NARU 2005のブログ一覧

月極の駐車場を借りているが、
車盗難の不安が常に付きまとう。

防犯カメラやドラレコの駐車監視機能では
盗難を未然には防げない。(抑止効果はあるだろうが)
カメラが付いていようが、いまいが、
プロの窃盗団の手にかかれば、短時間で盗んで行くだろう。
盗まれてからでは遅い。

最近ホイール交換した後に、店員さんが
「盗まれないようにして下さいね」なんて
言うものだから、余計に気になってしまった。

先日、高級外車専門店の前を通りがかった時に
タイヤのロック金具が付いているのを見かけて、これは物理的に車を移動するのも難儀だし、それに加えて見た目の抑止効果と回避効果があるのでは？と思いネットで似たようなものを探してみた。早急に購入を検討している。

AMG C43からM4に乗り換えを決意したのは、走りの面で自分の理想の車に近づけるため。装備面や利便性的にはC43に軍配があがる。なのだが肝心な走りがどうもしっくりこない。なので車高調整式サスペンションキットの導入を考えている。

候補としては、
KW ver3
アラゴスタTYPE-E
番外でRS-R

こうやって車の事を考えている時が一番楽しいのだと思う。

忘備録、独り言
優先順位

・DCTオイル交換
・車高調整式サスキット
・アルミホイール
・マフラー交換
・エンジンオイル交換
・プラグ交換
・バッテリー交換

DCTオイル交換のみか、オイルパン、フィルター含め全交換か…壊れるの嫌なので、最優先事項。3〜10万円(アルミ製容量アップ放熱フィン付、社外品いいなあ)

車高調、安い順でいくと車高調整付きのスプリングのみ交換→RS-R→アラゴスタTYPE－E→KW ver3 乗り心地を良くして奥さんと快適に旅をしたいのが第一の目的。KWのHASキットやH&R、MSSでハイトアジャスト機能の付いたスプリングをポン付けして、ノーマルよりも乗り心地が良くなったとコメントしてる動画を観たが、実際のところはどうなのか？そんな事あるのだろうか？15〜50万円

BBS LM履いてみたいが19inc無いみたいだし、
ワンピースの鍛造もカッコいい(後回し)40〜80万円

タイコ錆びてるしカッコ悪い。
マフラー交換したいけど、優先順位は最後のほう。
多分やらない。40〜100万円

mobile1 0w-40ネット購入して
スーパーオートバックス持ち込み(M4だと不安があるどうしよう)下抜き、ドレンボルトおかしくされたら、そうとうヤバい。近くの整備屋さんで、量り売りのワコーズが無難な線。コスパ良し。1.5〜4万円

プラグ交換、お高い…交換から1.5万Km、まだ大丈夫。

いつかはLi-ionバッテリー交換、もっと高い、怖い…なるべく長持ちして欲しい。25万円

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

雪国生まれの格安中古M4は、
BMW専門店クールランニングさんにて
お泊まり点検整備しております。



以下、点検結果報告。

実際細かく点検させていただいたのですが、
積雪地域の車両だとは言われないとわからない状態で
恐らく冬は粗乗らず屋内保管と思われます。
気になるサビ全くありません。
車両に関しましても漏れや滲みも無く、
cpもエラー履歴も無く非常に良い個体と思われます。
当然今後年数が経てば経年劣化により
交換が必要な箇所は出てくるでしょうが、
維持して行く価値はあると思います。

との事で、
今後安心してM4ライフを楽しめます♪