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いい加減山が無くて、ひび割れてきたXTZ125のタイヤを交換しました。

純正のピレリMT90が8000ｋｍ走ったので、結構持った方ですかね

新しいタイヤはIRCのGP110にしました。パターンが独特でかっこいいじゃんってことで決定です。

べんりぃの時に一回タイヤ交換したし、何とかなるだろって高をくくってたら

はい、めっちゃ時間かかりましたｗ

ブロックで車体あげて、タイヤ外してエッチラホッチラ、やってたら結局2時間半くらいかかってしまいました。



交換後さっそく砂利道のある国道旧25号をとおって四日市まで往復160㎞走ってきましたが。

倒すとガンガン倒れるｗ

MT90が真ん中が摩耗してたから、一層ひらひらできていい感じです。

ドライもウエットもジャリも割と安心感を持って走れました







四日市からの帰り道に旧25号で

周りに街灯も、家も無い、真っ暗な山道でしかも若干霧がかってるところを走ってたら

突然エンジンが止まってライトも消えて、かなり焦りました。