チェロソナのブログ一覧

忘れてたぁ〜早く処置しないとって〜
時　すでに　遅し❗️


周りを触ると　ボソボソ　適当に錆の進行を止めようと　行き当たりばったりで塗ったペンキとの間で　錆が大行進してた！せめて錆び止めを用意して塗るべきでした❗️(*´◒`*)

17日のジギングは　波が高くて中止になりました。　また　次回に期待です！^o^

この前の千葉の5強の地震の5時間前に
私が使っている地震速報アプリで
短時間ですが　あまり見ない異常があったので
関心してみてました。　　
この異常が出ると　アラートしてくれると
とても　参考になると思います！（╹◡╹）

前回のモーターランド鈴鹿でも　ブレーキの
フェードがあり　ブレーキ強化の必須が
ありますが　自分の運転がブレーキを早くから
するのが原因があるのは　解ります。もっと短くドンと踏み込んで減速をして　ブレーキに熱入れを短くする事が大事なんだけど　なかなか
感が冴えなくて〜笑　　でも　ノーマルのパッドでは　厳しい事も教えてもらってて~

いつも　サーキット後は　エアー噛んでるようで　その度に　ギシギシ踏み込んでから　帰ってました。　これじゃ　やっぱりダメなので
エアー抜きを自分で出来る様に
工具揃えました。^o^ ブレンボのオーバーホールも見据えて〜　それもチャレンジしたいと思ってマス❗️(^○^)

あと　前回のモーターランド鈴鹿で　いつも
1枠の後にエアーのチェックするんですが
フェード後に帰った時　エアー見る時
エアーキャップすら　熱くて回せなかったンデス！（≧∇≦）アッチ❗️

エアー抜きと　劣化させたブレーキフルードの交換ができたあと　耐久性アップのパッドに
交換したいと思います(^o^)

午後から走行^o^
台風14号がギリギリ通り過ぎて　こちらにくる時は雨がひどかったですが　着いて雨が上がり13時のスタートには完全に雨は上がりました！(^○^) タイヤはズルズルだったので
心配でしたが　走れました！
みんなが走り出すと　すぐ路面も乾きだしていい感じです、所々乾かない所はありましたが
楽しめました。今回もグループ分けが3組になったので　1枠20分で順走　逆走を交互で４回ですが　順走　逆走の1枠ずつだけ走りました。(^｡^)また　逆走終わり頃に　ブレーキスコーン来たので　あとは　走りませんでした笑
残りは　同じクラスの方のラインとかみて
楽しみました！
逆走50.040 順走52.685 でした。
タイヤズル　まぁまぁなんかなぁ笑笑
次回はブレーキ強化と　ニュータイヤだね！