♪和♪ (みなみけのブログ一覧

かぁいぃお尻のあの子にｗｗｗ

そう!!
電気自動車ですよー☆

↓インプレ

☆ｲｨ(・∀・)所☆

・本当に電気だけ
・騒音ほぼ0
・エンジンがモーターだからオイル・EL交換が無い
・64馬力&18ｋのトルク
・電気だけだから燃料代がかなり安い
etc・・・・

☆(´・ω・)ｼｮﾎﾞｰﾝな所☆

・純正(？)タイヤのロードノイズ
・ふにゃふにゃな足回り
・車重(1100ｋとか)
・価格



☆個人的に思ったこと(*´з｀)ﾝﾓｫ　←☆

・電装もリチウムイオンバッテリーから取ってる。
　※カーバッテリー積んで電装品は電装品で分けた方がいぃ

・足回りがふにゃふにゃ・・・
　※↑でも書いたけどこれほどまでとは・・・
　　　連続でカーブがある所はロールがそれなりにあるかと^^;

・価格
　※本当に高い・・・・orz
　　450万とか・・・・マジうけるｗ



なんか・・・
厳しいことばかり書いてるきが・・・・ｶﾞﾀ(((；´д｀))))ﾌﾞﾙ

営業の○野さんに殺されるかもしれないｗｗ





そぅそぅΣ('ω'*)
とりま
リンク貼ります(*´ω｀)っ[i MiVE]

携帯からは・・・・
その他　その他→　試乗車の～
でお願いします♪







(*´д｀)ﾌｩ
全国に営業したからおｋ？ｗｗ

電気自動車で発売!!
ただしばらくは法人向けらしいですが(；・∀・)

この間、ニュースで三菱の工場が出てたけど…
働きたいなぁ…
大好きな三菱車に触れれてお金が貰えるなんて素晴らしいじゃないですかｗｗ


個人的にはVTRで使用されてたFTO(?)の電気自動車が欲しいｗｗ


ぁ
今日は職安やってないから久しぶりに2～3回くらい更新する……ｶﾓｗｗ

･････
顔が････
スバルらしくないと････

うーん････
残念ですねぇ････
↓以下コピペ
　富士重工業は、スバル・レガシィの新型を、4月に北米で開催されるニューヨークショーに出展すると発表した。

　 5世代目となる新型レガシィは、デザイン、パッケージ、パワートレインなどすべてを刷新。プレゼンス（存在感）をテーマとした新しいスタイリングや、新開発CVTの搭載など、スバルの新たな挑戦を象徴するモデルに仕上げた。外観は、安定感あるフォルムを基調とし、大きな張り出したホイールアーチや、サイドビューを引き立てるキャラクターラインにより、スポーティなイメージをアピールした。

　ボディサイズ（北米仕様）は、全長4735mm× 全幅1820mm×全高1505mm、ホイールベース2750mm。現行モデル比で、全長を35mm、全幅を90mm、全高を80mm拡大した。また、オーバーハングを45mm短縮し、ホイールベースを80mm延ばしたのもポイント。これにより、室内スペースの拡大と、操縦性の向上を図った。

　エンジンは、2.5リッターNA（170hp）、2.5リッターターボ（265hp）、3.6リッターNA（256hp）の3タイプが設定される（北米仕様）。2.5リッターNAには、新開発の無段変速機“リニアトロニック”を採用した。これは、量産AWD乗用車としては世界初となる縦置きチェーン式の CVTで、高トルクに対応でき、コンパクトに設計できるのが特徴という。6速マニュアルモードを備え、パドルシフトの操作で素早く変速できるのもウリのひとつ。このほか5速ATと6速MTも設定され、前者は3.6リッターモデルに、後者は2.5リッターNAとターボに設定される。

　装備面では、全車に運転席＆助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグを標準装備。ヘッドライトには周囲の照度にあわせて自動的に点消灯するオートライト機能を搭載した。また、上級グレードには、チルトアップ＆インナースライド式サンルーフ、Harman Kardonプレミアムオーディオを設定した。

　なお、新型レガシィの日本導入は、5月頃になると予想される。

ってなワケで

D:5ですｗ


ミニバンで一番かっこいぃです(^-^)

新型のｅｋスポーツです＼(*^▽^*)/

滑らかな発進・きれいな加速感…
凄くいぃですね♪


ですが…
純正車高が少し高いような？
ちょっとした段差を乗り越そうとしたら、下から突き上げて来る感じがしました…('◇';ゞ

それと、1～3速まではスムーズにシフトが上がるのに対して、4速がオーバーレブ寸前ってｗｗ

しかも、110kmでｗｗ


んー
やっぱり、街乗りメインで造ってるのかなって感じですね('◇';ゞ

MTが出れば買いますょ？
が、おいちゃんの答えですね