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早いもので納車から2年経ちました。
コロナ禍であったり、このところの週末は予定がたて込んでいたりと、なかなか遠出することもできず、年1万キロ乗ってないという事が今まで無かったので、コロナ禍というのは影響あるなぁと思ったりしています。

点検の方は特に無かったのですが、ナビデータ更新を忘れていたので、それはまたの機会にします。
待ちの間に暇なんでN-BOXをお借りして、ぐるっと一回りしてきました。

いやいや、コレいいですよ(笑)

カスタムターボLって一番高いやつってのもありますが、普通車と遜色ない感じですし、動きが良くて背が高い割に運転してて不安になる感じがなかったです。
最近の他のこういうタイプはどんなのか分かりませんが、お義母さんの2代目タントはワンテンポ遅れるような動きをして、普通に交差点曲がるだけでもおっかないんですよね。
(片側パワスラ&ピラーレスだから余計にバランス悪いのか…)

両側パワスラで結構重たいと思うんですが、走り出しはいい感じに出てくれて、CVTが良くなってるんでしょうね…。
100km/hくらいまでなら、なんら不満無く使えると思います。新東名で120km/h巡航させたらどんなもんでしょうね。
そのあたり不満なければ、シート等がどうしても小さめであったりはしますが、コレ1台でどこでも行ける気がしてきました。
軽で十分っていうのがよく分かるし、売れてるのもよく分かりますね。

ただ、価格が200万円となかなかですが、内装の作りとかホンダセンシング付いてるとか、色々考えたらこのくらいになるんだろうなぁって気がしました。
実家のKEIと比べたらそれはそれは…

そのうち新車は買えないけど、中古で乗ってそうな気もします(笑)