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土曜朝（といっても7時発）に写真ドライブしてきました。

今回は趣向を変えてアクアラインを渡ろうと思ったのですが、渋滞の情報が…ひるんで大黒へ行ったしまいました。
とりあえず腹ごしらえをして、どうしようかなぁ？と考え、渋滞といっても動かなくなるほどのもんじゃないだろうという推測、そしてなんたって一眼レフ持ってきちゃってるし・・・という事で、アクアラインを渡りまして、木更津で降りて散策です。

潮干狩り場の駐車場？みたいなところを見つけまして、貸切状態で撮影会です(笑)



シーズンになったらそうはいかないんでしょうね。

ここまで来たら、袖ケ浦海浜公園方面にも足を延ばします。
ちょこちょこ来てるつもりしてましたが、写真ドライブとしては2009年以来、約7年振りのようでした。
また、2006年に初めて足を運んでいるので(この時はまだHNR32）、写真を見てみたら、おんなじようなアングルで撮ってるんですよね(笑)

2006年その１


2009年その１


2016年その１



2006年その２


2009年その２


2016年その２


見比べると、この数年で背景がガラッと変わりましたね。アウトレット進出以降、急速に開発されてる感じです。（載せた写真じゃよくわかりませんね汗）

ちなみに０６年当時はナビなどつけておらず、まっぷる片手に16号をひたすら走って袖ケ浦海浜公園を目指しました。
今のアウトレットがある辺りは田んぼや畑で、道も細くてホントにここ走ってて大丈夫か？と不安に思いながら進んだ記憶があります。
アクアラインもまだETC割引で２３００円とかって時代だったと思うので、ガラガラだったし自分も東京側から1回だけ海ほたるにいったくらいでした。

10年ってつい最近の様に思いますが、結構変わってるもんですね。

久々に写真ドライブでしたが、洗車してなかったので、アップは耐えられたもんじゃありません・・・。


今度はプレマシーで写真ドライブですかねぇ。

片づけをしてましたら、白老カーランドのタイムが出てきました。
紙で残っているベストタイムは1’16”395。
最終的にはもうちょっと詰めたような気がします。
（05年11月と06年3月にも走ってるので)
結局それ以来、R32で走ってないし、もう走る事も出来なくなりましたが、HCR32だったらどんなもんだったんでしょうねぇ。


ファイヤーしてるとこを撮られました(笑)


この時の5ラップレースの時、BNR32とずーっと競ってたような気がします。
最終コーナー立ち上がりからストレート→1コーナーまではRが速くて、以降最終コーナーまでに追いつくというか詰まるというか・・・

右ヘアで2回くらい抜いてる写真があるんですよねぇ。

最終的にはギリギリ前でフィニッシュできたと思うのですが、HNR32ていうのは遅いんだなぁとつくづく感じたレースでしたね。

そうそう、余談ですが、最後のじゃんけん大会で、某床屋さん協賛のドライヤーが当たったんですよね(笑）


箱の端っこに「プロ用」って書いてあるのですが、どの辺がプロ用なのかはよくわかりません。
けど、美容室とか行くとこれ使ってますね。

１０年経ちますけど今でも現役です。

ふと気が付きましたが、HCR32を「購入」して、10月で10周年となります。あっという間ですね。

車ができて実際に乗り出したのは2009年なので、あまり動いてない時期があったものの、10年で約10万キロ走りました。年1万キロペースですね。
そう思うと、HNR32の初年度記録、年3.5万キロってやっぱり乗りすぎですね（笑）

昨年にプレマシーを仕入れましたので、より走らない方向になるかとは思いますが、コツコツと所有していきたいと思います。

今年は岡谷とかイベント系にあちこち行けたらいいなぁと思いますが、4月以降の行き先が不明なのでどうなる事やら・・・。

また、せっかくなのでマツダの方も行ってみたいですね～。サーキットトライアルとか出ようかしら？（笑）