レカロ歴１５年のブログ一覧

昨晩の自宅時ですが、

エコカーの　ｅ．Ｓ　試乗されてました。

会社帰りの方でしょうかねぇ？

この時間帯だと、奥さん用ではないと思うんですが・・・。

Ｍ車も負けずに、アイドリングストップ機能を搭載してほしいものです。



タイヤ変わって、転がり抵抗と6％外径減少の結果、

通勤時(朝夕)ともに、燃費計８キロ台が復活しました＾＾）；



さぁそろそろ病院へ、月曜日の検査結果を聞きに行ってきます。

大径タイヤ脱着時点での走行情報。

ちなみに、満タン法では、7.95Km/L。

誤差0.15Km/Lと優秀ですが、タイヤ外形は40ｍｍ以上でかい。

次回からは、標準サイズ２２５/５５R１８になり、

標準タイヤと大径タイヤの直径差は６%前後ですけど、

この数値は、どう変わるんでしょう？

大径タイヤ時　ＧＰＳレーダー速度≒スピードメーターでしたが、

標準タイヤ時　ＧＰＳレーダー速度≦スピードメーターとなります。

メーカー標準の誤差規定値は何％なんでしょう？

しばらく走行して、確かめたいと思います。

本当は、ラグーナミーティングの前に終わってたはず（＾＾）；


実はサイドステップ装着後、


リア両側のジャッキポイント使えない状態！？


重い腰を上げて、お昼休みに何とか完了しました。


活躍してくれたのは、赤いフロアジャッキ￥１４８０.-


最大荷重２ｔなので、重量的に問題なくてもストロークが・・・。





気合で、なんとかリアタイヤ1～2ｍｍ浮いてくれました。


ラグーナで雑誌の取材受けた大径タイヤは、

軽く水洗いして、ヤフオクへ出品予定です。



ワックスも掛けてないけど、このまま出品しようかなぁ？

Ｄ：５東海主催といえば、やっぱりまったりオフ！”

そして、もれなく付いてくる雨模様（爆；

今回は、小止みになることはあったけど、ほぼ降ってる状態。

まぁ西から東から、雨男、雨女が集結してるんで、

暴風雨にならなかっただけでも、感謝しなくては（笑

ＭＭＦでは、ノーマル車が結構いましたが、ここでは希少？

ショップさん達のデモカーに圧倒されっぱなしでした。

会場とトイレが離れているのが、ちょいとネックですが、

家族連れでも、時間つぶせるいい場所でした。

昨年の京都に続き、

今年も入場スタッフとしてお手伝い。

何時集合かのメールは来なかった？



東海大狸さんの告知で、ＡＭ５：３０と判明(汗；

写真は、到着時（ＡＭ５：００）の会場です。


この後、続々と当日スタッフが集合して、打ち合わせ。



この写真の撮影時間、ＡＭ５：４８です。

入場後は、任務終了で解放されるのでマッタリ！”

午後のメインイベント(爆

毎回当たらない抽選会。

よく当たるなんちゃさんの隣に陣取りましたが、やはり・・・・。

まぁ、まじかで見られたからいいかなぁ～♪


写真は、すべて携帯電話のカメラで撮影してます。