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イイね!
2012年10月25日

GTS-4

北海道ですが、うちのおとーとの会社に、どノーマルな32GTS-4が入ってきたと、なぜか父親からメールが(笑)

後期ガンメタ2枚で4.7万キロだったかな?
車検が来年まであるみたい。

いいなぁ~と思ったもののお値段48万円…。

冬のおもちゃにしては高いしなぁ…。

gooかなんかにも出てるみたいです。

何だかんだ60万近くなってしまうなら…違うもの買いそうです。

今見たら、オートスポイーラースイッチが(汗)

自分も最初の時には解体屋から買ってきて付けようとしたなぁ…。



変わって、JAFからライセンス更新案内がやって来ました。

11月中にはさっさと手続きしてしまいましょ。

写真がおそらく学生の時のままなので、いい加減変えましょうか…。
ブログ一覧 | 日常的な~ | 日記
Posted at 2012/10/25 08:09:08

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この記事へのコメント

2012年10月30日 1:20
自分が乗っていた32-mにもオートスポイラーが付いてましたが、数々のエビスでの走行会で破損したため廃棄となりました(笑)

初期型の32-mなのに何故かABSも付いてましたが…(苦笑)

でも、32って色んな意味でサイズとバランスが良かったですよね~
これで、もう少しパワーとトルクがあれば・・・っと、Kohさんのは26でしたね!(笑)
自分のはシャシダイ乗せたら160馬力しか無かったのもある意味伝説ですね(更苦笑)


ライセンスって、大型一種と大特一種+フォーク技能・・・とは違いますね(自爆)
コメントへの返答
2012年10月30日 7:42
自分のも割とすぐにR顔にしてしまったので不要になりましたが(笑)

シャシダイって伝達ロスがある分、カタログ馬力出すのは無理に近いような…最近仕事でそんな計算してて感じました…

ライセンスは小形車両系とか高所作業車とか…ではないですね(笑)

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「久しぶりにタイヤを買ったんですが、265/35R18が1本12000円でも安いなと思ってたら、12年前に買ったATRは6000円台だった事に驚いております…もうそんな時代はこないんでしょうね…」
何シテル?   02/10 18:31
HCR32スカイライン4Drに乗ってます。 フロントだけじゃなくリアフェンダーもブリスター化し、勢いだけで26載せてみました。 前の車はHNR32ス...
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