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昨日、車検打合せをしたんですが、足回りのリンク類交換に伴い、他にもついでにやるところないかな？と思いまして、足回りが分かる資料（といっても某メカニック的な本だったりですが…）を探してましたら、R32～34のカタログ発見。
ちなみに…

・R32前・後期（オプションカタログも）
・R32 60周年特別仕様車
・BNR32中期
・R33前・後期
・IMPUL R33-R
・R34前・後期
・BNR34後期（NURも）

…案外持ってますね（笑）
スカイラインのカタログ収集はR32前期から始まったのですが、わざわざ高校の実習助手の先生（当時）にお願いしてヤ○オクで落札してもらったんですよねぇ…。

眺めてましたら、まあ32が一番なのは変わらないんですが、やっぱり34っていいなぁって思いまして。
前期のウィングレスか、後期のチョイ羽根がいいなぁとか、のむけん好きだけどブリッツ号仕様にはしたくないなぁとか、GT-R顔はないかなぁとか考えてました。

もうひとつ、33後期もアリかな？と。ただ33に共通して言えるのが、インパネ廻りのデザインがチープに見えてしまって…ダメなんです…。

その他に、35ローレルも前期後期ありまして、やっぱ後期いいなと思いましたが、たぶん飽きるだろうなと（笑）

あと、先日昔のドリ天ビデオ見てて、R32にSRとか…GXiの箱あったらやっちゃいそう（笑）

…とまあ考えればキリがないですけど、財源に問題がないのならR34ターボ4枚でタービン交換して、純正フルエアロにちょい車高下げてアルミ替えてファミリーカーとして乗りたいですねぇ（爆）
R32も4枚ですけど…ファミリーカーにしては狭いですからねぇ…（ --)


話は変わって、この間の日曜日に父の日ギフトを買ってきました。
そのまま北海道へ直送してもらいましたが、「日曜着指定にしましょうか？」と言われたものの、発送から到着まで２～３日かかるとか言ってたんで、じゃあ別にいいですってことにしましたら、昨日到着したそうです。
まあ鞄にしたんで早い分にはいいかなと思いますしね。


おとといくらいから梅雨入りした関東地方ですが、今日から本気を出してきました。
がんばっていきましょ～。