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  8. ASSO INTERNATIONAL CervoPiede ロワードスプリング [ＹＵＫＩ♂]

ＹＵＫＩ♂の愛車 [アルファロメオ MiTo]

   

パーツレビュー

2015年7月3日

ASSO INTERNATIONAL CervoPiede ロワードスプリング  

評価：
1
ASSO INTERNATIONAL CervoPiede ロワードスプリング
【総評】
購入時より装着されていました。
前オーナーさんが装着されたものです。

【満足している点】
ノーマル車高よりはダウンしてる分、見た目はいいですね。

【不満な点】
とにかく純正ショックとの相性？悪いです。
高速でのコーナーもダメです。
どこかいい車高調を入れないと・・・

このレビューで紹介された商品

ASSO INTERNATIONAL CervoPiede ロワードスプリング

3.94

ASSO INTERNATIONAL CervoPiede ロワードスプリング

パーツレビュー件数：64件

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この記事へのコメント

《みっち》
2015年7月3日 22:03
こんばんは！

自分も現在同じ仕様です。
たしかに、純正ショックとの相性が悪いと感じています。
ショックの減衰力がスプリングに負けていて、走行時にバタついています(＞人＜;)
コメントへの返答
2015年7月3日 22:34
こんばんは！

私のＱＶでは、ＤモードとＮモードでショックの減衰が変わるようになっているので、みっちさんお乗りのモデルと異なるところはあると思うのですが、高速域でのコーナーが怖くてアクセルを踏めないです。

ＮよりＤの方がまだマシな感じですがそれでもダメな感じです。
おそらくＱＶ以外のモデルは減衰もソフトになっているはずなので、余計にショックが負けていると思われるのでしょうね。

10年来お世話になっているユニコルセさんがＭｉＴｏ用を造っていないので、どの車高調にするか悩んでいます。
選択肢が少なすぎなんですよね。
せめてクァンタムでもあればな～って思っています。
西の遠征番長＠GT3.2
2015年7月4日 6:50
エ○ペタルでならワンオフ車高調出来そうですが。。。。。
コメントへの返答
2015年7月4日 9:08
それなら吊るしのビルでスプリングだけアイバッハを入れるとかで十分かなって思ってるんですが・・・どうだろ～

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