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2010年02月12日

ブーストアップ

わかってるようであんまり分かってないのですが…

ブーストアップでどのくらい変わるのかな？？と。。。

現状マルチチェッカー調べでMax0.5ｋで250くらい出てるんですが…

純正タービンに1kって掛けていいのかな？とか…

まあそんなパワーどこで使うんだと言われると…なんですが、どうもパワーアップを企んでいる
人がいるようなので、じゃ自分のは実際どうなのかなぁと思いまして。

どうなんでしょうねぇ…。

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Posted at 2010/02/12 10:42:26

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R.S. 2010年2月12日 17:38 1キロかけても問題はないんじゃないでしょうか？我が家の34は，1.1キロ（オーバーシュートで1.2）かかっています。ブーストは，0.1キロ違うだけで，結構変わるもんですよ。	コメントへの返答 2010年2月13日 8:44 じゃあ大丈夫そうですね(笑)やってみます。。現状0.5kなことを考えたら、とりあえずはブーストアップで十分な感じですね。
ねぎ 2010年2月13日 7:56 ＲＢ２６って補器類ノーマルでどのくらいいけるの～！？前に雑誌で１．２とか見たような見なかったような・・・俺も１８アスリート＋スーチャーでついていくよ（笑）	コメントへの返答 2010年2月13日 8:46 とりあえず目標1kで頑張るよ(笑) なんか400とか言ってる人いるからついていかなきゃなぁなんて…。
まおう　DB-８ 2010年2月13日 10:18 １００マ乗ってる人のことね（笑）ブーストアップ・・・俺には無縁だな。俺もターボ化？ないなー。するならスーチャーだな。自分はｺｰﾅｰで勝負しますわ。	コメントへの返答 2010年2月13日 21:31 そうそう(笑) やっぱホンダはNAだよ。ビート乗って思った。スーチャーも興味あるけど、10000回転くらい回せるのを、まおうならやってくれる気がする(笑)
O.i.r.a.123。 2010年2月13日 10:22 ノーマルタービンは鋳物だから早期にメタルタービンに交換したほうが良くないですか？	コメントへの返答 2010年2月13日 21:32 今年車検が控えておりまして先立つものが…。エンジンはOHしたもののタービンはそのままなので不安といえば不安なんですよね…。
親瓶 2010年2月23日 6:37 タービンをOHしてないなら、、ｺﾝﾏ9の、ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ1位で抑えた方が、長持ちしそう。。無理は禁物ですよ～ (^_^)v でも、ｺﾝﾏ1の違いを楽しめるのが、ﾀｰﾎﾞ車の魅力だしなぁ。。とにかく無理は禁物ですよ！	コメントへの返答 2010年2月23日 8:11 とりあえず前のHNRにしても1キロは未知の世界でおっかないので0.8～9で様子見るつもりでした。タービンは12万キロなんでゆくゆくは交換したいですね…。

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ねぎ 2010年2月13日 7:56 ＲＢ２６って補器類ノーマルでどのくらいいけるの～！？前に雑誌で１．２とか見たような見なかったような・・・俺も１８アスリート＋スーチャーでついていくよ（笑）	コメントへの返答 2010年2月13日 8:46 とりあえず目標1kで頑張るよ(笑) なんか400とか言ってる人いるからついていかなきゃなぁなんて…。
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