レカロ歴１５年のブログ一覧

先日ブログでＵｐした物です。


実際に分解すると、もうひとつ部品が使われてました。

ＩＳＵＺＵ　ＩＣ２０Ｂと書かれています。

回路図も前回分に追加しておきましょう（笑




ＤＣ２９Ｖ２２Ａ 本サーモスタットは大容量のバッテリー保護用として、大電流通電タイプの安全器です。

サンヨー電動アシスト自転車のモーターは２４Ｖ２５０Ｗのはずなので、

突入電流分の余裕を見た設計のようです。


肝心の入れ替え作業ですが、１段目は縦に配置しながら半田付け。

時々、ケースに収めて、収まり具合を確認しながらの作業。

２列１４本の上下を絶縁シートで包んでから、収縮チューブでパッキング。

２段目は横向き、何にも考えず作業後、ケースに・・・・・。

収まりません（汗；　　　補強のリブが邪魔してます。

仕方なしに、電池と干渉する部分を強制カットして、無事完了。


充電器側とバッテリー間に、電流計入れて充電電流を監視。

はじめは、１．６Ａｈほど流れて、その後は０．５Ａｈほどなので、充電器側は無改造。

発熱量も、正規品と大差なく、６時間後、自転車に実装＆実走行試験！”




取り合えず、アシスト量、バッテリー残量表示も無問題！”

残るは、どれぐらい走れるかですが、コレはカミさんにお願いしました。


たかが、乾電池１個でも、最大電流３０Ａｈ取れる代物ですので、

コレを見て、ＤＩＹしようかと思われる方は、自己責任でお願いします。