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昨年12月1日より仙石線では約80年ぶりとなる新造の新型電車E131系800番台が運転開始され205系3100番台は代替が始まってます😭
正月休みで乗ってみようと思い元旦にあおば通〜東塩釜間で乗って見ました🤔
車両はN3編成でまだ新車の匂いがしてました😁

感想は東京行った時に乗った山手線のE235系や東北本線を走るE721系と変わらない印象ですがこれから長く仙石線を走る車両なのでいずれは見慣れるかなと思いつつの乗車でした🤔

車内の駅名表示はE235系で見慣れた物ですが沿線住民には新鮮な印象です😊



東塩釜駅にて…仙石線の世代交代を見届ける生き証人の1人になったなと思うポスターです🤔



順不同ですがあおば通駅の出発前のE131系800番台N3編成です。
画像は仙台･あおば通寄りの1号車クハE130-803です

鉄ヲタの人しか分からないネタですが…205系3100番台M8編成通称マンガッタンライナーⅠのラストランの車両に乗りました。
老朽化に伴い引退し仙石線の車両が新型のE131系800番台に代替となるので石巻へ行き乗り納めした物です。
画像は当日の物ではありませんが地元の駅から仙台方面へ向かった時の物になります😅
当日は仕事休みもあり終点のあおば通駅まで乗り回送の見送りまでしましたが…🤣

ついでにサンバーの冬タイヤ交換でドタバタして乗り納めの出来なかったマンガッタンライナーⅡ205系3100番台M2編成の物です😅
石巻寄りの先頭車クハ205-3102で画像のイラストは人造人間キカイダーと石巻のローカルヒーロー·シージェッター海斗がラッピングされてます😊

当日の石巻駅前の物です。
画像は205系3100番台M1編成クハ205-3101です😊


終点のあおば通駅にて…回送待ちのM8編成です😂
仮面ライダーが2号車モハ205-3108､ゴレンジャーが3号車モハ204-3108です😂

3月18日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
…整備手帳参照になります😅

■この1年でこんな整備をしました！
…自分がオーナーになって3回目の車検と6年越しの懸案の修理🤣

■愛車のイイね！数（2025年03月18日時点）
219イイね！

■これからいじりたいところは・・・
気長に鈑金塗装🤔

■愛車に一言
ネタ購入が沼にハマり普通の軽箱になりました。
この落書き塗装が昨日の事の様に思い出せます🤣

＞＞愛車プロフィールはこちら

年始からの出勤の後年休消化と合わせて4日間の休みが有りました😁
車を離れて地元の仙石線でマンガッタンライナーの205系3100番台M8編成に乗り納めしようと仙台への買い物がてら仙石線に乗る事にしましたが…
肝心のM8編成には乗れませんでした😅
運用から外れていたのかマンガッタンライナーⅡのM2編成共々車輌基地に居ました😂
ついでに205系3100番台は今年の年末以降E131系への代替がJR東日本から発表されましたので他の編成もひと通り乗り納めとしました😅
乗れなかったのはマンガッタンライナー2編成以外のM10編成で他の現存する2wayシート車のM3・M5編成と一般編成M1・M6・M11〜M19編成は3日間で乗り納め出来ました😅

「百聞は一見に如かず」です。
縁あればS/C仕様も乗って見たい気持ちは有りますが、自分の手足の一部の様になったので「サンバートランスポーター」としてこのまま乗り続けたいと思っています😉