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１２ヶ月点検時、Ｄに注文していたＧＲ８６のエンブレム前後が届いたので交換。


凹凸なく汚れにくくなったかと。
純正でも部品代高いですね（\6588+\5940）

今更ですが、デフォルト設置位置がグローブボックス内のＵＳＢ端子を移設してもらいました。

これで、使い勝手が向上。

たまーに起きるブレーキペダル「ガコッ」の件、別の掲示板で同様事象の書き込みがあり、Ｄに相談したところ後日部品交換することになりました。（Ｅ型固有の事象かな？）

点検他で使ったので、しばらくは物欲抑えるようにしないとなぁ。

Ｍｙ８６へちょっと早いクリスマスプレゼントという名の自分へのご褒美パーツ搭載。

（走行距離：１８０９１ｋｍ）

サウンドクリエーターを撤去してＬＡＩＬＥのキャンセラーを。

撤去後の空間補正？で同じくＬＡＩＬＥのＤ．Ｂ．Ｓ．を

ＭＣＢはちょっと高いので、ＳＴＩのフレキシブルタワーバーＦを装着

ＳＵＢＡＲＵの文字もあり違和感はありません。

ブレーキタッチとハンドリングが向上。

サウンド云々は、もっと静かになるかと思いましたが自然な感じの音に。

ますますドライブが楽しくなりました。

エンジンオイルとデフオイルの交換、タイヤローテーションの予約に
合わせて、リコールの点検とパーツ取付を行いました。

走行距離は約８ヶ月の16.386kmです。

作業前にデフオイルは純正ではなくワコーズ押しできたので、
ワコーズに。
エンジンオイルは、トヨタ純正がまだとのことで、モービル１で。
セット値引きだったのはラッキーでした。
更に、タイヤローテーションがリコール点検で無料になったのもラッキーでした。

追加で、CUSCOドライブシャフトブーツ遮熱板を持込で取り付けました。
８６乗りの整備担当に価格聞かれました。
マフラーバンテージより良さそうです。


リコール点検は、冷却液が減っていたこと以外問題ありませんでした。
トータルで２時間かかりました。

これで安心して運転できますね。

キリ番とか狙ってたけど、タイミングがあわずに約４ヶ月たち、やっとゲットです。
（1186とか狙ってたんだけど）

カタログ値以上出てて結構燃費いいなと思ってたけど、この暑さでのエアコン使用で徐々に落ちてきたのですが、オイル交換「Mobil1」で少し持ち直してきたかもと思っていたり。
もうしばらく様子見ですかね。でも始動後の回転落ちは早くなった気がする（暑くなったから？）

ＭＲ－Ｓから乗り換えての感想
・すごく楽になった
　純正シートがいいのもあるんだけど、ドラポジ調整がきちんとできているのが大きいかと。
・エアコンが良く効く
　新しいのもあるけど、幌からの熱気がないことが大きい。
・荷物が多くつめる
　実質２人しか乗れない（乗せない）けど、室内のスペースとトランクがあるのが大きい。
　あと、冷蔵物とかもあまり気にしなくなった。
・ＳＭＴ→ＡＴで自分でギアチェンジしなくなった
　パドルでエンブレはするんですけど、マニュアルモードだと操作するのを忘れてしまうことが・・・。
・右足かかとのポジションが決まらない
　ＭＲ－Ｓはどんな靴でもきちんとかかとが固定できてたんだけど、８６はマットが悪いのか固定位置が悪いのか、かかとが奥に行き過ぎる感じで靴を選びます。
　オルガンペダルだったらかかとが固定できて良かったのに。
・やっぱりＡＴ、ＳＭＴとは違う
　アクセル抜くとギアアップするなど、自分との操作感が合わない。
　ＳＭＴと同様にマニュアルモードにすればいいのだけれど。つい、ね。
・パドル操作がちょっと
　ＳＭＴのボタン操作はいまいちと思っていたけど、片手でＵＰ／Ｄｏｗｎできたのは秀逸。
　パドルでも押し引きで両方操作できたら良かったのに。
・洗車がちょっと大変
　ＭＲ－Ｓは小さかったのと幌だった関係で洗車が楽でした。
・お袋が乗ってくれるようになった
　ＭＲ－Ｓだと嫌がってたんですが。
　でもこれから色々と弄りだしたらわかりませんね。

弄りたい病がちょっとでてきています。
ＭＣＢ、オイルクーラー、エキマニ、何がいいかな。

（既に一週間たってしまいましたが、…）
お袋と８６で、平戸に行ってきました。

色々と考えたのですが、初めてということと往復の運転を考えて、歩いて回れる範囲で。
　松浦史料博物館　～　平戸ザビエル記念教会　～　平戸城

少し時間があったので、帰る前に紐差教会寄って宝亀教会というところで、道の狭さにＵターンしてしまいました。（MR-Sならそのまま行ってたけど）

お袋も楽しんでくれたようで良かったです。

次回行くなら、川内峠に大バエ灯台とドライブメインで行きたいですね。