レカロ歴１５年のブログ一覧

代休消化中の今日一日ですが、

午前中は、部屋の掃除やら、模様替え！”


たいして綺麗にはなりませんけど（＾＾）汗ゞ




昼飯食べに行きがてら、床屋さんで散髪して、

銀行で娘の授業料(前期）分と固定資産税の振り込み。

一気に口座残高が、さみしくなってしまいました(泣き；


気を取り直して、納車後丸５年が過ぎましたので、

近くのＤで、ＣＶＴフルードを交換してもらいました。



市街地走行が多いので、ちょうど良い機会だったのかもしれませんが、

交換作業中(約４０分間）、どなたも来店せず、貸切状態でした。

費用は、
純正フルード　ＣＶＴＦ－Ｊ１　８．０リットル　９，２４０円
ＣＶＴオイル交換技術料　４，２００円の合計１３，４４０円でした。

残るは、クーラントとデフオイル交換ですが、いつやろうかなぁ～。

昨日は仕事＆嵐のような天気。

そこで、けさ早くから、

作業始めてました。




大幅に車体からはみ出た泥除け。

一応、車幅＋5ｍｍぐらいに再取付。

全部外して、穴を開け直して完了。

リアの跳ね上げが左右バランスがずれてますけど＾＾；


結局、４月に入っても、お休み取れそうにないので、

友人のいるＧＳへ、持ち込み車検に行ってきました。

１０時４０分入庫・・・・・。

１１時４５分終了。

分解するところは、ちゃんと分解点検お願いしてますが、

日曜日で、来客多数ということで、デフオイルや、クーラント交換は後日に。

掛った費用は、

自賠責保険　２４，９５０円、重量税　４０，０００円、

印紙代　１，１００円、検査代行料　１０，５００円

合計　７６，５５０円でした。

有給休暇とって、テスターさんに３，１５０円払うのと、

どっちが良かったか？判りませんけどﾈ！”



これで、２年は問題なく乗れますが、

これから出てくるディーゼル車が気になります＾＾；

昨晩は、早めに仕事が終わったので、

いつもの場所で、作業開始！”







フロントの泥除け撤去して、サイドステップも撤去！”



かなり車高が上がった感じに見えて新鮮です。


サイドステップの錆び具合を心配してましたが、


塩カリまかれた道路走行がほぼ皆無だったので、きれいなモンです。


今日は、リアの泥除け撤去して、車検準備完了予定です。

今日は、だいぶ暖かくなってきました。

でも、今晩はバレーの練習で時間が有りません。



仕事の途中＾＾：、いやそちら方面に仕事を作って、


納税証明書を発行に、県税務署行ってきました。


２年前にも行ったんですが、すでに詳細は忘却！”

発行機の前で、車番の入力を終わったところで、

車体番号の下4桁を入力せよとの表示が(爆；


当然、覚えてるはずも無く････仕方なく会社の事務員へ電話！”

一応、車両管理されているので、こっそり車体番号を聞き出し、

事なきを得ましたけど（＾　＾）滝汗；　　バレバレですねぇ。


３時のお茶菓子を口止め料として、渡しておきました～♪