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本日を持ちまして、CB400SFを放してきました・・・。

・・・やっぱり寂しいですね。

HNR32を廃車にする時や、ダンガンやビートを放すときには、寂しいなぁという事は無かったんですが・・・。

査定の方は、評価点は3点。まあ並の中古車ってことですね。
カバーを掛けて、自転車置き場の屋根付保管してたとはいえ、ちょこちょこ腐食がみられた部分は減点だったと思います。

このくらい行けばいいなぁ～という金額まで少し足りてなかったのですが、少なくとも自分の前のオーナーから面倒みているお店に託すのが一番かと思い了承しました。

そして早速掲載されてますので、気になる方は検索してみてください（笑）
次の雑誌買ってみようかな？

入ってきたお金については、なるべくR32に使ってあげられるようにしようと思ってます。
今年は車検もあるし、距離的にタイミングベルト交換もそろそろなので、足しになるかなと。






約5年半、3,000㎞しか乗らなかったけど、お世話になりました。
いいオーナーさんに巡り合うんだよ～

本日、CBの乗り納めをしました。
というのも、明日購入したバイク店にて査定して頂きます。
正直、維持費の面ではそう高いわけではないので、所有できなくもないのですが、引っ越しによる置き場所の問題とか、この先遅かれ早かれ手放さなければならない状況にもなるんだろうなぁという予測から、車検を迎える今年としました。

2010年9月25日に納車しまして、約5年半で3000キロちょっと。

・・・乗ってね～(笑)

最初の頃は奥多摩とか袋田の滝とか、遠出もしたもんですが、ここ最近はその時間を取れなくなってました。

でも、乗るとやっぱり楽しいですね。
バイク好きの人からしたら、CB400SFってつまらないのかもしれないですけど、結構速いし、いいバイクです。

査定に影響がないであろうカウルを外しましたが、違和感しかないです(笑)


またチャンスがあれば乗りたいですね。


さて、査定はいくらになるのかな？
人気といわれているCB400SFだけど、12年落ち、車検は半年残ってます。
距離はそんなに走ってない方だと思う（13000㎞）けど、5年半カバー掛けてたのもあって、ちょっとした擦り傷なんかは見られるし・・・。

車関係の写真を整理しながら、みんカラにもアップしているところなのですが、振り返るといろいろ思い出して懐かしいですね。

その中からの1枚で、ゼッケンの写真がありました。
そーいやトランクの内側に貼ってとっといたっけ。。。

当時は新千歳でフリーを走ってもゼッケンもらえたので(2013年夏に走ったときはもらえなかった)、大会とか走行会に出てなくても結構増えたんですよね。

一番最初のゼッケンは、十勝の2枚（クラブマンとジュニア）
その次がアドバンの33ってやつが新千歳のフリーですね。
ダンロップのも新千歳のフリーかと。
ファルケンのはガレージナッツの走行会で、BSはたぶんスカイラインミーティングとかオートワンのバトアタかな？
白老のフリーは白老ゼッケンなので返却してるのでありませんが、やっぱり当時は結構走ってましたね。


そして現在（ここ５年くらい）・・・
新千歳１回
群サイ2回(うち１回はエアフロ不調でまともに走れず）
さるくら１回

年１回も走ってなかったらそら下手になりますねぇ・・・

引っ越し第一弾完了です。
まだ前の家には少し荷物が残っているのですが(特に車関連の物が…)新居でとりあえず寝られるレベルにはなりました。
残りのものを今月中にはなんとかしなきゃならないので、32に突っ込んでおこうと思いますが、もうややキャパオーバーしそうな感じです。
…がんばって処分します…

着々と引越し段取りが進んでます。
明日には拠点を移動し、片付け清掃をしてから返却の予定です。

そこで、やはりストックの一部を処分しないとダメだなぁということになりそうです。
・R32 2ドア用Ａピラー内張(左右)
・R32 2ドア用運転席PWスイッチ
・R32 4駆用センターコンソール(実家にあるはずで未確認)
・R32 FR用センターコンソール(2駆と4駆で微妙に形が違います)
・R33 4ドア用？？Aピラー内張(左)←ヤフオクで32用として買ったら合わなかった。

少なくとも2ドア用は一生使わない(はず)ので、オークションとかに出したらいいんでしょうが、必要な方がいれば差し上げます(笑)
オフ会的なのに行けばいいのかしら？

札幌の時はとりあえず床屋さんに話しとけば大体は解決するんですよね(笑)

あぁ…今度実家帰ったときにはタイヤも整理しなければ…