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セカンド候補をラフェスタとして、1台見に行こうと思っていたのですが、本日売約の連絡が来ました。
まあ…ディーラー中古で距離も少なく・・・だったので、仕方ないかなというのはありますが、今のとこ気になって問い合わせた2台が、現車確認する前に売れてしまいました。

・・・地味に人気なの？(笑)

個人的には、2.0Lで、5ナンバーサイズで、スライドドア(必要らしいです)で、背が高すぎないから走りもよさそう（ルノー・メガーヌと共用シャシなので、ルノーっぽさもあるとかないとか）、燃費もそこそこで、何より軽い(笑)
アイシスで1470㎏、プレマシー(CR系)で1490㎏なところ、ハイウェイスターでも1440㎏なんで、かなりの差のような気がします。
6.5J+40が入るらしいので、手持ちのアルミが使えそうなのも◎
R32タイプMキャリパーとか流用できたら面白そうなんですが、そんなことするような車でもないしなぁ。
ハイスタにこだわらなければ結構安いんですが、中古車っつーのは、そこそこ良いグレードに乗っとかないと飽きるという父の教えの元、ハイスタないしライダーかなぁと。
（ライダーは20Sとかがベースなんでちょっと落ちるんですけどね・・・）
実際のとこ父親は、(スプリンター1200はグレード不明)→80カローラ1500SE→32ビスタ2.0GT→10ウィンダム3.0G→205カリーナED 2.0GT（+200カリーナED2.0X)→コロナプレミオGと、だいだいその通りにしてます。
まあそれはそれとして、多少長く乗ろうと思うと飽きてしまっては意味がないので、ハイスタを基本にまた探してみようかと思います。

そんな中、大手2誌では引っかからない情報もあるんですね。
過走行なんでお安いのかと思いますが、過走行万歳な人なんで、都合が付けば見てみようかなぁと思ったりした次第です。

・・・もしもこれ乗ったら購入金額記録更新ならんな(笑)