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  5. S2000とiを････････････ [♪和♪ (みなみけ]
人生＼(^o^)／ｵﾜﾀｗ
イイね！
   
2009年03月29日

S2000とiを････････････

S2000とiを････････････ 購入しましたｗｗｗ

2つで525円でしたｗｗ

S2000は生産中止になるので
購入に至りましたｗｗｗｗ

いぁー実際に所有はしてみたいんですがねｗ
金銭面が････ｗｗ

iは････
なんとなくでつ(ぉ
ぁ
何気にMIVECエンジンなんですよね？ｗｗ

ぁ
意味は･･･
MIVEC＝Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system
みたいですｗｗ

ちなみにDOHC12バルブエンジンですね(人´∀｀)☆
アルミシリンダーブロック、連続可変バルブタイミング、電子制御スロットルを採用。45度傾けて搭載し、低重心化も実現。Tはインタークーラーターボを搭載し、厚い低速トルクを手に入れています。(HPコピペ)
すげぇぇぇぇぇえぇぇぇｗｗ
そんな気になる(？)iﾀｿのHPを直リンで貼っときます(ぉ

iﾀｿもMTがあればいぃのに･･･ｗ
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/03/29 21:18:58

   

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この記事へのコメント

masa@rs
2009年3月29日 21:27
私もS2のミニカ持ってますｗ


以前iに高速で30KMに渡って煽られました(´・ω・｀)
最終的には一緒に居た連れの車と挟み撃ちしましたｗｗｗ
コメントへの返答
2009年3月29日 21:30
今のうちに買っときましたｗｗ


なんとｗｗ
i強しｗｗ
トッポでも煽るぉ( ＾ω＾)ﾆ
そして挟まれる件ｗｗ
ぶる～らいと
2009年3月29日 22:15
個人的に電スロは苦手…（爆）

でもあの素直なハンドリングや加速感はミッドシップならではの楽しみかなと思います。

幾度かの改良で外見がものすごく安っぽくなってしまったのは残念ですが、デビュー当時の仕様だったら買い換えに至っていたかも。。。
コメントへの返答
2009年3月29日 22:20
電スロ････
おいちゃんは可もなく不可もなくって所かな？

改良っていぃ方向に行けばいぃけど実際は結構･･･
ってのが多いよね^^;
なるほどｗ
改良前のiﾀｿを購入ですね？
わかりますｗ
あ～く
2009年3月30日 6:58
S2は無いですがNSX-R、現行インプSTi、FD、エボXは車に飾ってますｗ
全てイオンのセールで4台1000円でしたねｗ
イベントで買ったシビックタイプR、R32、エボ7、FCは1台500円もしたのに。

そういえばあまりiって頻繁には見ませんね。
S2はR32ほどじゃありませんが土日にその辺走ってるとまあまあ見ますけど。
コメントへの返答
2009年3月30日 20:02
S2000を買いに行きましょう♪
あらーｗ
色々持ってますね☆

iﾀｿはこっちも日に2台みるか見ないかですね^^;
やっぱり、希少って感じがしますｗ

   

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