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イイね!
2008年08月12日

新型 トッポBJ

さぁ
色んな雑誌に「新型トッポBJ」を見かけるようになりましたね☆

ekトッポ?

違うよ
アレは、トッポBJだょ?w


んで

最低Gは
SOHCエンジン 3AT・・・・・
それ以外は
SOHCエンジン 4AT・・・・・


あれ?
5MTは?

それ以前に・・・・・

トッポの車重で
SOHC 3ATって・・・・・

無しでしょ?

ekの3ATでさえ、発進がしんどいのに・・・・・
はっきり、言うと

SOHCエンジンは、3ATには向きません^^;

ターボを積んでるGもありますが・・・・・

どうなんでしょうか?

ek-sport+トッポBJ(後期)=ek-トッポ
ってゆー計算式がたったおいちゃんってw

ぶっちゃけ
ニコイチにしか見えませんw


残念なオーラが漂ってます・・・・・・




でも

ローデストだっけ?

あの、設定はいぃですね♪

純正でありながら、かっこいぃホイール+リアスポ

おいちゃんのトッポにも移設可能でしょうw
なんたって、にこいt(ry


おいちゃん的な評価は・・・・・

65点くらいでしょうか?(ぇ?

減点対象は・・・・

デザイン・・・・・
上にも書きましたが
ニコイチです^^;
もうちょっと、捻ってほしかった・・・・・

エンジン
SOHCがダメとはいぃませんが・・・・
個人的にはいぃイメージがありません
ekののっぺりした発進しか出てきませんね・・・・・
トッポならDOHCにするべきでは?

トランスミッション
流石の、ミツビシも時代の流れにそろそろ
流されようとしていますね・・・・・
確かに、ATの方が需要もありますし使い勝手もイィ
ですが、MTの設定もあっていぃのではないでしょうか?

燃費
10/15モードで
18.8km・・・・・
これじゃぁ・・・・・
売れませんょ?
ムーヴ(カスタム)が21.5kmの時代に・・・・・
この、燃費はいただけませんね・・・・
せめて、20kmはほしいものですね・・・・・


おいちゃん的に高評価だったのが・・・・・

トッポの復活
これは、おいちゃんが望んでいたので
凄く嬉しいです♪
DラーOPも、移植可能でしょうね♪

トールワゴンの時代に・・・・
軽最大のトールを誇ってます☆
140cmの室内・・・・
小4くらいの子供なら、車内で立てますw

室内空間
トッポといえばコレ
室内空間も、軽とは思えない程の広さです♪
タダ・・・・・
ムーヴには勝てませんw






最後に・・・・・

もぅちょっとだけ、頑張ってほしいです・・・・・><。
なにが、いけないと言われればおいちゃんは間違いなく

※ニコイチ
※アイデア
※後期型の改良をしてほしかった
※プロジェクターは?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/08/12 22:41:44

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この記事へのコメント

2008年8月12日 22:55
こんばんは!

 あらら、実は今日新型トッポの記事を書こうと予定していたんですが、みなみけさんはすでにお分かりのようですね。
 
 評価はだいたいみなみけさんが言われるとおりになると思いますが、ニコイチに関してはこれからの時代は問題ないと思いますよ!
ただ細工しなかったのが問題ですが・・・

 詳細はわかっておられるので、簡単な記事をまた書いてみます♪
コメントへの返答
2008年8月12日 23:01
こんばんは♪

そうなんですか?
足跡つけますね♪

んー
ニコイチが悪いというわけではなくて・・・・
もぅちょっとだけ、改良できたのではないでしょうか?


そんな^^;
おいちゃんのは、雑誌をみて
自分の感想を書いただけですょ^^;
菊さんのレポ、待ってますね♪
2008年8月12日 23:25
リア回りを見るとトッポBJと変わりないですからねぇ。オプション品などは流用可能でしょう♪

エンジンバリエーションはシングルカムしか無いのは残念ですが、やはり開発費などだけでも洒落になら無い額(具体的に言ってしまうとグレードを一つ追加するのに億単位)になってしまうので、3G83一本でいくのでしょうね。

iに搭載されている3B20はコンパクトすぎるし、MTの設定が無いのは需要が殆ど無いからです。
せっかくラインナップしても売れなければメーカーとしたら廃止をし、その分快適装備などに回してしまいますからね…。
コメントへの返答
2008年8月12日 23:31
こんばんは♪

Gを追加するのではなくて
一つのG設定内にMTを入れてほしいだけです・・・・><。

3G83は、キライではないですが・・・・
トルク不足なきが・・・・・^^;

MTの需要が無いのは解ってます・・・・
だけど、MTが好きな人も居ますし・・・・
2008年8月12日 23:42
何気にSOHCエンジンは好きですよ♪
ただターボ+5MT限定ですけどね(>_<)



コメントへの返答
2008年8月12日 23:48
こんばんは♪
SOHCが嫌いなわけではないですょ^^;
2008年8月13日 12:41
SOHCしか無いのは環境性能・使い勝手・頑丈さで二つを天秤にかけた時、SOHCが勝るからだとDラーさんが逝ってました。

DOHCだとどうしても低回転でのトルクが不足し、お買い物とかのチョイノリには向かないんですよね。

用はスポーツ路線は辞めちゃったんですね。

スポーツしたい人はekスポーツがあるじゃないかと言う事らしいですお
コメントへの返答
2008年8月13日 13:05
ん?
SOHCってそんなに使い勝手がいぃですか?
何回か運転しましたが・・・・
おいちゃんには不向きでした^^;

TERさんは、おいちゃんのトッポに乗ったときはどーでしたか?
低回転のトルク不足を感じましたか?
おいちゃん的には低回転のトルク不足は感じられないのですが・・・・・orz

軽でのスポーツ路線は・・・・
今の時代だからこそ、維持しないとだめだとおいちゃんは思いますが・・・・・

ってか、ekスポは・・・・
ATだから・・・・・w
個人的には、ATでスポーツを語るなとw

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何シテル?   05/10 15:52
ども(・ω・`) 最近、やっと車のくの字を覚え始めた ♪和♪(みなみけ ですw 基本的に、軽四スキーですが 現在は ミツビシ コルト ラリーアート...
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