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うん、
今までの疲労蓄積で、頸椎症が悪化しました。
頸椎症性脊髄症の手術で入院です。


頸椎の4〜8番まで狭まってました。
大昔にバイクで60kmで転んだのがいけなかったのか…それとも仕事で法面に16年間ぶら下がっていたのが悪かったのか、はたまた50から始めた筋トレ悪かったのか、でも最終的には今の職場環境が悪かったのか…なんて色々と考えてしまいますが、取り敢えず無事に手術は終わり、リハビリしてます。

首や腰、手指に痛みや痺れが出て、日常生活が困難な方は、頸椎症の恐れもあるので、神経が戻らなくなる（いや潰れる）前に早めに整形外科行ってインフォームドコンセントを受けてくださいね。



しかし…病室でじっとしてるのって…アンニュイだね。

最近、シッティングで圧をかけるとシート周りから『パキ…パキ…』と鳴るもんだがら、「なんだろなー？」と思ってたんですよ。

でね、股ずれも起きるもんだから、シートポスト高を調整しようと、シートポストを緩めたんですね。そしたらね、クランプの跡がしっかりと付いてたもんだから、驚いたんですね。






これはいずれは「クラックになるな」ということで、部品を頼んできました。
2018〜2020variant seatpost
メーカー在庫がないそうで、
納期は9月下旬〜10月上旬とのこと。
長いすな。
9月末の長岡サイクリングフェスまで間に合うだろうか…
暫くはシート高を下げて、騙し騙しの運行するしかありませぬな。

桜も蕾となり、もう咲きそう。
6ヶ月ぶりライドで、筋トレもだいぶしたものだから、ポジショニングとかだいぶ変わってる。
車もいいけど、天気が良ければ自転車もいいね。

一世代前のTCR。振動吸収性はCONTEND AR1仕様と同じくらい。ペダル踏込みの反応は良い。

最初の一台としてはとてもいい買い物をしたと思います。が、沼にハマりそうなので、予算をオーバーしてもカーボンロードを買うべきだったと今は少し後悔してます。