、いわゆるソレタコデュアルである。
腰下を、テフロン加工（やり方忘れたけど、鍋にメタル入れて加熱してたような記憶が・・・）して、ピストンとコンロッドの重量あわせやクランクのバランス取り（これは外注）して、自分で組んだ。
まあ、ある意味、昔のエンジン、特にＬ型は構造が簡単であった。

点火をＣＤＩにしたりで、けっこう手を加えてた。

０～１００Ｋｍ/ｈを９秒で走り、２４０Ｋｍ読みメーターで最高速●１０Ｋｍ/ｈをマークし、初代ソアラの２８００といい勝負（というかソアラはリミッターが効いてそれ以上出ないが、加速でも離せた）

Ｌ型ソレタコデュアルの吸気音やタコ足の乾いた排気音、好きだった。

チューニングの世界では、Ｌ２８を３.０Ｌや３.１Ｌにボアアップしてっていう時代で、Ｌ型チューンの全盛期へとって時期でした。

色んな意味で、クルマをいじる楽しさを教えてくれたクルマでした。

当時、ＤＯＨＣ（今じゃ当たり前）のエンジンは高性能高出力ですぐれたエンジン！（トヨタはＤＯＨＣ持ってて、日産にはなかった）って感じだったが、何の変哲もないＯＨＣのエンジンが何でこんなに回るんだろうって思った。

当時（昭和５０年代中盤頃）記憶が正しければ、市販車では、トヨタには、２ＴＧ・１８ＲＧがあって、ソアラに載せられた５ＭＧっていう２.８Ｌエンジンもあった。４ＡＧなんかのＤＯＨＣの種類が増えていったのはもう少し後だったような気が・・・
日産には、伝説のＳ２０型があったが（トヨタの２ＴＧとか１８ＲＧとは性格が違う）市販車の一般的なＤＯＨＣが登場するのは、スカイラインに積まれたＦＪ２０が最初だったような・・・

完全にオッサンって事が、まるバレになってしまったか！

今日から土曜日まで長崎へ行ってきます。

と言っても、遊びではなく、とある団体の会議と言うか研修と言うか、
まあ、夜は飲むわけであるから、ちゃんと楽しみはあるんだけれど・・・

で、ちょっとボケをかましてた。
ＴＲＤのブッシュを交換しようと注文して、入荷していて、交換をしなければいけないのに、ロールセンターアジャスターも一緒に交換してもらおうと、安いところを探してて、結局、間に合わず、で、クルマも持って行けず、交換も出来ず、３日間駐車場にクルマは止まったまんま。（ボケてる

工賃ケチろうと思ったばっかりに・・・

しかし、ちょっとやばい事態が発生した！
Ｚ欲しい病が再発しそう！！
今度も回避できるのか？

今度は、Ｓ３０Ｚ　Ｌ２８改３.１Ｌだ！！！
実際に見て、程度が良さそうだと、気持ちが抑えきれるのだろうか？