今の愛車のカングー

足回りが結構面白い動きで
ハコバンみたいな感じではなく、結構しっかり動いてくれる感じ。
ちゃんとグリップしてると感じながら曲がっていくので、山道でも過度なロールもなくて気持ちいいです。
1.4Lなので、パワーとかそういうのに期待して乗るものでもないです。
マニュアルなので特に感じませんけどパワーやトルク感は個人的には必要十分ですね。
速い車ほしいならこの車は最悪です。

シートがいい！
全然疲れないというと言いすぎですが、2~3時間ほどのドライブでもそんなに疲れません。
特に左ハンドルで気を遣うことが多くても、リラックスして乗れるので良いですね。
内装が後ろのほうは鉄板むき出しな感じなんですけど、特にうるさくもなくて音楽もちゃんと聞こえる感じで良いですね。

荷物はめっちゃ乗りますね
ロードバイクが前後タイヤ付けたままで乗ります。


あと、最近の5ナンバー車と違って、セカンドシート以降のスペースをかなり意識してとってあるので、セカンドを畳めば車中泊も余裕です。

12くらいかな？大体って感じですけど。
一応ハイオク指定ですが、自己責任においてレギュラー常用してます。
ノッキング起きないから大丈夫ですよ、たぶん。