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奥様の用事を待っている間にプラプラして撮影です。



R32はエアコン効かないので、乗りたがらないもんですから、必然的にRP3になります。



微妙に場所は違いますが、2014年8月に撮ってました。

R32に乗って約19年くらいになるわけですが、購入当初から欲しいなぁと思っていたものを、ここ数日でオークションより購入。
別々に買ったんですが2冊合わせて1万円切ったので、なかなか良い買い物をしたように思っています。
あとは配線図集(追補版1)があれば最低限大丈夫！
しばらく読書するものができました。

月イチくらいでやってます動体確認。
大黒PAまで行って帰ってくるくらいがちょうどいい距離なんですよね。
ただ、今回は平日でもあり、連休でもあり、コロナ禍で遠出を控えていて近場でって事なのか、アクアラインの激混みが湾岸線まで続いて、羽田手前からずっと混んでました。
大黒PAは比較的空いてる感じで、缶コーヒー買って少しのんびりしてたら、お仕事中の奥様から、上司(なぜかLINEでつながってるという)を通じて家にケータイ忘れたから、よきところで持ってきてほしい連絡があったので出発。
帰りは1号線で混雑もなく帰宅。
とりあえず直したいところはいっぱいあるものの、調子は良さそうなのでひと安心です。

早いものでRP3モデューロXがやって来て1年経ちました。

…1年って歳を重ねる毎にあっという間に過ぎていきますね。

この1年でトラブルといったら、ナビがブラックアウトして交換したくらいで、快調そのものです。

なんだかんだ1万キロほど走りましたが、プレマシーと同じかそれ以上の動きをするので、値は張りますが後で足を換える費用を考えれば(車高調で下げるとかじゃなければ)、お買い得なのかもしれません。
※考え方・捉え方はそれぞれなので何とも言えないところもありますけどね…

スパーダどどう違うのか？どこを変えているのか？2台並べて比較してみたいです。
ホンダアクセスのYouTubeで答え合わせしてくれないかな…。

先週注文した部品が届きました。
明らかに一個は長期在庫品感がありますね(笑)
今日は雨なので何もできませんが、外はすっかり冷えてきて、作業はしやすいけどエアコン要らなくなってきたような気がしてます。
果たして部品替えて効果がわかるのか…(^^;