愛車プロフィール

トヨタカローラランクス。
ＴＲＤスポーツＭの２０５馬力ポート研磨仕様です。

２ＺＺエンジンの伸びのある高回転型Ｅ／Ｇが最高に気持ちいいです。ノーマルでも早いですが最低限のチューンで更にサーキットを楽しく早いマシンに仕上げて行きたいと思います。

中古車でフルノーマルのランクスを購入しましたが２０１３年９月現在気が付くとここまでチューンしてました(^_^;)

エンジン不調、色々故障等、不具合などあり２０１４年９月、車検などもあることから売却することになりました。

一言で言えば楽しい車でしたb

[現在の主なチューニングメニュー]
（E/G系、その他）
エンジン系
TRDスポーツM　ポート研磨
ＣーＯＮ　Ｅスポーツエンジンマウント、ＭＴマウントセット
その他ノーマル
（ＥＣＵ）
APEX　 パワーFC 　（自己セッティング）
（吸気系）
ブリッツ　サスパワーエアクリーナー
東京門屋　コールドエアインテークキッド
スペシャル組長　インマニ、サージ、スロットル研磨、加工品
（排気系）
Ｃ－ＯＮＥ等長エキゾーストマニホールド
ワンオフ　フルチタンマフラー
（冷却系）
ビリオン　レーシングパワステタンク
ビリオン　ハイプレシャーラジエターキャップ開弁圧１２、８
ジュラン　ローテンプサーモスタット開弁温度６８度
トラスト　セリカ用１４段オイルクーラー
TOYOTA製１０段パワステクーラー
（足廻り、補強系）
クスコ　ＺＥＲＯ２全長調整式車高調　
ハイパコ　直巻スプリングＦ12.8K R16.1K
TRD ドアスタビライザー（F.R)
ＣーＯＮＥ　フロント、リヤ、パフォーマンスタワーバー
ＣーＯＮＥ　フロント、リヤ、パフォーマンスバー
レイル　ZZT231用リヤフレームエンドバー
ＴＲＤ　リヤスタビライザ－　
モデリスタ　アンダーフロアースポイラー
（駆動系）
TOYBOX４８　 ファイナル４、８レシオ
クスコ　ＬＳＤタイプＲＳ1、5WEY
ORC　レーシングクラッチキット
ORC　軽量フライホイール
（電装系、その他）
アドバンス　ブラックオルターネーター
オカダプロジェクト　プラズマダイレクト
NGK　イリジウムプラグ８番
（インテリア、内装）
HKS　サーキットアタックカウンター
イノベイト社製　空燃比計
ブリッツ　ミラードライブメーター水温、油温計、油圧計
ジュラン　レガシー用３連メーターフード　
MOMO　ディープコーンタイプ　０８モデル
TRD　ジュラコンシフトノブ
レカロ　ＲＳ－Ｇシャイニングレッド　運転席側
レカロ　ＳＲ－６シャイニングレッド　助手席側
（ホイール＆タイヤ）
フロント　ADVAN RGⅡ　１６×８Ｊ＋３８
リヤ　 　ADVAN RGⅡ 　１６×７J＋３５
フロント　YOKOHAMA AD08R　２２５/４５R１６　
リヤ　YOKOHAMA AD08R　ZⅡ２０５/５０R１６
（ブレーキ系）
フロント　アクレ　フォーミューラー８００C
リヤ　エンドレス　MX-72
APP　ステンレスメッシュブレーキホース
フロント　ディクセル　スリットローターHR
リヤ　純正
（ボディー外装）
フロント、サイド、リヤ、エレガントスポーツバージョンフルエアロ
C-ONEタイプ　　カーボンリヤウイングガーニッシュ
C-ONE　エアアウトレットカーボンネット

[サーキットベストラップ]
[ＴＣ２０００] （２０１３年４月２８日）
１分９秒６９２　
ＺⅡ　Ｆ：２２５/４５Ｒ１６　
ＺⅡ　Ｒ；２２５/５０Ｒ１６
[ＴＣ１０００] （２０１3年１２月２2日）
４３秒１１７
０８R　Ｆ：２２５/４５Ｒ１６
０８R　Ｒ：２０５/５０Ｒ１６
[仙台ハイランドレーシングコース] (２０１３年１２月１日）
２分１３秒２８９
０８R　Ｆ：２２５/４５Ｒ１６　　
０８R　Ｒ：２０５/５０Ｒ１６
[スポーツランドＳＵＧＯレーシングコース] （２０１3年7月２０日）
１分４7秒６６３（ドライ）
ZⅡ　F：２２５/４５R１６
ZⅡ　R：２２５/５０R１６
[スパ西浦モーターパーク] (２０１３年５月３日）
１分３秒１５０
ＺⅡ　F：２２５/４５Ｒ１６　
ＺⅡ　Ｒ：２２５/５０Ｒ１６
[日光サーキット] (２０１０年１２月３０日）
５３秒１０２（ハーフウエット）　
Ｚ１☆　Ｆ：２０５/５０Ｒ１６　
Ｚ１☆　Ｒ：２０５/５０R１６
[本庄サーキット] (２０１3年1月4日）
４7秒９２３
ZⅡ☆　F：２２５/５０R１６
Z1☆ R：２２５/５０R１６
[FSWレーシングコース] (２０１３年１０月６日）
２分１３秒８１３
０８R　F：２２５/４５R１６
０８R　R：２０５/５０R１６