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幌の痛みがひどく補修跡が酷いですが、元気でやっています。

暖かっくなってきたので、オープンドライブに備えてオイル交換にタイヤ交換とメンテしてきました。
（スリップサインとか交換時期になったので）

銘柄は、1～2回Sドラその後ずっとDZ101なのでDZ102の予定でしたが、DZ102は後ろしかサイズがないとのこと。（純正サイズ）
DZ101で前後合わせました。
次回交換時には銘柄変更かな。
新品タイヤは静かでいいね。乗り心地もいいような。

今年９年目の車検になるので後継車を検討していましたが、車検通すことに決めました。
幌の張替を検討しないと梅雨の時期が怖いかも。

タカタに走りにも行きたいけど、今年は行けるかな？

とりあえず週末のオープンドライブを楽しむこととします。

本日17:10にゲットしました。
ゲットするために、国道からそれたりして、小月IC入り口近辺になります。






新車購入から約８年半での２０万キロです。
年間２万キロ以上の過走行状態ですが、調子は悪くはありません。
（最近、異音が気になりだしたといえばそうですが。）

一番の問題は、幌の状態。
オープン頻度が激しくて、幌の状態がヤバイので補修跡が酷いんですけど・・・
今から寒くなるので、あまり開け閉めはないとは思いますが。

来年９年目の車検となるのと他車の事が気になり、浮気心が芽生えてきています。
S660にするか、NDにするか、このまま幌補修して車検か。
新車購入は次が最後になるだろうし、う～ん悩む・・・。

ご無沙汰しすぎていますが、本日給油前に「196196」ゲットです。

新車購入後８年と３ヶ月、順調に走行距離はのびています。
（約2000km/月の計算）

最近は、止まっていると音とか振動が気になりだしたので、リフレッシュが必要かと思っていますが、どこから手をつけたらいいものやら。

連休最後で適度な曇り空だったので、久しぶりのオープン走行でストレス発散できました。
（途中、美祢で雨に降られて閉めちゃいましたが。）

締めは、いつもの居酒屋で。
金霧島、ごちそうになりました。

ちょっと芋らしくない味わいでした。

本日「マークＸ」が納車されました。

嫁車ですが、13年乗った「マーク２iR-S」からの買い替えです。
まだまだ２のままだと思っていたのですが、ディーラーマンの５月攻勢にやられた形です。

MR-Sがあるので、ノーマルのままですが、グリルのみ変更しました。
マークシリーズは初めての後期モデル、NAVIにモニターも初めて。
慣れるまでが大変かな。

ディーラからの帰りで、いきなりの鳥糞攻撃を食らって汚れたのが　(；ﾟДﾟ)
運があるんだかないんだか・・・

でも、新車の香りはいいですねぇ。


車と運転手の慣らしも兼ねて、今週はこれで往復かな。

4/29からのGWが本日終了しました。

今回は、久しぶりに長い休みでしたが。
家族（嫁）サービスに重点をおいた形となったはずです。

4/29：嫁の予定で松江日帰り
5/1-2：長門湯本温泉一泊
5/3-4：嫁の実家

のんびりできたのは、4/30と5/5のみ。
（その日は、昼から唐揚げ他で飲んでました。）

最終日の5/6は天気も良く、広島～下関を寄道しながら帰りました。
吉和～六日市～柿木～（鹿野）～津和野～阿武～萩～角島～川棚
（津和野～阿武は、水害の復旧はまだまだでしたが・・・）

ずーっとオープンだったので、腕は真っ赤に焼けてましたが、楽しいドライブでした。
しっかり、リフレッシュできました。

しかし、幌の状態がとてもやばいです。
黒ゴム接着剤とパンク用パッチで補修してますが、ダメダメです。
開け閉めの頻度が高いのが悪いのかな？
（駆動系より先に幌の交換が必要になりそうで、頭が痛いです。）

とりあえす、明日から３日間仕事をがんばるぞ！