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2008年05月12日

呆れて言葉もでない････

今日、会社で聞いた話です･････
本当かは分かりませんが、呆れて言葉もでないです･･････

トヨタがスバルの株を16％も買った理由は･･･････
水平対抗の技術が欲しかったワケではなく･･････････

本当に欲しかった技術は･････

エレベーターの技術らしいです･････

最初に聞いた時はビックリしました･････
それと、トヨタへの嫌悪感が凄く膨らみました。

たかが、エレベーターの技術が欲しいが為に
スバルの車を削除するんですから･････

スバルの軽四が無くなります
しかし、ザンバーディアスはどこかの会社との契約で
後、３年は生産するみたいですが･････
きっと、スバルが開発する軽四で最後になります。

軽四が発売されても、それはダイハツのＯＥＭで中身はほとんど一緒みたいです。

終いには、インプ・レガシィ等の
開発も一体どうなるんでしょうか？

今度、2.5Lのレガシィが発売されます。
ソレが、昴技研の最後の車になるとか･････

今後、水平対抗のエンジンが積まれることはまず無くなるでしょう･･･

コレは、あくまで聞いた話で実際には違うかもしれませんが･････
もし、本当なら皆さんはどう思いますか？

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Posted at 2008/05/12 22:28:15

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この記事へのコメント

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Tom's Porte 2008年5月12日 22:47 どれも消えて欲しくないですよ*>＿<)ノ唯一のスーパーチャージャー搭載の軽自動車。水平対向エンジン、ＡＷＤの性能などなど… もったいない～！	コメントへの返答 2008年5月12日 22:51 でも、消えちゃいます････＞＜。多分、今後はフツーのエンジンになり走りにこだわりを感じない車が出来上がるでしょう･････トヨタの方針が変わらない限り、この現実は変わりませんょ；；
やっぱりくるまがすき 2008年5月12日 23:18 エレベーター目当てとは知りませんでしたが... しかし惜しいですよね。　スバルというメーカーがあり、インプレッサ・レガシィといった車の存在があったからこそ、ランエボもあそこまでの完成度に到達できたんだろうと思うので（ま、エボワゴンは明らかにレガシィを意識しすぎてコケた感がありましたが...）。自分にとってはトヨタって、イマイチ走りのイメージがわかないんですよね。　Ｆ１も振るわないし。　しかもプリウスみたいな車作る一方で、レクサスブランドではアホみたいな大排気量車を売りまくり、何がしたいのかよく分からない会社です。　日産ルノーもそうだけど。　スカイラインやＺを３，５リッターにするなんてこいつらアホだと思いましたよ。　ＧＴ－Ｒだって、このガソリン高騰の時代にあんなものもって来られても、夢の車でもなんでもないですよ（買えないから言うわけじゃなくてさ）。　いや、脱線しましたけど、スバルみたいな明確なポリシーを持って車作りをしてるメーカーにはがんばって欲しかったんだけどなぁ。	コメントへの返答 2008年5月12日 23:47 おいちゃんもエレベーターとは知りませんでした････兄が、スバリストですから尚更、残念です＞＜。トヨタは走りより、VIPって感じですからね･････ GT-Rは、ガソリン高騰であっても、サーキットでは面白そうですょね♪ でも、お金持ちしか買えないですからね＞＜。ですょね･････もう一回、再興してくれないかな･････
BLUE-LIGHT 2008年5月12日 23:41 こんばんは。まさかエレベーターの技術が欲しいだけに富士重工の株を買うとは… ヴィヴィオやレックスなどの面白そうなクルマを作ってくれた会社ですし、R1-eとi-MiEVの対決も楽しみにしていただけに残念です…。仮にR1-eが発売されたとしても、「トヨタが作った電気自動車です！」みたいな感じで売られるのではないかと思うと複雑な心境です。	コメントへの返答 2008年5月12日 23:50 こんばんは♪ 聞いた話によるとですが･････ヴィヴィオは速いし、軽四で初めてスーチャーを積んだ車なんでおいちゃんは大好きです♪ 多分、トヨタはいい所だけ取る気でしょうね････大した技術も持ってないのに･････偉そうな口を聞いて欲しくないです＞＜。
イーグル愛 2008年5月13日 0:01 こんばんわ水平対向エンジンがレガシィなどから消えてしまうわけではなぃですょね??(∋_∈)	コメントへの返答 2008年5月13日 0:19 初めまして♪ レガシィ自体が無くなるって話を聞いてますので･････きっと、次回のモデルで水平対向は無くなるでしょう････
ぶれいず 2008年5月13日 7:50 こちらでは初めましてm(_ _)m そんな理由だったとは知らず…　でもレガシィやインプがある意味スバルの顔のような部分もありますから、それらが消えてしまうかもというのは残念なことですね(>_<) このままトヨタの良いトコ取りになっちゃうんでしょうかね…(悲	コメントへの返答 2008年5月13日 8:54 おはようございます♪ そんな、下らない事の為にスーチャー・水平対向が無くなります… スバルの顔とも言える車も無くなります… トヨタの考えが一切わかりません… 調子に乗って他の会社まで乗っ取らないか不安です（つд；*) 本当に横暴もいい加減にして欲しいです
ＴёЯμ 2008年5月13日 13:12 実はトヨタ嫌いのＴＥＲが通りま～す。 ε＝┏（￣◇￣）┛ 昔、４ＡＧ搭載のカローラに乗ってた事がありますが、リアハッチに『ＹＡＭＡＨＡ』とカッティングしてました（笑）勿論、トヨタエンブレムは外して。４ＡＧとか１Ｊとかトヨタの中で名機と言われているのは全てヤマハ製ですし。	コメントへの返答 2008年5月13日 14:41 こんにちは♪ アンチトヨタだったねすねｗカローラに4AGは勿体無いです････フツーのエンジンでいぃんじゃないですか？ヤマハはいぃ所を全部持っていかれましたからね･････コレだからトヨタは･････
菊桜 2008年5月13日 21:30 こんばんは! 富士重の重役が経営の苦境から逃れるには安泰な資本の傘下が楽ですが、富士重の技術は三菱と戦前から競って培われたものがあるので、それをトヨタが欲しいということもありますね。　トヨタとしたらもう車の技術は他社からは必要ないでしょうが、クルマ以外の分野の技術をほしがっています。　もうクルマはだんだん斜陽の産業ですからクルマ以外の次の糧を探すためにね! そんなもので規模は小さいながらも個性的な車を出しているスバルを骨抜きにしてしまうのは絶対に許せませんが、スバルを傘下にするのはトヨタ派の人には概ね高評価のようですよ! 　吸収合併はリスクがあるので、距離を置いている様に見えて支配するトヨタ流の戦略にのみ込まれていくのでしょうが、本当に残念ですよね・・・・	コメントへの返答 2008年5月13日 22:17 こんばんは♪ スバルの技術は凄いですからね････やっぱり、WRCでも赤　vs　青ってのが面白いですからね♪ 車業界ではトップのトヨタですが、世界的に見ればミツビシの方が大きいですよね？これから、ガソリンも高くなるので普通車しか出さないトヨタからするとカナリ厳しくなるのではないでしょうか？これからは、トヨタ色に染まっていくんでしょうね････そう考えるだけで腹が立ちます＞＜。スバル色が無くなるのは悲しいです････これから、ミツビシはドコのメーカーと張り合って大きくなっていくんでしょうか････

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Tom's Porte 2008年5月12日 22:47 どれも消えて欲しくないですよ*>＿<)ノ唯一のスーパーチャージャー搭載の軽自動車。水平対向エンジン、ＡＷＤの性能などなど… もったいない～！	コメントへの返答 2008年5月12日 22:51 でも、消えちゃいます････＞＜。多分、今後はフツーのエンジンになり走りにこだわりを感じない車が出来上がるでしょう･････トヨタの方針が変わらない限り、この現実は変わりませんょ；；
やっぱりくるまがすき 2008年5月12日 23:18 エレベーター目当てとは知りませんでしたが... しかし惜しいですよね。　スバルというメーカーがあり、インプレッサ・レガシィといった車の存在があったからこそ、ランエボもあそこまでの完成度に到達できたんだろうと思うので（ま、エボワゴンは明らかにレガシィを意識しすぎてコケた感がありましたが...）。自分にとってはトヨタって、イマイチ走りのイメージがわかないんですよね。　Ｆ１も振るわないし。　しかもプリウスみたいな車作る一方で、レクサスブランドではアホみたいな大排気量車を売りまくり、何がしたいのかよく分からない会社です。　日産ルノーもそうだけど。　スカイラインやＺを３，５リッターにするなんてこいつらアホだと思いましたよ。　ＧＴ－Ｒだって、このガソリン高騰の時代にあんなものもって来られても、夢の車でもなんでもないですよ（買えないから言うわけじゃなくてさ）。　いや、脱線しましたけど、スバルみたいな明確なポリシーを持って車作りをしてるメーカーにはがんばって欲しかったんだけどなぁ。	コメントへの返答 2008年5月12日 23:47 おいちゃんもエレベーターとは知りませんでした････兄が、スバリストですから尚更、残念です＞＜。トヨタは走りより、VIPって感じですからね･････ GT-Rは、ガソリン高騰であっても、サーキットでは面白そうですょね♪ でも、お金持ちしか買えないですからね＞＜。ですょね･････もう一回、再興してくれないかな･････
BLUE-LIGHT 2008年5月12日 23:41 こんばんは。まさかエレベーターの技術が欲しいだけに富士重工の株を買うとは… ヴィヴィオやレックスなどの面白そうなクルマを作ってくれた会社ですし、R1-eとi-MiEVの対決も楽しみにしていただけに残念です…。仮にR1-eが発売されたとしても、「トヨタが作った電気自動車です！」みたいな感じで売られるのではないかと思うと複雑な心境です。	コメントへの返答 2008年5月12日 23:50 こんばんは♪ 聞いた話によるとですが･････ヴィヴィオは速いし、軽四で初めてスーチャーを積んだ車なんでおいちゃんは大好きです♪ 多分、トヨタはいい所だけ取る気でしょうね････大した技術も持ってないのに･････偉そうな口を聞いて欲しくないです＞＜。
イーグル愛 2008年5月13日 0:01 こんばんわ水平対向エンジンがレガシィなどから消えてしまうわけではなぃですょね??(∋_∈)	コメントへの返答 2008年5月13日 0:19 初めまして♪ レガシィ自体が無くなるって話を聞いてますので･････きっと、次回のモデルで水平対向は無くなるでしょう････
ぶれいず 2008年5月13日 7:50 こちらでは初めましてm(_ _)m そんな理由だったとは知らず…　でもレガシィやインプがある意味スバルの顔のような部分もありますから、それらが消えてしまうかもというのは残念なことですね(>_<) このままトヨタの良いトコ取りになっちゃうんでしょうかね…(悲	コメントへの返答 2008年5月13日 8:54 おはようございます♪ そんな、下らない事の為にスーチャー・水平対向が無くなります… スバルの顔とも言える車も無くなります… トヨタの考えが一切わかりません… 調子に乗って他の会社まで乗っ取らないか不安です（つд；*) 本当に横暴もいい加減にして欲しいです
ＴёЯμ 2008年5月13日 13:12 実はトヨタ嫌いのＴＥＲが通りま～す。 ε＝┏（￣◇￣）┛ 昔、４ＡＧ搭載のカローラに乗ってた事がありますが、リアハッチに『ＹＡＭＡＨＡ』とカッティングしてました（笑）勿論、トヨタエンブレムは外して。４ＡＧとか１Ｊとかトヨタの中で名機と言われているのは全てヤマハ製ですし。	コメントへの返答 2008年5月13日 14:41 こんにちは♪ アンチトヨタだったねすねｗカローラに4AGは勿体無いです････フツーのエンジンでいぃんじゃないですか？ヤマハはいぃ所を全部持っていかれましたからね･････コレだからトヨタは･････
菊桜 2008年5月13日 21:30 こんばんは! 富士重の重役が経営の苦境から逃れるには安泰な資本の傘下が楽ですが、富士重の技術は三菱と戦前から競って培われたものがあるので、それをトヨタが欲しいということもありますね。　トヨタとしたらもう車の技術は他社からは必要ないでしょうが、クルマ以外の分野の技術をほしがっています。　もうクルマはだんだん斜陽の産業ですからクルマ以外の次の糧を探すためにね! そんなもので規模は小さいながらも個性的な車を出しているスバルを骨抜きにしてしまうのは絶対に許せませんが、スバルを傘下にするのはトヨタ派の人には概ね高評価のようですよ! 　吸収合併はリスクがあるので、距離を置いている様に見えて支配するトヨタ流の戦略にのみ込まれていくのでしょうが、本当に残念ですよね・・・・	コメントへの返答 2008年5月13日 22:17 こんばんは♪ スバルの技術は凄いですからね････やっぱり、WRCでも赤　vs　青ってのが面白いですからね♪ 車業界ではトップのトヨタですが、世界的に見ればミツビシの方が大きいですよね？これから、ガソリンも高くなるので普通車しか出さないトヨタからするとカナリ厳しくなるのではないでしょうか？これからは、トヨタ色に染まっていくんでしょうね････そう考えるだけで腹が立ちます＞＜。スバル色が無くなるのは悲しいです････これから、ミツビシはドコのメーカーと張り合って大きくなっていくんでしょうか････

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