空冷911ターボ 今年で10年連れ添っているバディーです。 全く飽きないです。 kjetoro周辺は消耗品に含むと考えれば意外と壊れないです。
所有形態：現在所有(メイン)
2018年03月24日
ポルシェの考えるGTカーを知りたくて購入しました。 ■オプション GTシルバーメタリック インテリア ブラック/シルバーグレー フロントリフトシステム スポーツクロノパッケージ LEDメインブラックヘッドライト・PDLS含む レザーパッケージ ダッシュボード・ドアトリム アルカンターラー サンシェ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年03月21日
28歳で手に入れた初のポルシェになります。C4 LHDです。カレラ2MTを探したのですが、1.2万キロの新車同様車なのに、不人気の為C4はC2に比較して200万位安かった。これが後に見事にはまってしまいポルシェ地獄❔！の始まりでした。 新車同様の乗り味から現在10万キロ、生産から28年経っているの ...
所有形態：現在所有(サブ)
2018年08月27日
ポルシェ乗って比べてもFDは最高のスポーツカーと思う。
所有形態：現在所有(サブ)
2018年07月22日
水冷ポルシェの最軽量モデルです。 ■オプション スポーツバケットシート スポーツクロノ PDLS キセノンヘッドライト オートエアコン 6MT
所有形態：現在所有(サブ)
2018年03月31日
silk＆fire ポルシェ開発製造のモンスターサルーンです。スムーズ、しなやか、どっしりした重厚感なのに、ヒラヒラ走る感覚のクルマでした。いいクルマでしたが若い僕にはまだ早かった、、、
所有形態：過去所有のクルマ
2018年09月09日
ポルシェで初の新車オーダーしました。6MTLHDでOPTは、スポーツデザインパッケージ、キセノン、スポーツシャシー、PSM、18インチカレラホイル、GT3エアロです。 走り系フルオプション仕様で、総額850万超えでした。 ボクスタースパイダーへの乗り換えの為に売却しました。刺激的な音、フィーリング ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月27日
アンフィニ4 初めての新車でした。 エアコン無しラジオ無しのストイックな仕様でオーダーしました。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月26日
新車購入から26年間所有しています。 当時FC3Sとパジェロミニの2台所有してました。通勤用として購入したのですが、発売当時大人気で納車まで半年待ちました。 ここ5年くらい車検切らしてましたが息子のマニュアル練習用、雪の日用、街乗り用に復活させました。 塗装が剥げているボロ君ですが、徐々にリフレッ ...
所有形態：家族のクルマ
2020年12月31日
ワインディングや首都高速を気持ちよく走ることができるのはもちろん、街中を流す程度の速度でも楽しい！
2022年05月22日
究極の領域まで造り込むと、これ程までにクルマは乗りやすくなるという事を知りました。走る事に関しての性能は、誰も文句言えないでしょう。この性能が2700万円で買えることは、とても安いと言えると思います。 究極の走りの世界を知りたく…精進あるのみです。
2021年03月19日
日本の誇るリアルスポーツカー 4型ノーマルは5型ノーマルにアップデートすると、欠点が全て改善される。 ノーマルの素性が良いのでフルノーマルで乗るのがバランス良いと思う。 たぶん設計時の入力想定速度は220キロくらいです。
2021年02月10日
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