トモトモ21のブログ一覧

今年も残すところ、3時間を切りました。


思い出すと･･･、





あれっ！？


良かったことが思い出せない･･･。


今年の出来事は、


①仕事で同じプロジェクトの主要メンバー(同僚)が退職
　　正直、キツかった･･･。

②チビ(♀)は夏休み後半にマイコプラズマ肺炎でダウン。
　　折角の夏休みなのに自宅療養･･･。

③祖母の入院
　　肺に水が溜まったため、大分市内の病院に入院。
　　一時、かなり危険な状況に陥りましたが、奇跡の回復。

④竹田の水害
　　実家では田畑に被害が･･･。

⑤取り付けたセンターパイプの不調。
　　異音が鳴り止みません。目下、対策を検討中。

⑥奥さん腰痛でダウン。
　　まぁ、毎年やらかしてるヤツですけど。既に慢性化。

⑦チビ(♀)は冬休み前から蕁麻疹(じんましん)
　　原因は不明。現在は卵白とミルクを制限中。と言うことで、今年の年越しは大分の自宅で･･･。

⑧チビ(♀)の急性腸炎。
　　久々に夜間救急のお世話になりました。お陰で･･･

⑨フロントホイールにガリ傷。
　　覚えが無いのに2ｃｍ程度の擦り傷。
　　ソレよりも、タイヤのサイドウォールに3ｃｍほどの裂けた傷が･･･。
　　結局、年末の物入り時期にタイヤ4本を購入することになります。


やべぇ、厄でもないのに･･･。


なので、来年は良い年になるとイイなぁ･･･。



画像は、本日洗車した2台のクルマです。


時間の都合でキレイになったのはボディのみ･･･ｗｗｗ
ホイールすら磨けていません･･･ｗｗｗ


さて、来年はホイールの掃除からだな♪



それでは、皆さん良いお年を･･･。

お隣さんがクルマを乗り換えました。


車種は、セリカ GT-FOUR
しかも、リトラクタブル･･･。


ホイールは白のOZラリーレーシングで、押さえる部分はキッチリ押さえています。


このセリカは、どうも、息子さんのクルマの様です。


隣の奥さんは、『クルマは20年前に戻った感じｗ』とのこと。


納車後は、親父さんと一緒にメンテナンスをしている様です。
(この親子は、モトクロスのレースをしているので、整備は問題無さそうです)


それにしても、マニアックな･･･ｗｗｗ

奥さんがネットで購入したクリスマスケーキが届きました。


昨年は、注文タイミングを逃し、売り切れ状態だったので、今年は余裕をもって準備をしていました。


が･･･、

先週からチビ(♀)にジンマシン(蕁麻疹)が･･･。
目が腫れ、全身に発疹が出ていました。
チビ(♀)の誕生日(12/8)以後に発症し、終業式まで学校も休むことに･･･。


取りあえず、近くの皮膚科にかかり治療をしても治らず、結局はかかりつけの小児科へ･･･。
ここでアレルギー検査(採血)を行いました。
(初めにかかった皮膚科ではアレルギー検査してないなんて･･･！？)
何が原因か分からないため、アレルギー検査は範囲を広めて行いました。
(検査費用が高いなぁ･･･)


結果･･･、


チビ(♀)はアレルギー体質ではないとのこと。
(とりあえず、一安心。)


ですが、卵白とミルクの項目には少量ですがアレルギー反応があるため、ジンマシンが治るまでの期間は摂取を控えることに･･･。
(ホント、少量ですね。外の食物はゼロだったので念のため)


！？

となると、事前に注文したケーキをチビ(♀)は食べることができません。


なので、急遽卵白とミルクを使用していない(アレルゲン物質を含んでない)ケーキを探すことに･･･。
何とか、クリスマスまでに間に合うようです･･･。


準備万端のはずが、返って仇となりました。


げっ！？、ケーキ2つも･･･。

また、この季節が来ました。


今日は、夏と冬に販売される変り種ペプシの発売日です。
なので、昼食後に近くのコンビニで購入。


今回のペプシは、ペプシWHITE。


ラベルの下にはオレンジ色で『雪みかん』の表記がされています。


また、冬らしく雪ダルマがモチーフとなっています。


いつもの通り無果汁ですｗ


原材料は果糖ぶどう糖液糖、香料、酸味料、保存料、カフェインだそうです。
カフェインが辛うじてペプシであることを意味していると思われます。


では、早速･･･、
『見た目』から･･･、


製品名の通り、白い液体です。
そう、ホワイト○ォータとかの様な･･･ｗ



次は『にほい』です･･･。


ほのかに柑橘系の匂いがします。
(まぁ、当然ですな･･･)

毎回そうですが、コーラとは別の飲み物の匂いです。



最後に『味』･･･。


かなり炭酸が効いています。
口に含んだだけでは、みかんの味は薄いですが、飲み込んだ後から、香りと味が広がります。
(個人的には、薬品的な味わいを感じます)


例えると、炭酸をキツクしてオレンジ味を薄めたファ○タ オレンジ･･･ｗ


美味しいとは言いませんが、フツーに飲めます。
ホント、フツーに･･･。


何だろう、この物足りなさは･･･。


どうも、ボク自体が見た目のグロさか、味のマズさを求めている気がします。


なので、今回のペプシ WHITE は、フツーの炭酸飲料でした。


次は頼みますよ！サントリーさんｗｗｗ
(ど～ん！とインパクトの強いヤツを･･･)

奥さんのダンクの件でＤラーへ立ち寄った際、担当の
営業さんから･･･、

『Ｎ-ONEのターボを試乗車に
おろしたので、待ってる間に試乗しませんか？』




と、ありがたい(？)お言葉を頂いたので、さっそく試乗してきましたｗｗｗ


試乗車は、N-ONE Premium Tourer・Lパッケージ。
これって、最上位グレード･･･！？


この営業さん、スポーツ好きのボクにグイグイ押してきます。
(まぁ、ダンクもそろそろ限界が近づいて来てますからねぇ･･･)



では、ここからN-ONEのインプレを･･･。
(個人的感想ですので、内容についてはご容赦を･･･ｗ)


先ずは、運転席に座った感想から･･･、


確かに、上質を前面に出しているだけに、質感は高いです。


メータ周り、ダッシュボード、ステアリング、シートなど作りこまれている感じがします。
メーターは最近のホンダらしくブルーに統一されています。
(エコ時はグリーン)


N-ONEはスマートキーが標準なので、エンジンスタートはスタートボタンで行われます。
ちなみに、スタートボタンはメーターの左側に設置されています。

右側にはエコボタンがあります。
が、個人的には下過ぎて見づらい･･･、いえ、押し辛い気がしますが･･･。
また、サイド(フット)ブレーキの位置も気になりました。
私のポジションだと、フットレストとサイド(フット)ブレーキの位置が被り、違和感を感じました。



次に走りですけど･･･。


さすがターボ。最初はエコモードで乗り始めたのですが、トルクに余裕がある感じです。
低速回転からしっかり加速します。
しかも静かです。
車内にはワイパーの音しか聞こえないほどです。

ある程度、走った後でエコモードをOFFしました。
(エコモード･･･ボクには似合わない装備ですけど･･･ｗｗｗ)

ココまで差をつけなくてもいい気がするほどにレスポンスが向上します。
アクセルの状態にリニアに反応して加速します。
しかも滑らかに･･･。


また、CVTでパドルが付いていており、ストと同じように使うことができます。
普段は、ボクはエンブレを多用するため、パドルがあると便利です。


また、剛性もしっかりしています。
足はホンダらしく固めです。
アスファルトの継ぎ目などでは、多少は拾いますが不快感はありませんでした。


試乗したコースは、古国府→下郡→10号→古国府 なので、ワインディングなどはありませんが、
十分楽しめました。
面白いクルマです。


そうそう、燃費はそれなり･･･と言った感じです。
通常、エコを気にせず走れば16ｋｍ/Ｌ程度になるのでは･･･。
(それでもダンクよりは遥かに低燃費)


あと、これは試せませんが、安全装備を充実しています。
(私の後に試乗する人が試すことになるかもしれませんけど･･･　Ψ(￣∇￣)Ψケケケ)



試乗を終えた後には、ショールーム内に展示されているN-ONEをペタペタ･･･ｗ


後部座席のリクライニングは2段しかないのが気になりましたが、人が座る分には問題無さそうです。
(ダンクも倒したままだったり･･･ｗ)


また、ラゲッジルームの下にもスペースが確保されています。
スペアタイヤとまでは行きませんが、適度に空間が確保されています。
併せて、ラゲッジ下にはパンク修理キットが搭載されています。


かなりお得なクルマのでしょうが、今の我が家には購入する余裕がございません･･･。


それでもダンクも10年を過ぎ、至る所に支障が出てきています。
次回の車検にはタイミングベルトの交換も･･･。


そうなると、どうしても買い替えとの話が出てきます･･･。


安くて、走りも良くて、安全性も高くて、低燃費でデザインもいいヤツ出てこないかなぁ･･･ｗｗｗ