レカロ歴１５年のブログ一覧

今週末、悪天候との予想で、
１日早く名古屋へと出発しました。

平日なのに、Ｄ：５ＤＥ５５さんと、
kyon-kanaＤ：５さんにお会いできました。
パチンコの看板有りますが、チェーン脱着場です。
小１時間ほど楽しくお話、後ろ髪引かれながら南下しました。

実家到着後、買い出しに行ったり、温泉へ行ったりして、
次に給油したのが、国見ＳＡです。

５９２．７ｋｍ走行、５５．８６Ｌ給油
燃費は１０．６１ｋｍ／Ｌでした。

その後、燃費計をリセットして、自宅到着時燃費計では、１２．０ｋｍ／Ｌ。
ただし富士川ＳＡに入るまでは、１２．６ｋｍ／Ｌ表示してました。

眠気を覚ますために、ＳＡから豊明インターまで、
１台にも抜かれない速度で走行してしまいました。

走行距離１９６３．７ｋｍ、富士川ＳＡで２０Ｌ給油して、
給油量１２８．０７Ｌでした。

さすがにワンマンで一気に秋田までは疲れますが、
次回も挑戦したいと思わせる車ですね！”

１月３日の賀詞ｏｆｆ会を終えて、帰省準備しました。
自宅出発時は、１３０３１ｋｍでした。

ガラガラの１号線を岡崎まで走ると
途中１３ｋｍ／Ｌの表示がでます。

岡崎インター手前で給油後、
東名で航続距離７００ｋｍオーバーでました。

７００ｋｍまで無給油でと、がんばりましたが、
給油表示が６５０ｋｍ位ででましたし、
高速道路上でガス欠は、減点対象なので、
菅生パーキングエリアで給油しました。
６６１ｋｍ／５２．２１Ｌなので、１２．６６ｋｍ／Ｌ
仮に６０Ｌまで我慢すれば、７５０ｋｍ走行可能でした。

次回、挑戦してみたいと思います。

写真のパーキングエリアは、年末にあしゃぽんさんが
立ち寄った北上金ヶ崎です。

東北道で、給油してから、どうも平均燃費計が上がりません。

東名高速では、最高１３キロオーバーだったのに、

１０キロ後半がやっとです。

おそらく、全線に渡って、登りが多いのが原因では？




もしそうであれば、南下の際は、好燃費が期待できますが....。

しかし、片道940ｋｍ一人旅、やはり体には堪えますねぇ！”

秋田帰省のルートに悩みました。

朝のネット上での高速道路渋滞情報では、

東名高速が比較的空いている感じだったので、

豊明南からと考えて出発！”



ところが、高速乗る前に豊田J/Cで渋滞と.......。

1号線はガラ空きだったので、そのまま岡崎I/Cへ。

手前のセルフG/Sで給油。

193.4ｋｍ走行、22.54L給油（＠92.0）、8.58Km/Lとまずまずでした。

年末に給油して、帰宅、東海広場の集会ｅｔｃ。

比較的に、道路が空いていた結果ですね。



その後、5ｋｍ未満の渋滞が数箇所、25ｋｍの横浜渋滞を抜けると、

都内は、ガラガラで、友人宅に立ち寄って、しばし歓談。

途中では、走行可能距離700ｋｍオーバーも出現。

でも、高速道路で給油警告がついた時には、やはり給油ですね。


結局岡崎から661ｋｍ走行、52.21L給油（＠112.0）、12.66Km/Lと過去最高値。

渋滞にあわなければ、13Km/Lオーバー、満タン800ｋｍもアリかも？

明日、秋田方面へ帰省します。

年末仕事の代休を４日間消化し、雪かきツアー！？

取り合えず、明日は福島か宮城あたりまで出向きます。

行き当たりばったりツアーなので、時間未定です。

帰りは９日か１０日を予定してます。

お暇な方、お会いできる方、よろしくで～す。