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向かうお宿は、島根の玉造温泉。
鳥取からだいたい120キロくらいですが、ちょっと昔の旭川紋別道のように、途切れとぎれの自動車専用道路を使います。
片側1車線で、追い越し車線もあんまり無くて、車がそこそこいるので、あまりいいペースでは走れませんでしたね。

翌日は今回のメイン、出雲大社へ。
60年に一度の遷宮の年ということもあってか、なかなかの混雑ぶり。
見所？もいっぱいあって、正味1時間もいないだろなぁと思ってたら2時間ちょっとかかりました。
出雲で出雲そば…と思ったんですが混雑ぶりに断念。
時間も押してたので予定変更して松江市方面へ。

次に向かったのは八重垣神社。
スサノオノミコト？とクシナダヒメ？が暮らしたらしいてところ(違ってたらすみません)です。
詳しくは古事記とか読んでくださいっ
先述の砂丘にいた石橋さんのお話では、女子がよく足を運ぶと聞いていましたが、確かに女子ばかり…
鏡池での占いってのがあるんですが、見渡す限り女子ばかり…
夫婦円満、恋愛成就にご利益があるらしいからですかね。

この日は午前中に雨に当たりましたが、ザーザー降りでもなかったのでよかったかなと思います。

17時半には旅館へ～


つづく～はず。

3連休は山陰地方へ行ってきました。
6月に旅行代理店にて予約したので、台風接近も何のその、土曜の始発に乗って東京駅へ。

おかげで帰りの特急が遅れ、乗る予定の新幹線に乗れず、そして新幹線が遅れに遅れて…

行きは姫路経由の鳥取へ。
レンタカーはタイムズカーレンタルのデミオちゃん。
おとーとが前に乗ってたんで、勝手はそれなりにわかってるつもりです。

鳥取といったら鳥取砂丘。
ビーサン持って、小ネタ？を準備して向かいます。

天気よかったんで、鳥取砂丘日和です。
馬の背？のてっぺんを目指し、登りきってから、海側へ下ります。
ブルーシートでソリ滑り出来るかな？と思ったんですが、やはり沈みこむので無理でした。

降りてから小ネタの凧揚げ開始(笑)
ダイソーにて仕入れたカイトなんですが、出来のよさと、海からの風で放した瞬間から上がっちゃう事態に(笑)

上げながら戻るべく斜面を登り…その様子を見ていた、鳥取砂丘の救護(レンジャー)の人に声を掛けられ、話しながらネタ写真とか撮ってもらったり…
木梨さん似の石橋さんありがとうございました。

鳥取砂丘をあとにして一路旅館へ～


つづく…かな？

昨日仕事から帰ってきてから、近所を20分くらいですけど、バイク動かしてきました。

いつ以来？かも分からないくらい久々でしたが、バッテリーは生きてたので1ヶ月前後くらいかなと。

夜だと長袖でも少し肌寒いくらいですが、それでも全然乗れちゃいますからね。

乗るとやっぱり楽しい♪
乗らないから放すかなとか考えましたが、ん～放せない(笑)
これから日中に乗りやすい季節になってきますので、乗るように心掛けます。

今日は始発電車に乗ってます。台風近づいてるのに遠出(笑)
帰りの新幹線が心配ですが、まあなるようになるさ～ってことで。

土日で群馬に行ってきました。
恒例のお泊り飲み会です。

ただ集まって飲んで泊まって風呂入って帰るっていうのが定番なんですが、今回は群馬サイクルスポーツセンター（の臨時駐車場貸切）で走ってきました。

先週手に入れたBCNR33純正アルミとタイヤ（F:ATR 6688新品　R:KENDA（3部山）を積んでいざ群馬へ。

9-17時の貸切なのに着いたの12時ちょっと前。
一番早着したのが10時半頃って…なんぼやる気ないんだか（笑）

さくさくっとタイヤ交換してコース作りします。

↓コース図


ひさーしぶりの人もいるので、簡単にしました。
上段・下段に分かれてて、幅がちょっと狭いので、新千歳ほど自由はきかない感じです。
でも青○とかみたいでよかったです。あとはもう少し路面が良ければ…。
グレーチングあったり、段差あったり、穴ぼこあったり…とコース設定が制限されます。

１～２本走ったあたりからポツポツ雨が…結局かなりのいい雨になりました。

タイヤの皮むきする前に雨降ってきたもんで、フロントも食わないし、リアはもっての外だし。
新千歳の時はSタイヤだったので、その感覚も残ってるんでしょうね。
全然タイヤ信用できなくて大甘ブレーキングだったと思います（汗）

途中からタイムよりも繋がるかな～とか、やったことないロングサイドとか、不真面目な走りに…。
片や軽トラバトル開催（笑）

動画撮ってくれてたんで見ましたが、遅っそ。
ただ、アルミのおかげでようやっと走ってる姿がちょっとカッコ良くなったのでまあいいかと。

結局雨は止まないままでしたので、タイヤ交換は断念してお宿へ。
群サイから約100㎞、藤田峠森林公園キャンプ場へ。
事前に地図見て、行く道中がすごいなぁと思っていたのですが、なかなか…（笑）

食って飲んで寝て翌日風呂入って帰路へ。

タイヤのバランスが取れてないのか、超不快的な状態で帰ってきましたので速攻タイヤ交換しまして見てみますと、リアタイヤ終了。
サイドウォールにカマボコみたいに段が…ちょっと空気圧低かったんかな？？

しばらくお金がかかる予定が詰まっているので、次回はいつかは分かりませんが、ATRでいいから消費税上がる前までには買わないとなぁ。

…コソ練行ってこようかな。。

このところの暑い日々で、エアコンの効きがもうちょっとあればなぁと思うのですが、前置ICがあってからのコンデンサーなので、効率が落ちるのは目に見えています。
また、前回のリビルドコンプレッサーが3年で逝かれてしまわれたので、今後の対策というのも考えねばなりません…。

「快適装備」って維持していく上で大事ですよね（特に自分以外の人からの目が…）

新冷媒とかいろいろ出ているようですが、ターボ冷凍機なんかでもまだまだR134aだったりしますし、車にしても変わるのはこれから・・・という感じもします。
先日近所のホームセンターでR134aが売ってましたが、1本800円程度なんですよね。
R12で確か8000円とか10000円とか（D価格）だったはずなんで、それだけでも…。

そんなわけで、R134a化を考えていきたいなぁと思うのですが、某キットでやるとなんだか諭吉さんが30人くらいいても足りないようで。

となると、考え付くのは他車流用。

R33とかR34とかなら配管の取り回し考えたら付くんじゃないのかな？とか安易な発想をしています。
コンデンサとかもそのまま使うより、新しい車の方が設計が新しくて効率いいんじゃないのかなぁ？とか。

色々考えても、結局作業はどーするの？と思うと、なかなか実行に移せなかったりします（笑）

でも壊れる前に対策を考えておかなきゃなぁ～と。