レカロ歴１５年のブログ一覧

Ｄからリアバンパーが入荷との電話が．．．。

さぁ、これで週末は、板金屋に乗り込んでデリカ三昧！”

早速、夕方引き取りがてら、板金屋に連絡しましたが！”

しかし、私のぎっくり腰が伝染したわけでも無いでしょうが、

ぎっくり腰で思うように動けず、仕事も溜まっているから、

走る分には、支障のないお客さんは、しばらく待ってと・・・。

うーん、来週は予定が入ってるし、何時になったら、綺麗になるんでしょう？


写真みたいに、思い切って、赤行っちゃうかもぉ～！”って、絶対ムリです。

ディラー見積もりと、知り合いの整備工場の

見積もりを付き合わせて、方向が決まりました。

相手の方からの、振込は未だですが来週入院させます。

必要なパーツ番号を調べにいって、写真のコピーを貰いました。

年末に当て逃げされたパーツもこの際注文済み。

鈑金塗装よりも、塗装済みパーツのほうが安いんですね。

これで前も後ろも綺麗に治る予定です。

ちなみに、安く浮かせる為に、パーツの脱着は自分で行います。

来週後半は、ある意味、充実したデリカライフかも？

写真ぼけてますが、大意はありません。

単なる手ぶれです。

デリカ祭り会場を出る時点で、給油マーク！

それから約５０ｋｍ走行出来ました。

さて、３月１５日に、抜糸もしてない左足を引きずりながら、

スタッドレスから、大径タイヤへ交換しました。

直径比で約７％大きいので、実走行距離も７％少なく積算されます。

メータ読みで４３２．８ｋｍ走行、値下げされたガソリン給油５５Ｌ。

単純計算だと、７．８７km/Lですが、実走行距離換算すると、８．４２km/L。

通勤以外には、三菱自動車岡崎工場２往復だけです。



最終減速比が替わったので、必然的に低い回転数で巡航運転となり、

結果的に省エネの方向へ動いているようです。

ついでに速度計も７％少な目に出るわけですから、

リミッターが働く速度も実速度では７％ＵＰ！”

何処かで試してみたいですが．．．サーキット以外では無理ですね（＾＾；。

デリカ祭り３日前に、不覚にも交通事故に．．．。

自宅からわずか３０秒足らずの場所で、

一時停止違反の原付バイクに、

ほぼノーブレーキでドカン、バキッと。

交差点内での事故ですが、こちらが優先道路直進。

相手の方も直進なのですが、一時停止せずそのままＤ：５の前へ。

写真は、事故直後に撮った物ですが、結構広範囲に擦ってました。

幸い、軽傷で人身事故にはならずに済みましたが、

あと１ｍ車が前に出ていたら、前輪タイヤにまともに当たって、宙を舞って、大怪我間違いなし。

樹脂パーツが多用されているフロント部分（柔らかい）なので、本当に助かりました。



その後は、以前のブログに書いてありますが、プロ御用達の研磨剤で、

ひたすら磨いて、樹脂部分の大部分は交換不要レベルまで達しました。

エンジンフード部分は丁度、袋状になっている部分で、これは整備工場にお任せ。


最後に残った問題は、修理費用の負担割合と保険の関係です。

こちらは、フルスペックの保険に加入してますから、例え電車とぶつかっても

支払いはしてもらえますが、相手は自賠責保険のみです。

保険会社の担当者（２０年の付き合い）にどうすんべぇか？と

相談をぶったら、任せなさいと心強い言葉が．．．．。





　　　待つことしばし・・・・。





結局、本日無事に過失割合で合意に至りました。

最終的に、振込頂く格好となりますが、金額が金額だけに、

入金いただくまで、まだしばらく掛かりそうです。

いったい何時になったら、入院させられるのか？

タンクも空っケツなので、しばらくは社用車通勤にしようかな？

嵐の前の静けさが漂う？ショールームです。

これからデリカの歴史が始まった証拠ですね。

今時これに乗っていたら、注目度抜群でしょうね。

でも旧車を維持するのは大変です。

２０年乗ろうとすると、維持費が車両代金を軽く超えてしまいます。

さて、今のＤ：５は何年愉しませてくれるのでしょう？

イジリがいの有る車なので、ボチボチ行きたいとおもいます。