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今年も東日本最大級のジムニーイベントに参加してきました。
今回は場所が変わって山中湖畔にて行われました。


一応クラブのメンバー方にお声掛けはしたものの参加に来てくれたのはあずきさん家のJB74のみ、自分と二台で行くことになりました。


これってある意味更年期の初おデート参加？（んなわけない）




早朝から既に数百台もの64系ジムニーがこぞって来場、自分たちも我先にと入場して開会までに参加車両を見学。




無論ひとつの広場に収まるわけでもなく数スペースの駐車場にも次々とジムニーを押し込んでいきます。
今回はJB23系が特に少ない印象、こりゃJB23を中心とするウチのメンバーじゃあまり楽しくないかも···




そうこうブラついてると一部の駐車場の隅でインスタグラムでの広告で近年注目されている千葉県野田市のジムニー専門店「芝田自動車」さんが外野一般参加にも関わらず複数のデモ車を持ち込んでしっかり営業してました。（いいんか？）

今回初めてお披露目となるラングラーノマド、色もラングラー純正色に仕上げています。
ん～、かなさんイエローしか見えん。




このクルマで特に食いついたのがあずきさんのご家族で現在のシエラをオールペンしたいご様子。
板金塗装を得意とする芝田さんスタッフに根掘り葉掘り聞き込みしていました。

自分もボンネット交換時にいくら位予算かかるか聞きましたけど···
やはりナフサ問題が多少なりに影響している感じでしょうか？

ちょっと様子見ですね






会場が開いて出店ブースへ。
丁度アピオさんでレカロシート試乗体験が出来るようで展示されてるノマドに乗ってみます。





もちろん後席の方にww
（レカロなんて既に付いてるしぃ）
初めて触れるノマドだから一番気になっていたわけですが···やっぱり身長180cmの自分にはお世辞にも広いとは言えませんね、膝が前席に当たるし天井も頭スレスレ。
リクライニング角度も浅いから長距離乗車なんて無理ですわ。




今回一番インパクトだったのが一般参加の古いディフェンダー···何かがおかしい、色々と違和感。




内装を覗かせていただいたらインパネ周りがなんと驚きJB23でしたw
ハコそのもの乗せ変えているというかそっくり作り上げてしまっています。

むしろこういうクルマが見たかったまでありますよ。





というわけで会場内は自作アクセサリー、グッズの販売が中心なのとギャラリーのジムニーカスタムが個性的というより皆テンプレ的過ぎて正直見るものがあまり無かったかな？
お昼になり帰りの渋滞も考慮してあずきさん方と早々に退場することにしました。

ジムニーサンライトも参加台数のキャパオーバーによる管理的理由で今回でファイナルとなるようですね、また何処かで開催が出来ることを祈りつつここで締めと致します。

経済性のJB64、実用性のJC74ノマドの登場で半端者な立ち位置となったシエラですが一人で海や山へ地方遠征するといった条件なら高速道巡航、林道巡りにおいて前者二台より優れているのクルマだと思います。

去る6月8日に静岡県裾野市のスキー場、スノーパ－クイエティにて東日本ジムニー全国イベントのジムニーサンライトに当クラブメンバー率いて参加して参りました。

折角ジムニーに乗り換えたので大規模なイベントに行ってみたいと昨年から計画を目論んでいたので漸く実現できましたw





早朝７時に「道の駅すばしり」にメンバーの面々が集合、今回はジムニーを所有する代表のかなさんとkazwyさんのJB23、自分と同じJB74にのるあずきさん親子(オ－ナ－は娘さん)、暇で付き添いのにっし－さんとあけとさんに来て頂きましたw

雨交じりの曇り空でありながら雪解けがかった富士山がよく見えてました。
傍ら麓の方の自衛隊基地からやたら砲声が聞こえる、あちらでも何かイベントあるのかしら？と思いつつ会場へ移動。




会場へ向かう道中から参加者であろうジムニーが続々とやってきて有料道路手前料金所からジムニーだけの渋滞列に圧巻。自分の前に走る早々に3インチアップフルカスタムしたノマドはコ－ナリングにやたら慎重だったな···多分シエラ用の脚を流用した即席カスタムだから安定してないのかも。




入場開始から一時間ほどだったのでスペースは余裕で横並びに確保、富士山もくっきり拝めてイベント日和。これで晴れていたら多分地獄だったかも···




朝からずっと砲声が続き挙げ句には上空から空自のF-2支援機が轟音立てて周囲に飛び交う、あとからこの日は富士総合火力演習だったことを知りました。

うわ～見に行きたかったわぁ




10時にまわり参加者は盛大に並んだジムニー群に目もくれず一目散にクリエイター出展の即売ブ－スへ駆け込む様子はちょっと異様に見えたのは気のせい？

我々は少しでも自分らのクルマのボンネット開けてカスタムアッピルしても一部の人しか興味を持ってくれないのは拍子抜け、てか気になるクルマが居てもオ－ナ－が留守ばかりで他はYoutuberらしき何人かがスマホ掲げて素通りしながら流し隠し撮り。

こともあろうに用が済んだら開始間もなく早々退場するジムニーも居たりとこの辺がイベントとオフ会という場の違いなのかも···




特に気になったのが参加してくる64、74系ジムニーの圧倒的比率で往年のモデル参加車両はほんの一握り。
あとボディカラーのグレー率ときたらもうねw

カスタムも定番というかエンジンすらも手を入れていないような流行に乗ったニワカばかりとかなさんが嘆いておりました···
まぁウチ等の性癖が特殊すぎるのもあるのですけど。




そういったなかで一番目を引いたのが我々の列の正面に居たシエラさんでなんとボルトオンタ－ボの中身をくまなく拝見させて頂きましたw
カスタム最終ステップの参考になりましたよ、あとは貯金だなぁ···栄一さん100人確保は果てしなく遠い。




一通り巡ってクルマに戻れば参加者のボンネットにアヒルを置かれてるし···可愛いと虚しさが入り乱れダッシュパネルに飾らせて頂きました。

午後には一般参加者が入るとのことなので13時前に撤収しましたがその一般待機しているジムニー列が料金所入り口まで延びており再び圧倒されましたw

今年は前回よりあきらかに増えていますね、今回参加出来なかったメンバーもいますので来年も一応参加を考えておきます。

9月2日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

こちらを編集している現在、ちょっと悲しい事が起きていまして祝うべきか迷いましたがとりあえず掲載します。







■この1年でこんなパーツを付けました！

一年間だけであれよこれよと貯金も無いのに見境なくパーツを仕入れましたねw

これも全ては取り付けて戴いた当クラブ代表のかなとかごさんのお陰です。














■この1年でこんな整備をしました！


自分はDIY能力がからっきしなので全ての弄りはかなさんに全投げです。
気分は仮面ノリダーでしたw
「やめろジョッカー‼(恍惚///)」




■愛車のイイね！数（2024年08月27日時点）
125イイね！

こんな人任せでしがないクルマに興味を持っていただき感謝です。

■これからいじりたいところは・・・


最近だとコイツを発注しました。
現在シートレール入荷待ちです。

■愛車に一言

まだまだ弄るところが沢山あります。
そろそろ遠出して車中泊やってみたいなぁと考えていたりしています。


＞＞愛車プロフィールはこちら

去る8月13日、当クラブメンバーのマツモトコウさんが逝去されました。
ご自宅で亡くなられているのを仕事関係者が発見されたとの事で死因については不明です。


あまりにも突然な出来事であり、当クラブ代表のかなとかごさんがブログ執筆する予定でありましたが一昨年に急逝されたユメルさん(カワウソさん)に続く不幸によるショックに立ち直れずにいますので代筆として自分が書かせて頂きます。


マツモトさんとオフ会で知り合ってから早や六年、主にクラブオリジナルステッカーや自作パーツの製作でメンバーに提供してくださっている方でかなさんの右腕とも呼べる重鎮でした。

JB64ジムニーを駆り、自分もジムニー乗り換え衝動のきっかけとなりカスタムやメンテに関する知識など色々と面倒を見てくれたかけがえの無い友人の一人でもあります。


趣味も多様でどんな話題にもお付き合い出来るクラブの善き話し相手でもありこの様な人柄を持つ方が何故この世から去っていってしまったのか今でも心の整理がつかないままでいます。

墓前に合掌に行きたい気持ちでいっぱいなのですがオフ会仲間という間柄の制約もありご遺族への詮索といった個人情報の詳細を得られない以上我々はどうすることも出来ないのがもどかしいです。



マツモトさんも思い詰める事が沢山あったのかこのような悲しい結末を迎えるのは悔やんでも悔やみきれないことだったでしょう。

御冥福をお祈り申し上げます。