i MiEVについて・・・

何気にカタログをもらってきました(ぉ

パラパラと適当に読んでいると・・・・
驚きを隠せない・・・・＾＾；


軽四の電気自動車なの？
って感じ・・・・

永久磁石式同期型モーターなるものを積んでます。
これが今回のiの心臓みたいです。

i MiEV　スペック
最大出力(ネット)
47kW[64PS]/3000～6000rpm
最大トルク(ネット)
180N・m[18,4kgf・m]0～2000rpm

ちなみに
ekワゴン(スポ)　スペック
最大出力(ネット)
37kW[50PS]/6500rpm
(47kW[64PS]/6000rpm)
最大トルク(ネット)
62N・m[6.3kgf・m]4000rpm
(93N・m[9.5kgf・m]3500rpm)

馬力は大差ないみたいですが・・・・
トルクの太さは異常だと思われますｗｗｗ

コルト(CVT)のトルク
124N・m[12.6kgf・m]4000rpm
コルト(5MT)のトルク
141N・m[14.4kgf・m]4000rpm

コルトラリーアート(CVT)のトルク
180N・m[18.3kgf･m]2500rpm
コルトラリーアート(5MT)のトルク
210N・m[21.4kgf・m]3500rpm


って事は・・・・
軽四なのに
コルトラリーアート(CVT)と同じ程度のトルクを持ってる
という結論が・・・・^^;


ちなみに
i MiEVの車重は1,100kg
コルトラリーアート(CVT)の車重が1,140kg・・・

排気量の差もありますが
軽四であのトルク・・・・

侮れない・・・・ｗｗｗ



※
どこかに誤字・脱字があれば教えてくださいｗ
おいちゃんは基本的に横文字が苦手ですｗ

たまには真面目な車関係のブログもうｐするんだからー(´口｀*)