さとぷーのブログ一覧

止めときゃよかった・・・・

今日、久しぶりに休みだったので、クルマの手入れをしようと思った。

キャブの調整
タペット調整
その他色々・・・

で、アイドリングさせていると、段々調子が悪くなってきて・・・

どうも、キャブが１個死んでるみたいっす（トホホ

初めは、４番１気筒だけかぶってて、点火系のチェックをすると、
今度は、３番１気筒だけ焼けてて・・・・・・・・・

どないやねん！


プラグからは、ちゃんと火花は出てるし、同調も取れてる。

低回転時、ガスが出ていないような感じです。


ほんとにトホホな１日でしたとさ（泣

昨日、久しぶりにガレージからクルマを引っ張り出して、走ってきました。

池田から阪神高速で環状をぐるっと回って、湾岸線、
鳴尾浜で降りて、またのって、
環状から守口線、
守口で降りて、近畿道から名神で大山崎で降りて・・・

融雪剤撒き過ぎ！
融雪剤撒き過ぎ！
融雪剤撒き過ぎ！

特に湾岸線！、確かに凍結はするのかもしれないけれど、乾いてる所はホコリっぽいほどだし、濡れてる感じのところは、ホントに滑りそう！

それに、なにより、錆びる！
旧車だけじゃなく、今のクルマだって錆びるって、あれじゃ！




春まで走りません！
いや、走れません！


事故したとき、融雪剤が撒いてなかったから、凍ってて（もしくは雪で）当たった！って、道路会社に言うやつがいるのか？
それって、自己責任じゃないのか？

通行止めとか渋滞になって、他の車の迷惑にならない為か？

ちょうど２０才の頃、２代目のローレルに乗っていた頃（このローレルは暴走族仕様・カッコだけ・ソレタコデュアル見栄っ張り仕様）、２月頃だったと思います。

小学校１年からの友達が、クルマ好きだったんですが、ある夜、うちにやってきて、「ちょっとおもろい所へいこう」って言うんです。
で、表に出たら、知り合いらしき人の派手なカラーリングの２Ｔ－Ｇ搭載のカリーナの４ドア、

ハードトップとかクーペとかじゃなくて、４枚ドアですよ！

で、京都市の北の方のへドンドン走っていくんです。
だんだん雪が積もってきて、そのうち左右に雪の壁みたいになって、今までそんな時期にそんな所に来たことなかったので、どこへ行くんやろう。

花○峠でした。

当然、雪道になってから、クルマは完全に滑ってます。

峠の頂上では、同じ様にカラーリングしたクルマが集まっていて、どうも皆さん雪道の練習に来てるみたいでした。

そこに着くまでに充分にビビッていた私にとって、練習で走り出したところから、未知の領域というか、想像を絶するというか・・・・

完全にはまりました。
シャコタンなんかに乗ってる場合じゃない！みたいな。

１本目の下り、流してるそうなんですが、コーナーと言うコーナー完全に横向きです。途中のちょっと長い直線で、キンコンキンコン（速度警告音　１０５Ｋｍで鳴る）３速全開です。

ありえない・・・

ありえない・・・


この日、私のクルマ人生は、完全に変わってしまいました。

だんだん思い出してきました。


Ｂ２１０サニーはラリー用だったし、サファリカラーのレオーネもダートラ用でした。トラッドサニーとＶＲ－４がジムカーナ用で、ここまでが非常に競技志向の強い車が多かったですね。

ギャランＶＲ－４でジムカーナやるか？って・・・
ショップに頼んで、リアのＬＳＤのトルクを一杯に上げてブレーキもリアの効き重視で、練習会あたりで楽しんでました。



ここで、子供が生まれたんです。

激変！
で、後は、大人しめの自家用車と仕事用と称して走る車と、荷物が運べるワゴンＲ（３世代で１２年乗りました）、そして、内緒のクルマです。

実際には、ＭＲ－２（内緒）→２代目スイフト→刺激が欲しくてＭＲ－Ｓ（内緒）→Ｓ３０Ｚ（内緒）
表面上は、ミラ→スイフトで、同時期にＭＲ－２とＭＲ－Ｓ乗ってました。
ミラとＭＲ－２を売って、２代目スイフトを買ってしばらくして、みんカラを始めるきっかけになったＭＲ－Ｓを買いました。


クルマ馬鹿です。

馬鹿以上かも・・・

この年になるまでに、かなりクルマに乗り換えたんですが、ある時期から、まったく思い出せなくなって、ちょっと書き出してみます。

一番初めが、千葉ちゃんのビッグカリーナと言って５１年排ガス規制で走らなくなったやつで始まり、
２代目ローレル、Ｂ２１０サニーが２台（１代目は川から落ちて全損）、
ジェミニＺＺでＳ３０Ｚ（ＳＵツインキャブ）、ジェミニがラリー用だったので、初代のシビックとスバルのＲ２もこの時期持っていた。
それからＦＦになったサニーのダートラ仕様、で同じ型のサニーのターボ付ルプリ、
トライアンフのＴＲ－７、スバルレオーネで、同じレオーネのサファリ限定カラーに乗り換え、
トラッドサニーの競技ベース車、モデルチェンジしたサニーの１８００ＧＴ４ＷＤ、初代レガシーＧＴ、ギャランＶＲ－４ＲＳ（これも競技ベース車）、
それからボルボ７４０、初代インスパイヤにクラウン、それから２代目オデッセイ、
このオデッセイは異常に長くて９年乗ってる。その間に、２代目ミラＴＲ－ＸＸ→スイフト、ワゴンＲが乗り継ぎ３台、
どっちかと言うと、ミラにスイフト。ワゴンＲは仕事にも使ってた。

ＭＲ－２Ｇ→ＭＲ－Ｓ→Ｓ３０Ｚが内緒のクルマで、

現在オデッセイとＳ２３０Ｚの２台である。

こんなけ書くのに、２５分かかった（笑
まだもれ落ちてるかも・・・


で、何台だ？