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部品を送りまして、先輩のぐさん殿に面倒を見ていただいています。

現状不明(汗)

ん～なんだろ。

やったことを振り返る。


道内ではすこぶる順調。
強いて言えば、新千歳で横向けてるときに吹けなくなったりしたけど、その後は何も問題なし。
美瑛往復するくらいだし。

フェリー乗る前、セルが一発で回らない。
これはたまーにデルカラ余り気にしてませんでした。

フェリー降りるときも同様。
そのまま走ってくる。

先輩宅着。
一旦エンジン止めて、ちょいと動かそうとしたら、バッテリー上がり発生。
Kazuのマーク2でジャンプしてエンジンかかる。

昼ごはんから戻り、帰宅のためエンジンかける。
一発始動。

帰り道の信号待ちするのに止まろうとしてストール。
セルがバッテリー上がりで回らず
ＪＡＦ呼ぶ
ジャンプするも掛からず。
レッカー

先輩宅で
プラグ見る
パワトラ叩く(笑)
エアフロ点検清掃
ここまで掛からず
クラセン外す
叩く(笑)
エンジン掛かる
試走
ブーストかけて走ってみても問題なし
戻って一旦エンジン止めて再始動で問題なし
帰路につく
忘れもんあったんでUターンしようとしたらストール。
セル回るも掛からず。

諦めて新幹線


です。

調べると大概はパワトラかクラセンなんですよね。

なんだろなぁ～

バッテリー上がりってのも非常に気になります。
パイピング抜けってのもありがちですが、試走で圧掛けてるので、それはないのかな。

ＪＡＦさんに来てもらったときに、パワーFCのリセットをかけたんですが、特別いじってるわけでもなく、FCコマンダーを手に入れたときにもリセットかけたので、あまり影響はないのかなぁ。

排気温警告が出たのはリセットしたからなのを、戻ってきてから思い出しました。
設定変えないと消えないんですよね。

ん～なんだろなぁ。大事だと本気の乗り換えコールが来かねません汗

お店に入れてしまって見てもらう方がいいのかなぁ。
パワーFCだとDにいれても無駄なんかなぁ。

いかせん遠いので、なかなか対応しにくいのが…