フォグのＨＩＤ化って簡単な作業ぢゃなかったの？

先日、会社に届いたＨＩＤキットをストに取り付ける作業を
行いました。


作業場所は、会社近くの某ホームセンターの駐車場です。
そうそう、いつもと同じくど真ん中ですケド。

毎回そうなのですが、買い物客の視線が痛いです(笑)


今回、ＫＳＯＣのシンノさんが『自身のストに装着する際の参考に･･･』との趣旨で、作業を見学されてました。
果たして、参考になればいいのですが･･･。



さて、作業は恒例のバンパー外しからスタートです。
でも、久々のバンパー外し･･･、要領も悪く１５分もかかっちゃいました。


これは序章だったのかも知れません。
ココから、今回の作業の不幸が始まります。


まず、作業内容を撮影しようとデジカメにアルカリ電池を挿入し、メディアの確認をすると･･･、


あれ！？
o(･_･= ･_･)o ｷｮﾛｷｮﾛ


メディアが入って･･･ない！？
カメラ本体はあるが、メディアが無いと言う『お約束』の事態発生。

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ


と言うことで、今回の作業に関しては携帯での画像数枚につき、整備手帳の掲示は断念です(泣)




では、気を取り直して･･･、
次のバラストの取り付け作業です。


今回のＨＩＤキットはカプラーオンなので簡単に取り付けが･･･可能なは･･･ず･･･なのです･･･


が、


奥までカプラーがはまりません。
しかも、固定のフックが大きくてロックも効かない。


まぁ、ココは89-80さん情報(途中まで取り違えてたことは秘密です)で事前に把握してたので、想定内の出来事として、フックをニッパではなく、カッターで調整しました。


プライヤーを駆使しながら、何とかカプラーの接続が完了。
念のため、ビニールテープでカプラーを巻き、防水処理も完了。


バーナーとも接続し、いざ点灯！！！
見事、ＨＩＤは点灯しました。
一応、カラ焼きをして、後はバンパーの取り付け･･･。


バンパーを装着時に、シンノさんが･･･、
『取り付け前に、もう一度確認しましょう。』と、ご提案。
確かに、確認は必要です。先ほどの点灯で問題ないと判断してましたが念のために･･･。


『さぁ、点灯したまえ。ＨＩＤフォグ！！！


！！！


！！


！』


･･･、


Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)


助手席側･･･点灯してない！？
運転席側はバッチリなのですが、助手席側は点灯してません。
ＯＮ/ＯＦＦを繰り返しても結果は同じ。
再度、仮留めのバンパーを外し、原因の調査を･･･。


純正側のカプラー部分の接触が不安定になっているのが原因でした。
応急処置として、いろいろ角度を調整し点灯するポイントを見つけ固定しました。


数度、点灯確認を繰り返した状態では反応したので、バンパーを取り付け作業は完了。


真夏のアルミダクト装着以来の苦戦でした。


シンノさん、参考になりましたかぁ？
気をつけなければならないポイントは明確になったと思います(笑)



この後･･･、恐れていた出来事が･･･。