レカロ歴１５年のブログ一覧

チョイ乗り専用とか、決まった場所（距離）への移動手段としては良いと思います。
ディラーでの対応は100％望めませんので、
所有するならば、レア車種の修理できる整備工場を探す努力が必要でしょう。

秋田県に行った時に購入した、

フォーミングスプレーで、

泡泡洗車完了です。

先月15日から、100㌔しか走ってませんが

土ぼこりが結構積もってました。

ワックスも掛けたのでツヤツヤ。

後はゆっくり晩酌でもとおもってたら、

年末特別警戒の当番で、

今晩と明日の2日間夜廻りに駆り出されてました。

今日は、自宅６時半出発して、



綺麗な富士山を眺めて、まずは東京まで。

東京駅のホームの非常停止ボタンが押された影響で、４分遅れで到着。

こまち号への乗換時間１１分が４分少ないので、

構内をダッシュで走りました。

何とか２分前に乗り込めたけど、

駅弁🍱買いそびれました。




今回、日帰りなのでグリーン車両です。



到着した駅前は薄っすらと雪化粧。

裁判所は、サクッと終わらせて帰路につきたいですが、さてどうでしょうか？

この冬は、車での秋田行きは無いので、

スタッドレスタイヤへの交換を躊躇してました。

もしかして名古屋でも降雪あるかも?

と考えて、履き替え作業しました。


ブロックで動かないように。

若干勾配が有るので、片側だけで大丈夫です。

センターの出っ張りに、グリスを薄く塗り塗り。
全部履き替えたら、こいつの出番。

140N/mが規定値なので、しっかりカチッと。

何時もは十字レンチでしたが、

実家片付けの際に見つけたインパクトレンチが大活躍してくれました。