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本日、3回目です。走行距離はまもなく3000kmです。

電制やクルマ自体には慣れてきましたが、コーナーで内輪浮いたらアクセル踏まない様に抑えている為、若干フラストレーションが溜まります。
電制は学習が進んだ為か多少レスポンスアップ。

サイドは何回か引いてみましたが、シュー（itzz）の慣らし不十分で、本当におもいっきり引かないと効きません。

そろそろBコースを走りたいですが、シューの慣らしをしてからでないと無理そうです。（バスストップのターンがまるで効かない）

少し飽きてきたAコースは、1’01.27。スラロームはかなり早い気がします。

■課題と対策
・サイドの効きが甘い、2テンポくらい遅れて効く。
→次回までにサイドシューの慣らしをする。

・リア内輪が浮くとリアが出る、前に進まない。
→暫定対処としては内輪を浮かさないライン、緩やかな荷重移動に徹する。根本解決としてはLSDを入れる。

・リアバネがガチャガチャうるさい。
→プリロード5mmかけたら音が少しマシになった？スプリングに樹脂シートでも挟む？

・エラー、誤作動の類い
→今のところ一度もエラー、誤作動は無し。一般道でも無し。

・ABSも問題なし
→微妙なコントロールがし易く非常に優秀です。
ただ、パッドはブレーキ初期の効きが強すぎるので、次回走行時はジムカーナ用に交換する。

そろそろLSDの納期です。次回走行はLSD組み付け後？
おそらく、最短で地区戦は筑波からかな。

2回目の練習走行です。
前回はサイドウォールグニャグニャの純正タイヤで走行しましたが、今回は４年前のカチカチz3で走りました。

最初は純正タイヤよりグリップしませんでしたが、4本目から食い始めAコース2秒4あたり、前回から1秒アップ。

うーん、、ショックの減衰ですが、3段戻しでもロールが大きく、現時点でかなりギリギリな印象です。
（前後オープンデフなので極力、過重移動させず、4輪接地させて走らせているせいもありますが）
この辺りは、LSD入れると過重移動させても踏んでいける様になるので、問題ないと思います。




ヤリスの積載性ですが、タイヤ1セット＋道具一式は苦もなく積み込めます。助手席潰せばタイヤ1.5セットも可能？

後方視界はほぼありませんが、工夫して積めば多少見えます。

行きはこんな感じでしたが↑、帰りはデッドスペースを無くしたら、かなりスッキリと積めました。