満賀のブログ一覧

車検の代車。
そのファーストインプレ。
ZC83S スイフトXGとの比較。

まず足回りのセッティングがまともになってます。
ブレーキ時の盛大なノーズダイブや発進時の盛大なリアスクワットがかなり抑えられ、まともに。
コーナリングでの左右切り返し時にリアの動きが鈍いと感じることもなく、まとも。
フロントの反応の鋭さはやや抑えられた印象ですが、それもフロントとリアのチグハグさが解消されたと見れば良い方向だと思います。
フラットライド感も良い。

エンジンは3気筒になりましたがZC83Sの4気筒と比べて特にうるさいわけでも振動が大きいわけでもなく。
特筆すべきほどの差もないんじゃないかと。
私のスイフトXGは最低グレードで遮音材とか省かれてる可能性もあるのか、エンジン音はかなりうるさく感じますし、それよりマシな気がします。
加速感も違和感ないです。
ハイブリッドのせいかむしろ良い感じ。

ロードノイズは相変わらずうるさい。
車内に響き渡ります。
静粛性？全くない。

とりあえずこんなところで。

スイフトの持病らしいですが、運転席側ドアミラーがエンジン始動で開かない事象が。
今までにもちょいちょいありましたがこの夏に頻発するようになり。
ミラー内部に雨水等が入ってギアのグリスが流れるというのが原因という説明がありますけど、私のスイフトXGは令和3年登録なのでそこは対策済みなんじゃないのかな？
夏の日差しのきつい時に頻発することから考えると、熱による変形も原因候補かなと思いますね。
だとすると各部の設変が必要になるので今さら根本的な対策はされないだろうな。

確かiOS26にしてからだったか、中・大サイズのウィジェットをスタックさせることができなくなり困っていたのですが解決。
ホーム画面のカスタマイズでアイコンを大サイズにするとスタック操作が可能になりました。
アイコンサイズを元に戻してもスタック状態は維持。

誰も使ってない機能なのかネットに情報がほとんどなく、AIに聞いてもわからんと言われる始末。
長い間悩んでたけど解決してよかった。
どうせもうすぐ来るiOS27で修正されるのではないかって気もする。

Windowsはほぼ使わなくなっているんだけども、ないと困る状況もあるかと思い延命。
DELLのPrecision M4600というなんかマイナーらしい機種。
数年前にHDDの調子が悪くなってSSDに換装しましたが、今度はBIOS設定や時刻が保存されなくなったのでバックアップ電池交換。


純正の。


多分互換品。ケーブル長すぎ。

あれから一ヶ月足らず、充電回数6回でバッテリー最大容量が78％に。
経年劣化かね。