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土曜のことですが、不動車になりました。
この日は朝から乗った瞬間に、クラッチペダルに違和感が。
でも普通に戻ったりしたので、そのまま都内へ向かいましたところ、クラッチが戻らなくなり、そうこうしているうちに完全に切れなくなりました。

原因はオペシリ。

むかーし、白老低燃費耐久のS14で同じ事なったなぁと。

JAFレッカー呼ぶも120分待ちというので、セル発進で近くのDさんへ。
基本車検通る仕様ですが、グレーと感じたら黒と判定するのがDさんです。
レンタカー借りて33Rアルミを取りに行くことに。

レンタカーは軽かアリオンかってところだったので、アリオンにするつもりでしたが、同料金でマークXを貸してくれるっつーんで、マークXに。
ちょうど戻ってきて清掃かけてたところだったんで、しまったりするのめんどくさかったのかな？と。

それ以外にも、本日より夜勤だったもので、休みが自由じゃなくなる前に、半分思い付きで温泉行こうと思って予約してたのもあって、軽じゃなぁというのもあり…。
熱海に行って梅園梅まつりやらホテルでカニ食べ放題やら、それ以外あんまり行きたいとこなくて小田原城いって戻ってカニ食べ放題やら(笑)
で、本日昼に戻ってきまして、返却→出勤です。

マークXさんは2.5Lの一番安いグレードでして、トランクがリモコンで開かない為、鍵穴もないので運転席からのレバー操作のみという不便さ加減です。
100㎞/h位までの加速なら、日常使用としては不満ないですね。
平均燃費計で11.6㎞/L出てましたので、なかなかいいかも？
乗っててそんなにい疲れないし…いいなぁ。

車齢25年を迎えるR32を普段使いから1台でこなすのは、今回のようなことが起きると大変不便だし、迷惑かけるし…。

というわけで、増車を検討中です。
2台ともこっちにおいて運用するか、R32を札幌へ持ってって保管とするか…。
駐車料金が現状の1.5～7倍程度で収まれば、R32を1台運用するのと大差がないんですけどね。

ちなみに今回の修理費は約4諭吉のようです。