レカロ歴１５年のブログ一覧

午前中は、そこそこ仕事があったのですが、

祭日の今日は、電話は滅多に掛かってきません。

そこで、社有車と並べて記念撮影パチリ！”

馬力差約２．５倍、価格差約２．２倍です。

高速燃費は同じぐらいでしょうか？

乗れる人数は、Ｄ：５が２倍の８人です。

ＩＳＯで環境保護を唱っている会社ですが、

これってエゴではないですかねぇ？

先日、ＭＩＸバレーボールの練習試合に、

訪れた中学校で、Ｄ：５を発見。

しかもナンバーが同じ番号！”

グリルまで一緒の色違いでした。

オフ会で、同番号は良くありますが、

全くの偶然では、珍しいですよね。


もちろん、持ち主（若奥様風の方）と

しばし車談義に花が咲いたのは言うまでもありません。

昨年４月１３日納車後、１年４ヶ月で、

やっと１０，０００km突破しました。

給油回数３０回、走行距離１０２１９ｋｍ、給油１４２２Ｌ。

トータル距離数と、合計距離数が４０ｋｍ違うのは、？です。

途中でＪＶＳＣ取付や、２４５／６５Ｒ１７タイヤ装着で、

純正タイヤ走行時の燃費と比較できなくなってます。

通勤９０％と考えて、平均燃費７．２１Km/Lは、

車重１．８ｔから考えると、妥当ではないでしょうか？



ちなみに７％補正値は、実測の距離から算出しています。

先日、東海環状道を土岐プレミアムアウトレット向けに走行中の出来事。

オートクルーズ１１０ｋｍで設定で走行中に、下り坂に差し掛かったときに、

突然オートクルーズ解除され、アクセルも受け付けない状態になりました。

車速はみるみる落ちて、後続車がいたら、危なかったかも知れません。

車線変更、オートクルーズをオフにしたところ、アクセル戻りました。

取扱説明書には、設定速度より１５ｋｍ／ｈ以上遅くなった場合には、

解除されますと有るだけで、設定速度より早くなれば、

エンジンブレーキ等の制御で出来るだけ速度を押さえるはずです。

これは、故障でしょうか？それともこう言う仕様でしょうか？


皆さんは、こういった経験有りますか？