てっちゃん24のブログ一覧

昨晩は･･･出張から帰ってきて直ぐに、神戸のサンシャインワーフまで行きまして...ホワイト家族会議プチを開催してました

日時：2009年7月28日（火）　20：00～23：30
ホワイト家族
　長男＝ヒデさん　次男＝オイラ　三男＝じょ～君

目的は、三重のでろい人が造ってくれた”でろシャツ”と”でろステ”を先週の東海定例に遠征されたヒデさんにハンドキャリーしてもらったので、それの受け渡しでした


☆ヒデさん，じょ～君　お疲れ様でした
☆でろやん　ありがとうね

今日明日と大阪出張です。2連チャンなので…ホテル滞在

48階の高層から見るロケーションも

関西ではアーシングが熱いです。PARAさんがショップ（EASTさん）と交渉してキャンペーンをやって頂いてるので火が付いてます

で～そんな僕は1月にアーシングを自分でやったので...それのVer.UPとしてケーブルを購入して接続ポイントを追加しました。
　*PARAさんやヒデさん達の施工画像を参考に･･･

・購入ケーブル　audio-technica　TPC8 ブラック パワーケーブル

　ネットショップにて1m単位でバラ売りしてくれたので比較的お安く購入

・起点ポイント[E]　･･･赤いケーブルがリアバッテリー（-）と接続されてます

　*L型ステーの上2本がイグニッションアースでアーシングの発端です

・接続ポイント①　･･･純正アースポイント（右ストラット奥）　E～①へ


・接続ポイント②　･･･純正アースポイント（左ストラット奥）　①～②へ

　*ケーブルはホットイナズマで余っていたモノを流用

・接続ポイント③　･･･純正アースポイント（左ヘッドライト下）　E～③へ

　*右ヘッドライト下にも同じアースポイントがあります。イカリン交換時にそこは接続済みです

・接続ポイント④　･･･スロットル部　E～④へ

　*スロットル部への接続はネットの情報で得たので試しに
　※オルタネータへは何か怖いので止めてます

☆少し乗ってみましたが特段変化は感じません　でもエンジンの掛かりは良くなった気がします

昨晩は、まさ兄，BowZちゃん，じょ～君とで、明石西IC真横の"レストランながさわ"でハンバーグを食べて･･･じょ～君にBMCのステンメッシュホース2本を渡すのがメインのはずが...残念王子光臨で主役交代です

ハンバーグ食べ終わった頃に、左リアから半端無い音が･･･（半泣状態）でプチオフに乱入してきて、詳細は、まさ兄さんのブログの通りですｗ　ジャッキアップしてボルトを｡｡

ちなみにどんな音か･･･本人が通勤途中のを動画撮ったとのことで”観て＆聴いて”あげて下さい。

*40秒前後から物凄い異音が･･･これはさすがに焦りますね（滝汗）
#蝉の鳴き声もかき消す程のガタガタ音、このままで定例オフ行こうなんて思う方が自殺行為やで

※ボルトを増締めして直ったと言っても･･･僕の口（感覚）には合いませんけど

セイドル商会さんで輸入してもらいました･･･Billet Technology製のオイルキャッチカンとBMC Performance製のステンメッシュホースとを組み合わせて、装着しました

先ずはオイルキャッチカンをヒューズBOXに装着です。これはBowZちゃんよりオフセットステーを譲ってもらったので難なくクリア　BowZちゃんに感謝です
【詳細は整備手帳を参照して下さい】

次にステンメッシュホースの取り回しです。ここで問題なのが5.7HEMIのエンジンカバーがネックになります。上手く取り回さないとカバーが収まりません。
#ホースを切ったりするのは面倒なので何とか元々の長さを保ちながら取り回しを工夫してカバーをクリア出来ました

【詳細は整備手帳を参照して下さい】

あと･･･インテーク側のホースはC&L純正品のゴムホースに戻しました

それから～～オイルキャップカバーも文字入りのを装着です。


☆明後日の木曜の夜（20時～）、じょ～君とプチります。　掲示板参照下さい