レカロ歴１５年のブログ一覧

さて、来月2週目に、


2回目の車検を受けることに。



あっと今の５年間だったような気がします。



でも、余韻にふけることなく、車検対策しないと　．．．．。


まず、絶対に通らない部分は、２箇所！”


フロント、及び、リアのマッドフラップ！”





これは、取っ払いも簡単なので、退社後でも出来そうです。


次に怪しいのは、他車流用のサイドステップ！”




厳密に、水糸たらすと、確実に触るのですが、片側9ｍｍの範囲には収まってるはず。

しかし、ＮＧ食らった場合に大径タイヤを履いていない今現在の車高では、

陸運事務所の駐車場で、潜り込んで、外す作業は、ちと難しいものがありますので、

さび止め塗装をかねて、一旦、外そうと思ってます。


そして、前回大目に見ていただいた、ディライトは今回電源オフして逃げる予定。


しかし、週末は雨予想だし、ブレーキ、デフオイル、クーラント交換何時出来るんだろう(汗；

今日は、昼休みにタイヤ交換！”


暖かく、花粉もいっぱい飛んでました。




お弁当をダッシュで食べて、歯磨き後に作業開始。


社屋の隠し倉庫から、夏タイヤ4本を転がして、作業場前に。


２ｔ中華製ジャッキをリアメンバーに掛けてサクッと交換。


左後タイヤを転がしたところ、写真のようなボルトがグサッと（＿　＿）汗；


まぁ、刺さったものはしょうがないので、気を取り直して、他の３本を・・・。


他はなんともなく、詰まった石を取り外して、軽く水洗いして終了。


最後に、刺さったボルトを抜いてみたら、案の定！？　ピィ～という音とともに、パンク確定。


で、刺さっていたブツは、コレでした。

ボルトと思ったのは、トグルスイッチの部品？と思われるバネとツマミ。


現場で拾ったか、資材置き場で拾ったかでしょうけど、


走行中に抜けて、最悪バーストしたと思えば、見つかってよかったのかなぁ～♪

いつも通りのルートを１１ｋｍほど走行。

朝だと、信号のつながりが悪く、

ほとんどＧＯ＆ＳＴＯＰの繰り返しです。





会社到着時、通常7ｋｍ/Lほどですが、少し良い値を示してます。

やはり１５００回転～２０００回転までのモッサリ感が消えて、

アクセルワークが楽になった感じがします。


ちなみにスロコンはノーマルモードでした。

帰りは、少しは流れますから、9Km/L台を目指して見ましょう（笑；


帰宅時の状況は、途中8.5Km/Lまで行ったんですが、最終結果は　↓

昨日は、エアコン更新工事で、朝からドタバタ！”

まず、エアコン施工業者が手配書ミス！”

緑区の工事場所なのに、守山区へ向かっていた。

９時開始なので、８時半から、搬入搬出のクレーンオペさんと打ち合わせ。

施工業者来ないねぇ～って、電話したらこの始末（爆；


出来るところから初めて、４０分遅れで着ましたわさ（怒＆怒；

部材を運んできたトラックは午後から車検行きらしく、

昼食がてら、乗り換えてきたところ、リモコンを積み忘れ（怒；

天井裏でも、軽天の始末が悪かったり、冷媒管が短すぎたり・・・・。

まぁ、最後は怒る気力もなくなるほど・・・。

遅くても午後３時には終わるはずが、終了５時３０分。


今日は、その代休消化で、溜まったブツをサクッと取り付け！”

ちょっと乗ってみましたが、いい感じです。

明日、いつもの通勤路を走行すれば、もっとはっきりとした、

インプレッション出来そうです。

整備手帳は、こちらからどうぞ！”

スロットルスペーサー装着
エアコンフィルター交換

先日、ブログ上で欲しい欲しいオーラ全開の


このお方に・・・・プレゼントしたところ、


お返しが夕べ、着弾しました！”


なおさんのところにも、同じようなブツが届いているとか？


対費用効果は、わらしべ長者は大袈裟にしても・・・・。


しかし、酒浸って、間違っては無いですけど、休肝日もちゃんと設けてます。


わらしべ長者のお遊びは、コチラです。


脳内メーカーのパクリ見たいですけど＾＾；


ハンネで検索すると、

＜わらしべ長者ったー＞　わら→『きびだんご』→『道端のペンギンクラブ』→『驚くべき運命』→『変態日本一の称号』→『理想のおっぱい』

当たって欲しいような欲しくないような内容でした（爆；