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パワーFCのセンサーチェック画面を見てて思ったのですが、O2センサーの値ってこんなに差があるもんですかねぇ。
ひとしきり近所走って暖気とれた状態のアイドリング。
換装時に新品入れたはずですが、気にしてみる必要ありそうですね。

もうひとつ、エアフロですが、壊れてなかったとしても、少し費用をかけてR35エアフロ化しようと思います。
本来ならキッチリリセッティングするのがベストですが、内径70Φのアダプターにしてやれば、管内の風量は同一になるので、あとはパワーFC側の設定でいけそうです。
構造上R35の方が空気通りにくそうなんで、低めに出る→燃調薄くなる？
この辺りはもう少し勉強します。

あとはブレーキ踏んだらハイキャスランプ点滅の追及。
配線の劣化もあるかと思いますが、スターターが一発で回らないのも…
オルタネーター含めモーター関係もリフレッシュしたいところです。

冬ボ無くなりますね( ´△｀)